新車推薦原創(chuàng) 華夏的車子市場，正好從注重男性使用者到漸漸向女性使用者傾斜，終歸新時期女性花費的力量不容忽視，市場上先后顯露了多款準確主打女性定位的車型，比如奔馳smart、歐拉好貓、奇瑞小螞蟻等，只是從前更多傾向微型車，而“正兒八經(jīng)”的車子，特別是汽油車，很少有專門為女性使用者定制的。

而這一次在大理恰恰就讓咱碰到了一輛，便是這臺領克06 Shero粉色特別版，官方的主基調(diào)是，在蒼山洱海旁與領克06 Shero來一場粉色奇遇記——遇見心動的它。不出不測，這一次來體會新款汽車的許多是漂亮的小姐姐，自然也有少許純爺們，只是在咱看來皆是打協(xié)助的（幫忙照相），主角仍是它和她。

領克06 Shero粉色版與其它版第一大的區(qū)分便是表里粉色專題設置，盡管說自古紅藍出CP，但赫然領克想塑造粉藍CP。大伙應當曉得領克幾款車型中藍色車身都十分受男性使用者歡迎，而這一次領克06新加的Shero粉就便是準確主打女性使用者，加深女性營銷在產(chǎn)物體會層次的擴圈進化指標。

據(jù)官方說法，Shero粉是將粉、紫這兩種高飽和度的色彩發(fā)展了巧妙的合一，只是說實話，在看到實車的那一刻咱發(fā)覺咱“色盲”了，原諒咱竟一時分辨不出這到底是粉色仍是紫色，但想來關于小姐姐們來講這種顏色曾經(jīng)足以讓她們心動了。

車身細節(jié)上，領克06 Shero粉色版在車窗頂部邊框還用上了野莓紫挑染飾條，家庭式撞色設置的輪圈也運用野莓紫色塊點綴，匹配黑色的懸浮式車頂，讓全車看起來多了少許勁爆活躍。

尾部依舊是領克家庭式設置作風，尾燈組由帶有品牌英文標識的亮黑飾板接連，五格晶體式能量尾燈里面的矩形光源立體感很強。

雙邊單出的排氣配上銀色尾唇的設置，有點小鋼炮的感受，突出了新款汽車定位年青活動的設置取向。

內(nèi)部裝飾方面，領克06 Shero粉色版車型采納粉色、白色、黑色三種顏色混搭，粉色皮革椅子經(jīng)過紫色縫線點綴，這樣的內(nèi)部裝飾配色極為少見，但一律是能贏得小姐姐們好評的討巧設置。

值得一提的是，黑、白、粉三色拼接的椅子質(zhì)地較軟，乘坐很舒適感。粉色部分采納的是云絨材質(zhì)觸感麂皮面料，摸起來和翻毛皮材質(zhì)有點相似，手感極好。

同一時間前排左右門板和副駕馭前部中央控制系統(tǒng)臺均裝備有72色荷夜微雨呼吸式氣氛燈，可經(jīng)過中央控制系統(tǒng)屏調(diào)節(jié)專題色，遺憾的是白天拍不出氣氛燈成果，只能找張官圖讓大伙瞧瞧樣子。

從科技配置來看，10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏是全系標配，這套屏幕組合也廣大用于領克其它車型上，采納產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的LVDS數(shù)據(jù)傳輸技藝，可行實現(xiàn)儀表屏與中央控制系統(tǒng)屏顯現(xiàn)內(nèi)容的沒有縫變換。

車聯(lián)網(wǎng)體系由億咖通深度定制，扶持GPS導航、車聯(lián)網(wǎng)、語言聲音辯別操控、三指飛屏以及Wi-Fi熱點等功效，運用體會也差不多可以，這套體系在領克其它車型上都廣受好評。

咱相比喜愛的是三指飛屏功效，比慣例的按鈕變換屏幕顯現(xiàn)更干脆高效。三指左滑中央控制系統(tǒng)屏，就能將導航“發(fā)送”到液晶儀表盤上全屏顯現(xiàn)；三指右滑中央控制系統(tǒng)屏儀表即可規(guī)復簡練形式，只在當中顯現(xiàn)導航路線引導消息。

此外智能語言聲音操控體系由與蘋果Siri語言聲音體系統(tǒng)一供給商的Nuance企業(yè)開發(fā)，體會還不錯，語言聲音辯別和語義了解明確度差不多高，導航形式下沒有需喚醒，發(fā)起語言聲音：“還剩多久達到目的地、另有多遠”，導航會自動提示距離目的地時間及距離。喚醒詞條則可依據(jù)使用者喜好任意設計，例如“大白”、 “�？怂埂�、“06”等，幸免通用名稱缺乏個性。

既然是定位小姐姐們的座駕，當然少不了全套的協(xié)助駕馭功效，領克06裝載的City Captain智能駕馭協(xié)助體系，整合了PA智能領航體系、停車體系、540°全景影像等駕乘協(xié)助功效，可行實現(xiàn)L2.5級全情景智能駕馭。

在環(huán)繞洱海的G348國道上，咱嘗試開啟智能巡航協(xié)助體系，只要按一下面向盤左側當中鍵即可打開，比較慣例三鍵（SET、-、+）式打開簡直是傻瓜操作，不用擔憂不會用。

