據(jù)理解，2016年咱市電動公交IC卡買賣量達32.4萬次，公交機動車運營路程約111.85萬千米，公交準點率達到95%以上，線路平均每300米設一種公交站點，平均發(fā)車間隔10分鐘，極大緩和了都市交通擁堵，為都市增加了一道流動的亮麗風景線。

　　純電動公交車運轉(zhuǎn)1年來，遭到了廣泛市民們的歡迎，這與其改善的配套設備密不可分。想曉得公交什么時候到站，查詢公交運轉(zhuǎn)線路……這點都非是難題，經(jīng)過“掌上公交”電話查詢體系就能實現(xiàn)。另外，新公交車上還裝備了冷暖空調(diào)，增設兩級踏步構(gòu)造、鋁合金扶手、LED顯現(xiàn)屏、IC卡刷卡體系、車載WIFI等，提升了機動車的舒適度。

　　為滿足公交車能及時就近充電的要求，公交企業(yè)建了3個充電站，區(qū)別位于通政檢驗站的聚集充電站、種子站和金川大橋的迅速充電站。在滿電概況下，一臺長7米的公交車可以駛80～100千米、長8米的公交車可以駛110～130千米、長10米的公交車可以駛130～150千米。運營中，公交車可行應用迅速充電站補充2～4次，這類“慢充快補”的形式，可行扶持每輛車每天運營200千米，確保了公交車的運轉(zhuǎn)要求。

　　本年咱市計劃改擴建通政檢驗站泊車場6000平米，擴建金川橋泊車場，并在酒莊、富強村、新市醫(yī)院、西部銅材等地新建4座公交車充電站場，與現(xiàn)存的3座充電站造成一種掩蓋臨河各市區(qū)的充電網(wǎng)站，滿足純電動公交車在臨河市區(qū)運轉(zhuǎn)的用電要求。下一步，市交通運輸局計劃將充電站面向社會開放，為運用電動車子的居民提供便利的充電效勞。