華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】: 由政府自上而下推行的校車工程及其巨大的市場(chǎng)范圍讓得宇通、廈門金龍等國家內(nèi)部主流大巴車公司在校車方面加大投入的同一時(shí)間，也迷惑了不少異邦校車企業(yè)的眼光。

近日，全世界最早的校車生產(chǎn)商藍(lán)鳥、美國第一大的校車生產(chǎn)商納威司達(dá)等世界知名公司紛紛對(duì)外貌示，看好華夏校汽車市場(chǎng)場(chǎng)，并盡快將校車產(chǎn)物導(dǎo)入華夏，以霸占市場(chǎng)先機(jī)。

“咱們看好校汽車市場(chǎng)場(chǎng)，日前正好跟有興趣的商業(yè)伙伴發(fā)展商談，將藍(lán)鳥校車導(dǎo)入華夏市場(chǎng)。”來源美國的藍(lán)鳥校車企業(yè)產(chǎn)物經(jīng)理柯迪森當(dāng)前叮囑媒體。

與此同一時(shí)間，納威司達(dá)亦顯示，雖然該企業(yè)與江淮車子的合作名目仍在等候?qū)徍�，但不排除�?huì)經(jīng)過技藝讓與的方法，加速校車產(chǎn)物在華夏的原土化制造以霸占市場(chǎng)先機(jī)。

這次異邦公司紛紛宣告進(jìn)軍華夏校汽車市場(chǎng)場(chǎng)，將給原土校車生產(chǎn)商帶來龐大的負(fù)擔(dān)。

據(jù)理解，日前，國家內(nèi)部校車的售價(jià)在萬元至40 萬元之中、進(jìn)口校車價(jià)值在萬元至100 萬元之中，進(jìn)口校車的價(jià)值將在國產(chǎn)后大幅下降，民族校車生產(chǎn)業(yè)也將面對(duì)挑戰(zhàn)�？尚姓f在校車生產(chǎn)商之中，戰(zhàn)斗曾經(jīng)悄然打響。