領克06 Shero版整車運用了1個超聲波雷達+12個mm波雷達+4個視線攝像頭構成的感知體系，巡航協(xié)助體系的靈敏度相比高，在國道上公路邊界模糊的位置依舊能夠辯別車道線并維持居中，方向盤的糾偏力度較大，假如不打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈變道，體系除了聲響警示，還須要較大的力量來轉(zhuǎn)動方向盤。迅速行進中對機動車四周搬動物體的辯別也很快，跟車進程中加減速也相比安穩(wěn)。

咱想關于小姐姐們來講最想要的本來是它的“智能泊車小助手”，集成RPA一鍵遙控停車、APA全自動停車、DOW開門提前警告體系，讓小姐姐們也無停不進車位的車。

APA全自動停車協(xié)助體系經(jīng)過4環(huán)視攝像頭+12超聲波雷達，可更精確的實時感知機動車周身環(huán)境，精確辯別準則車位，還扶持異形車位及自選車位智能辯別，做到精確泊入泊出。

PRA遙控停車也是領克06特點之一，經(jīng)過電話藍牙與機動車接連操控，只要在電話APP上動動手指，就可以一鍵達成遙控停車。

另有360°全景影像+180°底盤透視構成的540°全景影像，畫面顯現(xiàn)清楚，經(jīng)過實時采集路面消息可行為駕馭者提供全角度的觀看視角，消除駕乘視野盲區(qū)，有用規(guī)避風險，關于邊界感不強的女汽車主人來講就非常友好了。

通常來講小型車不會有太多收納體積，但領克06掏空心理在汽車內(nèi)部設置了高達37處儲物體積，另有7個充電口，放眼鏡、放 水杯、掛衣帽、充電話都有專用位子。盡管這點非是Shero版獨有，但關于喜愛收納小物件的女性使用者而言，看，又尋到了一種打動人心的點。

而在乘坐體積上，領克06 Shero粉色版的車身大小與現(xiàn)金領克06維持絕對，長寬高區(qū)別為4340毫米×1820毫米×1625毫米，軸距2640毫米。準則的小型SUV身材，里面體積當然不及A級車那末寬敞。

從實測來看，體會者身高178厘米，前排椅子調(diào)至最埋頭部尚有一拳體積。在前排椅子確保尋常駕馭體積的概況下，后面一排頭部和腿部仍有可調(diào)體積。是以首尾排勉強能同一時間坐進180厘米的乘客，只是考量到以女性乘員為主，170厘米身高才是合乎道理范疇，此時首尾排全能得到可以的乘坐體積舒適性。

原諒咱用“鋼炮”形容一輛專屬女性使用者的座駕，由于實質(zhì)上領克06自身算是一輛功能取向的車型，裝載了“Drive-E 1.5TD渦輪增壓啟動機+7DCT”能源組合，啟動機第一大功率130kW，峰值扭矩255N·m，況且1500rpm就可以爆發(fā)，用在這樣一輛小SUV上一律足夠使用，百千米提速僅需8.2s。

從試駕來看，起步輕松，油門很靈敏，而且源于不要深踩油門達到高轉(zhuǎn)速來得到能源，因而啟動機始終維持經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，是以也更省油，咱觀看了下提速進程中的瞬時油耗也才6-8L/100km左右。

況且全個進程中汽車內(nèi)部來源啟動機的噪音本來很矮，非是那種暴躁的轟隆聲，唯有輕微的嗡鳴。獨一不足的是快速胎噪略大，底盤隔音通常，這也是小型車普及存留的難題，不必強求。

真實深得咱心是這臺7DCT濕式雙離合變速箱，盡管DCT已成各大車企主流經(jīng)濟之選，但咱感覺體會較沒有問題仍是大眾系，自然現(xiàn)在另有這臺領克06。

換擋絲毫感受不到頓挫，況且響應踴躍、換擋邏輯聰明，不像有些DCT變速箱，深踩油門要等半秒鐘才會降檔，還不像少許日系的CVT，急提速時轉(zhuǎn)速飆升啟動機嘶吼但便是車速無顯著提高，領克06這臺DCT變速箱總是能第一時間清楚你的意圖，說提速就提速。

底盤方面采納前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，試駕路感也很出色，懸架調(diào)校很好地兼顧了舒適性與控制性，顛簸路面的沖撞不算生硬。況且懸架體系還帶有橫向穩(wěn)固桿，可行提高機動車橫向穩(wěn)固的扭轉(zhuǎn)剛度，可行帶來更細膩的控制體會。另外還調(diào)度了很大的負外傾角，增大了車胎與地面的接近面積，提高側向極限功能。匹配全系裝載的高動態(tài)版博世ESP9.3體系，能夠迅速、精確操控車身狀況，保證機動車行進的平安與穩(wěn)固。

后多連桿獨懸在這種等級很少見就不說了，再加上橫向穩(wěn)固桿、很大的負外傾角就純屬有些“不講武德”，大伙皆是十萬級的小SUV，憑啥你要如許特立獨行，你還敢說本人無鋼炮心？

編輯總結：在10-15萬元的小型SUV市場，想尋到一款主打女性使用者定位的產(chǎn)物不容易，領克06 Shero粉色版則給了追求精品個性小型SUV的女性使用者一種很沒有問題抉擇，甚而是同級獨一的抉擇。而關于領克06車系來講，同樣10-15萬元售價，咱以為它的全體實力絲毫不亞于本田X-RV、大眾途鎧等車型，配置、駕乘體會、個性化方面都更出色，是以它能映入細分市場 TOP5，月銷破6000臺非是無原因的，作為年青人第一輛精品小SUV，它是及格的。

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