蓋世車子訊 據(jù)外媒報導，2021年，挪威電動車子的銷售數(shù)量同比增添48%，在挪威新款汽車銷售數(shù)量中的占比近三分之二。此中，特斯拉是挪威銷售數(shù)量最高的車子品牌。挪威期望成為首個在2025年前停止出售新的石油車和柴油車的國度。

2021年，挪威新款汽車總銷售數(shù)量同比增添25%，達到創(chuàng)記錄的176,276輛，此中65%是純電動車子，較2020年的54%有所上升。1月3日，挪威道路結合會(Norwegian Road Federation)顯示，2021年，特斯拉在挪威車子市場的份額為11.6%，初次超越大眾(9.6%)成為挪威全年銷售數(shù)量名次第一的車子品牌。特斯拉Model 3是挪威本年最受歡迎的車型，優(yōu)先于豐田的混合能源車子RAV4，豐田RAV4是前十名中獨一一款內燃機車型。大眾的電動車型ID.4名次第三。

挪威車子產業(yè)代表估計，到2022年，電動車子銷售數(shù)量在挪威新款汽車總銷售數(shù)量的占比將多達80%，只是供給鏈難題可能會對此有所作用。挪威電動車子協(xié)會(Norwegian EV Association)負責人Christina Bu顯示，“咱們信任明年電動車子銷售數(shù)量在挪威總銷售數(shù)量的占比將超越80%�！彼�還顯示，“這一預測存留相當大的不確定性，將取決于運輸困難——眾多車子生產商都存留交付困難�！�

（相片來自：極星）

挪威國土面積小，經濟水準高，具有540萬人數(shù)，是全球上電動車子占比最高的國度，該國被視為極星和蔚來等新一代電動車子生產商得到立足點的要害市場。

極星(Polestar)首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath顯示，“挪威是對電動車子最開放，最理解電動車子意義的國度�！睒O星2在挪威2021年最受歡迎的車型中位列第十，該企業(yè)還將于2022年在挪威公布Polestar 3 SUV。Ingenlath顯示，“該款奢華SUV……確信會改變大家對極星的觀點，是以咱對推進這種品牌的進行抱有相當大的希望�！�

華夏電動車子生產商一直在尋求提升車子出口量，以匹配華夏構建全球一流車子資產、并與慣例車企競爭的雄心。2021年，蔚來車子在挪威首都奧斯陸(Oslo)市中心開設了奢華展廳，并出售ES8 SUV和ET7小汽車，這是蔚來全世界擴張計劃的一部分。蔚來還計劃在挪威新建充電和換電站。蔚來挪威企業(yè)負責人Marius Hayler顯示，“2022年，咱們的換電站策略將在挪威強勁地擴張。”他估計到2022年，電動車子銷售數(shù)量將占挪威車子總銷售數(shù)量的75%左右。

（相片來自：蔚來）

為了在2025年前成為第一種停止出售新的石油車和柴油車的國度，挪威免除了向純電動車子征收的稅收，以勉勵客戶調轉方向零釋放車子。這項免稅政策估計將在2022年幫助推進挪威電動車子在全體銷售數(shù)量中占有的比重達到80%，早于停售汽油車的最終期限(2025年前)。

雖然挪威給純電動車子免稅有助于降低溫室氣體的釋放，但該國財政部預計，2021年，免稅使該國損耗了近300億挪威克朗(約34.1億美元)的收入。因而，挪威執(zhí)政的中左翼聯(lián)盟計劃從2023年最初一步步對最不便宜的純電動車型征稅，而本年該國對石油車、柴油車和混合能源車征收的稅額正好增添。