【全球車子網(wǎng) 評測頻道】長城團體針對智能化開發(fā)了咖啡智能平臺，咱們此前曾經(jīng)測試了麾下的摩卡車型，體現(xiàn)十分出色，處于日前汽油車排行中間第二名，再次聲明了智能化≠電動化，不同的驅(qū)動方式也可行做出智能化的產(chǎn)物。

　　這次咱們找來了同為智能咖啡平臺的瑪奇朵，瞧瞧它的體現(xiàn)與摩卡的差別在哪里？智能咖啡平臺的產(chǎn)物真的很智能？

場所提供：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通體系資產(chǎn)創(chuàng)新中心

　　極智+ICT-300智能車子排行榜出爐，榜單涵蓋了51款熱門車子、33個熱門品牌，究竟誰才是最強的智能車子？詳情請敲擊下面相片鏈接：

　　ICT-300測試名目以及評分準(zhǔn)則大伙可行在《全球車子＆皆電 [智能車子] ICT-300評測準(zhǔn)則》里察看。

　　WEY瑪奇朵在智能駕馭方面的體現(xiàn)可以，盡管無裝載高階的協(xié)助駕馭功效，例如導(dǎo)航協(xié)助駕馭等，無拿到很高的分?jǐn)?shù)，但勝在體系穩(wěn)固，根本上具有的功效都有著很沒有問題發(fā)揮，不論是行人與機動車辯別，仍是自動停車，獲分概況都體現(xiàn)可以，終歸智能駕馭的得分為90分，名次14。

　　在傳感器方面，WEY瑪奇朵還挺舍得下本的，整車5個mm波雷達，1個長距離攝像頭，以及4個環(huán)視攝像頭，此外另有12個超聲波雷達。只是官方并未推出智能駕馭芯片的供給商。

　　測試要求：測試車以80km/h打開自適應(yīng)巡航功效，而且將跟車距離設(shè)為第二格。接下來行進進程中在前方會遭碰到靶車非緊急加塞，接下來靶車再漸漸泊車，泊車后10秒后再一次起步。

　　測試要求：測試車以80km/h打開自適應(yīng)巡航以及車道維持功效，接下來機動車會經(jīng)過一段彎道，以此來考驗機動車在快速時的車道維持能力。

　　測試要求：測試車以30km/h的速度打開全部駕馭協(xié)助功效經(jīng)過，考察機動車碰到樁桶群時會不會有警示或避讓動作。

　　上面三項是對機動車駕馭協(xié)助功效的測試，而作為一臺智能車子，除了能幫駕馭員“駕車”外，還得能幫駕馭員規(guī)避可能產(chǎn)生的交通不測。是以然后咱們會對瑪奇朵發(fā)展阻礙避讓測試，也便是會找少許假人和假車出去，瞧瞧瑪奇朵能不行及時制動避讓。

　　測試要求：將一種小孩假人固定放置在斑馬線中部，測試車以50km/h的速度打開自適應(yīng)巡航及全部的駕馭協(xié)助功效經(jīng)過，瞧瞧測試車是否在假人前及時停下。

　　測試要求：一種成人假人會以5km/h的時速經(jīng)過斑馬線，接下來測試車以40km/h的速度打開自適應(yīng)巡航及全部的駕馭協(xié)助功效經(jīng)過，瞧瞧測試車是否在假人前及時停下。

　　測試要求：小孩假人以5km/h的速度橫穿斑馬線，測試機動車以40km/h打開巡航及全部駕馭協(xié)助功效經(jīng)過。與搬動假人橫穿測試不同的是，鬼探頭會在斑馬線前一側(cè)加入固定的阻礙車，這樣會在測試車靠近斑馬線時造成“鬼探頭”的緊急概況。

　　測試要求：在模擬隧道內(nèi)放有個固定靶車模子，測試機動車以50knm/h的速度打開巡航及全部駕馭協(xié)助功效挨近，瞧瞧終歸測試車是否避讓靶車。隧道固定靶車這種名目，本來是模擬在平常行進中，映入隧道時，隧道內(nèi)忽然有停下去機動車的概況。這類情形下，駕馭員由于隧道表里有大的光線反差，相當(dāng)大幾率不會及時發(fā)覺隧道內(nèi)停下去的車，終歸導(dǎo)致追尾車禍產(chǎn)生。假如機動車的駕馭協(xié)助體系可行規(guī)避到這一類阻礙車，那就會給乘員多一道保證。

　　測試要求：靶車會以20km/h的速度發(fā)展相比緊急的加塞動作，而測試車則會以50km/h的速度巡航行進。

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