【全球車子網(wǎng) 評測頻道】雷諾這種名字上一次顯露在公眾視野應(yīng)當仍是它退出華夏的時刻，然則在攻占歐洲新燃料市場半壁江山以后，仍是放不下華夏市場這塊肥肉。雷諾江鈴，這種獨一將中方公司名字放到后面的合資品牌，它又回來了。首款車型羿（詢底價|查參配）定位A級純電小汽車，除了在華夏市場開放出售，還會原裝出口的方式引入到歐洲市場，以雷諾麾下外出品牌mobilize的limo車型發(fā)展出售，況且只針對B端出售不售給私人。今日咱將體會的是羿的頂配車型，雙電機版本的它具有231匹第一大馬力，NEDC 450km的續(xù)航路程，單電機版本為NEDC 500km。

　　雷諾江鈴羿的外貌設(shè)置從全體車身線條來講，特別是尾部很有特斯拉model3的感受，而車前前臉則十分有本人的個性，分體式的大燈中L型的日行燈形象特別，垂下的部分延伸車前上下寬度上的視線體現(xiàn)，車身側(cè)方則追求風阻系數(shù)的最改良。尾部外部線條線條上很像model3，可是T字形或許說相似青銅兵器“戟”的形象，一下就使人跳脫出model3的感受了，這一整套設(shè)置言語讓人的感官仍是很深的。

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