新車推薦原創(chuàng) 這年頭各大公司找?guī)讉�明星網(wǎng)紅為自家產(chǎn)物代言，曾經(jīng)是再通常只是的事宜了。而關(guān)于車企而言，一種沒有問題代言人更為要緊。只是在本年這種明星從年頭“塌房”到年尾的年份，各大車企也因而備受折磨。

近來熱度最高的話題莫過于某“優(yōu)質(zhì)偶像”的離婚大劇，以前的美歸學霸、華語盛行歌手、音樂人王某宏被前妻手撕的事故讓廣泛網(wǎng)友紛紛顯示“這年末大戲簡直精彩！”而其背后則是欲哭沒有淚的英菲尼迪。

12月16日，就在王某宏官宣離婚的第二天，英菲尼迪仍堅持發(fā)表了他代言自家最新一代QX60的新聞。雖說其時廣泛網(wǎng)友對王某宏的離婚議論紛紛，但好幾年“優(yōu)質(zhì)偶像”的身份深入人心，大家還不疑有“她”，紛紛對其祝福。

但奈何王某宏卻非真的像他離婚證明中所言“私生活很容易很單純”，惹來前妻發(fā)文怒錘。此時大家發(fā)覺，他的私生活不但有“她”，況且另有很多個“她”，二十好幾年的人設(shè)剎那崩塌。

英菲尼迪也在趕在一小時后宣告終止與王某宏的合作關(guān)連，光速解約。算算時間連兩天都不到，這也許是全部車企中時間最短的代言合作了。

但出乎預想的是，本次事故對日前市場處境尷尬的英菲尼迪而言，并沒有帶來太多負面作用，反而由于其反映速度和果決的態(tài)度圈了一波粉，也賺足了流量。原本關(guān)心度其實不算高的新一代QX60反而成功出圈，算是“因禍得福”吧。

只是縱觀英菲尼迪映入國家內(nèi)部后的歷任代言人，一種從“家學淵源”變成了“公知”“精日”；一種從金鷹獎最好男演員成為“負心漢”，自此消失在公眾眼中。是以，只期望日后英菲尼迪在抉擇代言人時，能夠愈加謹慎少許，這樣的流量賺一次也就夠了。

基于本年明星“塌房”頻繁，許多網(wǎng)友也紛紛顯示，各大公司選明星代言人就猶如開盲盒，你永遠不曉得自家的代言人究竟會不會“翻車”。而車企歷來的代言人都抉擇的是頂流藝人，是以“翻車”事故更廣為人知。

2014年，第一代雪佛蘭創(chuàng)酷到市場，抉擇了那時如日中天的臺灣藝人柯某東。但不等創(chuàng)酷在市場上站穩(wěn)腳跟，柯某東就因吸毒被北京警方操控，就此被封殺。對創(chuàng)酷而言可謂出師不利，延續(xù)的市場體現(xiàn)也遭到了必定水平的作用。

這兩年與保時捷互動頻繁的頂流愛豆吳某凡，在本年4月正規(guī)成為“保時捷華夏賽車活動代言人”，但一會兒后被爆出私生活難題。保時捷也在7月份的時刻終止了與其的合作，終歸他因涉嫌犯罪于8月被公安機關(guān)依法逮捕。對保時捷而言，這一事故對品牌作用適中，但切實晦氣。

也就在本年9月，勞斯萊斯發(fā)表了一條視頻，此中請到了一對頗受爭議的網(wǎng)紅夫妻以勞斯萊斯“汽車主人”的身份試駕新款汽車。而視頻一經(jīng)發(fā)表便遭到了不少網(wǎng)友的抵制，此中更不乏諸多真實的勞斯萊斯汽車主人。而此中勞斯萊斯的忠實使用者王校長顯示“忽然感受RR很low，今后不會要了”，將事故進一步推向高潮。

而且這對網(wǎng)紅夫妻中的男方愈是干脆下場點評區(qū)與網(wǎng)友對線，導致幾日后勞斯萊斯不得不下線該視頻。雖未明說道歉，但能讓向來高傲的勞斯萊斯埋頭，也是極為少見的。

而在王某宏此前塌房的，則是其好友李某迪，因犯法被依法拘留。而受此波及的車子品牌更多，由于他區(qū)別是東風日產(chǎn)天籟的造型大使、廣汽豐田第四代漢蘭達汽車主人、WEY摩卡第521號汽車主人。盡管在事后廣汽豐田顯示李某迪卻非第四代漢蘭達汽車主人，僅僅不過最新漢蘭達發(fā)表會中的演出嘉賓。

