雖然車子內(nèi)部裝飾產(chǎn)業(yè)動蕩，佛吉亞團體重申，企業(yè)將著力于進行車子內(nèi)部裝飾營業(yè)。

　　全世界車子內(nèi)部裝飾供給鏈產(chǎn)生重要浮動，大型供給商江森自控局限企業(yè)和麥格納世界接踵抽離該產(chǎn)業(yè)，但佛吉亞北美總裁Mark Stidham顯示，他見到了留守陣地的價格所在。

　　Stidham說："咱們以為內(nèi)部裝飾范疇……全體上將在往后對車子業(yè)發(fā)生要緊作用，即便咱們以為部分顛覆性產(chǎn)業(yè)和技藝可能改變車子事業(yè)的形式，比如聯(lián)網(wǎng)車子和智能車子。咱們以為內(nèi)部裝飾產(chǎn)業(yè)會給OEM車廠帶來十分大的價格，是以咱們會堅持到底。"

　　Stidham說，佛吉亞正好聲明其有能力滿足產(chǎn)業(yè)要求。

　　2012年，該企業(yè)接管并改裝了福特車子位于美國密歇根州莎琳的制造廠。該企業(yè)還在投入資源開發(fā)新一代塑料資料，包括天然纖維復合資料。佛吉亞的NafiLean資料，是一個含亞麻和聚丙烯的生物復合資料，于2012年在歐洲到市場，此刻該企業(yè)正好全世界部署其制造。

　　輕量化還是OEM設法減排的要緊任務，而內(nèi)部裝飾還是這方面的要緊指標。佛吉亞以為資料抉擇仍很要緊，即使市場最初調(diào)轉(zhuǎn)方向OEM更多地在里面達成工程和設置，同一時間計劃應用這一趨向推廣其專有資料。

　　Stidham說："假如咱們能經(jīng)過設置和資料抉擇減少平凡注塑件30%的重量 ... 那末咱們可行提供競爭對手不具有的優(yōu)勢，且能和OEM整合，即使它們從事的是包裝和根基設置。"

　　該企業(yè)以為塑料范疇仍存留設置潛力，這是OEM期望得到的，以幫助在競爭中得到差異化優(yōu)勢。

　　佛吉亞內(nèi)部裝飾體系工作部的市場總監(jiān)Jay Hutchins說："瞧瞧當今的車子內(nèi)部裝飾，塑料仍在幾何形狀方面具有很高的靈活性。注塑零部件，與緊縮成型等技藝比較，能在形狀設置和組建方面具有相當大的靈活度。"

　　佛吉亞還在設法提升全企業(yè)的效能，采用準則化策略是其措施之一。Hutchins說，經(jīng)過對工藝和設施實行準則化幫助企業(yè)削減本錢，同一時間仍提供能滿足消費者定制化要求的設置方案。

　　他說："對OEM來講，車子內(nèi)部裝飾的美學外貌和設置專題關于產(chǎn)物的全體執(zhí)行至關要緊。 咱們有必需構(gòu)建起準則化程序，但咱們?nèi)砸�料理好�?nèi)部裝飾不同設置的靈活性。"

　　作為全世界優(yōu)先的車子供給商，總部設在法國的佛吉亞企業(yè)下設工作部區(qū)別涉足車子椅子、內(nèi)部裝飾體系、釋放操控技藝和車子外飾。其內(nèi)部裝飾營業(yè)部門供給許多產(chǎn)物，包括儀表板、車門操控臺和裝扮件。企業(yè)治理者稱，未來的擴張可能將瞄準擴大企業(yè)的區(qū)域掩蓋，構(gòu)建更多貼近消費者的網(wǎng)點。

　　Hutchins說："咱們的產(chǎn)物給消費者、名目和地域帶來的多元化素材越多，就越能讓咱們順利應對特定地域商業(yè)周期內(nèi)產(chǎn)生的振動。多元化讓咱們可以更好地抵御風暴。"

　　不但要抵御風暴，佛吉亞企業(yè)還將變得更強盛。Stidham說："這一產(chǎn)業(yè)的利潤體積變小曾經(jīng)非是秘密，因而須要全家像佛吉亞企業(yè)這樣從未忘記對內(nèi)部裝飾產(chǎn)業(yè)承諾的大企業(yè)，咱以為，這將給咱們的消費者帶來確保。咱們將來會好好加以應用。"