12月27日，為期3天的百度Create2021大會在首個國產(chǎn)元宇宙產(chǎn)物“希壤”中正規(guī)舉行。秉持“用科技讓繁雜的全球更容易”的使命，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏于主論壇中發(fā)表了《人機共生時期，華夏迎接AI黃金10年》的專題演講，在面向全世界開發(fā)者和締造者的科技盛宴中，再次堅定了百度奔赴人力智能星辰大海的有力步伐。

除主論壇外，這次Create2021大會還舉行了多場不同專題的分論壇，發(fā)表了百度在人力智能、自動駕馭、智能交通、量子計算、生物計算等范疇的AI前沿科技。此中，始終深耕車子智能化的百度Apollo，則憑借AVP、ANP及小度車載三個營業(yè)板塊的優(yōu)先優(yōu)勢，為自動駕馭、智能駕馭交出了稱心答卷。

AVP自助代客停車，邁向智能車子自動駕馭第一步

隨著都市進行，公路擁擠、機動車遞增、車位吃緊等難題讓泊車變得難上加難，而過去的智能駕馭尚停留在自動駕馭初級層次，沒有辦法真實解決新手小白、年青父母等人群所面對的泊車困難。因而，自助代客停車要求正好成為智能駕馭的要害要求之一，表現(xiàn)標配趨向。據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年1-4月，國家內(nèi)部裝載L2自動駕馭功效乘用車大幅增添94.5%，至118.7萬輛。此中，自助代客停車作為L2自動駕馭功效標配產(chǎn)物，愈發(fā)遭到客戶鐘情，相干市場要求巨大。

對此，百度Apollo針對繁雜泊車情景、國家內(nèi)部熱門商圈資源短缺且沒有徹底解決等難題，公布了“L4級自動停車技藝”AVP體系，并將其適配到乘用車。AVP依托1顆單目廣角（120°）攝像頭、4顆超廣角（190°）攝像頭、8顆UPA超聲波傳感器、4顆APA超聲波傳感器等設(shè)施，匹配百度高精度地圖和決策焦點ACU的超強“視腦”神經(jīng)體系，成功突圍泊車場情景困局，不管是水準、垂直車位，仍是斜入、無劃線的體積車位，全能實現(xiàn)老駕駛員般的自動停車。

通過好幾年研發(fā)，百度Apollo曾經(jīng)根本實現(xiàn)了AVP量產(chǎn)落地。日前，AVP 自助代客停車功效曾經(jīng)上車威馬W6、廣汽埃安V Plus、長城WEY摩卡，并得到了汽標委等權(quán)威機構(gòu)的認可，牽頭AVP國度準則。未來，百度AVP還將經(jīng)過OTA迭代等形式持續(xù)進化和創(chuàng)新，達成各細分功效的能力提高，為使用者提供更優(yōu)質(zhì)、更改善的智能駕馭體會。

ANP三域融通產(chǎn)物，提速私家車智能駕馭進步

回到焦點駕馭步驟，鑒于大家關(guān)于智能駕馭便利性、舒適性和平安性等的全角度請求越來越高，百度Apollo塑造的ANP停車/快速/都市三域融通產(chǎn)物，則能有用提速私家車智能駕馭的進步。

ANP以Apollo Lite視線技藝為根基，經(jīng)過L4技藝的降維、高精地圖、以及輕傳感器輕算力量產(chǎn)方案，能夠接連起停車域和?車域，為使用者提供起點到終點全程挨近零干預(yù)的協(xié)助駕馭能力，讓機動車從 AVP 沒有縫變換到都市及快速公路中，自行經(jīng)過匝道、環(huán)路、快速路、再回到都市公路中，達成點對點的領(lǐng)航協(xié)助駕馭外出。

應(yīng)用Apollo Lite純視線方案以及Robotaxi 技藝降維，加之通過超1800萬公?不業(yè)余測試和累計超5億公?的仿真測試，ANP現(xiàn)已可行滿足乘用車都市協(xié)助駕馭量產(chǎn)要求，既能達到挨近L4級自動駕馭的體會，又能做到“輕”傳感器、“輕”算力、強視線感知，從而具有平安、熟路、懂使用者等產(chǎn)物特點。估計到 2023 年，面向繁雜都市公路協(xié)助駕馭情景的 ANP 旗艦產(chǎn)物就將裝載百度集度車子實現(xiàn)量產(chǎn)到市場。

一線車子品牌首選，小度車載裝載量產(chǎn)業(yè)第一

另外，在軟件定義車子的時期，百度Apollo對人機交互等駕乘細節(jié)亦非常重視。最新進級的小度車載，就將以戶與效勞生態(tài)和內(nèi)容生態(tài)經(jīng)過智能情景引擎發(fā)展接連，依靠百度強盛的AI技藝能力，以自定義的虛擬3D助手建立新交互，以智能語言聲音語義打通全車智能介紹引擎，以車載小程序效勞閉環(huán)營造開放生態(tài)。

憑借優(yōu)先一代的智能化體會，小度車載向使用者提供了智慧便利的效勞觸達；鑒于靈活、可定制的合作形式，又讓得小度車載具有了上車效能優(yōu)先的優(yōu)勢，一度成為國家內(nèi)部外一線車子品牌在智能化公路上的首選合作伙伴。

日前，小度車載前裝裝載量超220萬，穩(wěn)居智能車子范疇第一。而依據(jù)IHS Markit預(yù)測，隨著AVP和ANP解決方案公布，以及百度Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟的不停強大，估計2030年Apollo自動駕馭效勞全體裝載量和市場范圍可達到38%左右，成為自動駕馭量產(chǎn)引擎。到2025年，DuerOS在科技企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)方案市占率約為38%；到2030年，隨著全體車聯(lián)滲透率提高至100%，DuerOS在全體市場的市占率有望達到40%。

歷史上外出范疇的重要進步，都伴隨著前沿技藝為交通用具帶來的新浮動。本次2021百度Create大會聚集AI技藝賦能，華夏智能駕馭產(chǎn)業(yè)提速駛?cè)?.0時期，在此進程中，百度Apollo借助漸漸擴大車子智能化生態(tài)圈，領(lǐng)跑國家內(nèi)部自動駕馭，助力我們國家智能駕馭周全迅速進行。未來，百度Apollo將接著增強自動駕馭技藝研發(fā)，與更多車企合作共創(chuàng)，推進自動駕馭大范圍商業(yè)化落地，助力產(chǎn)業(yè)車子智能化的轉(zhuǎn)行進級。