20年累計銷售數(shù)量千萬臺

　　20年間，沒有錫康明斯的進行可謂碩果累累。記者整理了沒有錫康明斯每100萬臺增壓器下線的時間點。2004年，沒有錫康明斯第100萬臺增壓器下線;2007年、2008年，第200、300萬臺下線;2009年、2010年，沒有錫康明斯第400、500萬臺輕型啟動機用小增壓器下線;2011年、2012年、2013年，第600萬臺、第700萬臺VGT(可變截面增壓器)、第800萬臺增壓器下線;2014年，沒有錫康明斯第二工廠竣工投產(chǎn)，同一時間第900萬臺增壓器下線。從100萬臺到1000萬臺，沒有錫康明斯不但實現(xiàn)了輕、中、重功率啟動機增壓器的全線掩蓋，而且持續(xù)公布引領(lǐng)柴油啟動機增壓器業(yè)內(nèi)主流技藝的產(chǎn)物，如VGT、兩極渦輪增壓器。

　　在近幾年嚴峻的市場環(huán)境下，沒有錫康明斯仍維持勻速增添，康明斯華夏零部件工作部總經(jīng)理陳華說，“20年來，沒有錫康明斯曾經(jīng)與原土消費者造成良好穩(wěn)固的消費者關(guān)連。沒有錫康明斯曾經(jīng)十足適應(yīng)了華夏市場的運作形式，霍爾塞特產(chǎn)物在國家內(nèi)部市場份額也在不停增添。”

　　在2015年國家內(nèi)部營運汽車市場場下好的情勢下，沒有錫康明斯仍維持著迅速的增添勢頭。陳華以為，市場的增添最重要的得益于沒有錫康明斯在原土市場開發(fā)出更符合華夏市場的產(chǎn)物，推進市場份額大大提高，特別是配合福田康明斯ISG11L~12L啟動機的增壓器，在2015年銷售數(shù)量達到4萬臺。

　　2016年國家內(nèi)部營運汽車市場場仍不容樂天，中重卡汽車市場場容量或?qū)⑴c2015年持平或下降3%~5%。面臨接著下降的市場趨向，沒有錫康明斯能否能再一次實現(xiàn)每年100萬臺的產(chǎn)量銷量量?對此，陳華顯示，沒有錫康明斯市場份額三分之一來源于國家內(nèi)部中重卡市場，三分之二來源于小增壓器與出口市場，日前小增壓器增添勢頭較好，假如2016年小增壓器市場份額有所增添，那末100萬臺的年產(chǎn)量銷量量紀錄將接著維持或被刷新。

　　迎國五未雨綢繆備國六

　　隨著國四周全變換國五準則的時間表頒布，映入快進形式的國五時期也在提示著各相干公司“大考”的來得。“關(guān)于國家內(nèi)部公司來講，在國四產(chǎn)物根基上做容易進級就可以到達國五準則。”陳華顯示，早在五年前，沒有錫康明斯的渦輪增壓技藝國五產(chǎn)物規(guī)劃就最初準備，現(xiàn)在一切就緒。陳華顯露，日前福田、東風、陜汽與沒有錫康明斯渦輪增壓技藝在國五啟動機方面的對接與儲備曾經(jīng)達成。

　　陳華以為，“輕型車使用者所在產(chǎn)業(yè)盈利體積小，消費者對本錢十分感性。因而關(guān)于沒有錫康明斯的渦輪增壓技藝，是否針對華夏國情開發(fā)出符合華夏市場價值的產(chǎn)物，并確保良好油耗經(jīng)濟性是第一大挑戰(zhàn)。”他叮囑記者，近年來康明斯增強了原土消費者合作對產(chǎn)物做原土化創(chuàng)新，此中福田康明斯ISG便是成功的代表。“ISG在油耗、啟動機重量、換油周期等方面的體現(xiàn)在業(yè)內(nèi)都有突破與創(chuàng)新，特別是換油周期，突破了慣例啟動機2萬千米換機油、濾芯的現(xiàn)狀，并將路程數(shù)提高到10萬千米，引領(lǐng)了業(yè)內(nèi)革命。”陳華叮囑記者。

　　國五就在面前，國六還會遠嗎?對沒有錫康明斯來講，技藝儲備走在釋放進級前面是必需的。2015年年初，沒有錫康明斯發(fā)動了國六技藝儲備與產(chǎn)物規(guī)劃。“康明斯是渦輪增壓器范疇的技藝優(yōu)先者，鑒于這一優(yōu)勢，沒有錫康明斯的渦輪增壓技藝國六技藝儲備事業(yè)十分超前，然后將為消費者公布更多符合華夏市場的產(chǎn)物，使其滿足更高的釋放準則。”陳華如下說。