不得不說，頂著青年鋼琴家頭銜的李某迪比較通常的明星藝人更受車企的歡迎。比較通常藝人，鋼琴家身份關(guān)于其所代言的車型有著更沒有問題加持效用，而廣泛客戶對藝術(shù)家身份的認同度也比明星更高。但可惜其失德失范、犯法違規(guī)，對社會形成的作用和危害也很大。

比較起上面講到的翻車概況，下方俺們再來聊聊車企的“沒有效代言”。何為“沒有效代言”呢？便是盡管請到了大牌來為其代言，但卻缺少聯(lián)動或延續(xù)動作，導致錢花了，但并未達到預期成果。

此中就有剛剛上面提到的WEY，在其首款車型VV7到市場時，它們也花了大價格請來了C羅為其代言，而且特意從國家內(nèi)部運了一臺VV7到歐洲的簽約儀式現(xiàn)場贈送給C羅。但日后除了在廣告中，咱們再也沒能看到WEY的全部車型與C羅同框了。

沒有獨有偶，同為全球足球男士的梅西在好幾年前也曾代言過自助品牌——瑞麒。但這一次代言同樣未起到太沒有問題成果，也導致終歸瑞麒被奇瑞一步步停用。

海外的明星不好使，那末國家內(nèi)部的呢？納智捷曾請來周杰倫為其代言，但除了車交會上的露面外，延續(xù)營銷差不多無。而且源于其自身孱弱的產(chǎn)物力和驚人的油耗，納智捷以“加油站策略合作伙伴”的身份廣為人知，終歸退出市場。

相較于在車子代言市場的“低存留感”，周董所代言的某電動車倒是深入人心。不僅廣告鋪天蓋地，銷售數(shù)量也增添了不少。

自然，比較起上面三位的這類概況，另有一個概況更讓車企心塞，那便是為他人做嫁衣。

早年間路虎攬勝活動版找來了“現(xiàn)任007”丹尼爾·克雷格為其代言，但數(shù)十年來詹姆斯·邦德的造型與阿斯頓·馬丁早已牢牢綁定在了一同，導致不少人在瞧到丹尼爾·克雷格開著攬勝活動版時，一度認為阿斯頓·馬丁采購了路虎。

那末在瞧了那么多翻車和“沒有效代言”案例后，俺們再來瞧瞧業(yè)內(nèi)的成功案例。

7月14日，廣汽傳祺官宣我們國家短跑名將蘇炳添成為麾下新款汽車影豹的代言人，比較那時影豹的熱度，蘇炳添代言的新聞并沒有引起太多的關(guān)心。

而就在十多天后的8月1日，蘇炳添在冬季奧運會男士100米半決賽中，跑出了9秒83的好成績，刷新了男士百米亞洲紀錄，并成為進級奧運百米決賽的華夏第一人。至此，蘇炳添正規(guī)成為大家口中的“蘇神”。于當日到市場的影豹，也成功借著蘇神的流量，成為當日車圈的明星車型。

緊繼續(xù)在第二天，廣汽傳祺官宣：為致敬代言人蘇炳添，即刻起將影豹J10版指導價調(diào)度為9.83萬。這一波流量蹭得理所自然，也備受好評。

隨后在9月29日，廣汽傳祺還公布了限量983臺的影豹J16蘇神限量版。至此，影豹的這一波操作將其與蘇炳添成功綁定，10-11月延續(xù)兩月破萬的月銷售數(shù)量即是聲明。

以前第十代卡羅拉邀請古天樂為其代言，古天樂沒有可挑剔的品行和卡羅拉出色的產(chǎn)物力相得益彰，一同成就了第十代卡羅拉在華夏市場的出色體現(xiàn)。

而沃爾沃則另辟蹊徑，抉擇了“法圈頂流”羅翔教授成為品牌摯友。這波操作不但賺足了流量，羅翔教授堅實的群眾根基和法學教授的身份也為沃爾沃注入了新的屬性。廣泛網(wǎng)友也顯示沃爾沃有目光，對好幾年來堅持普法教導的羅翔教授也開起了玩笑。

編輯評論：關(guān)于各大車企而言，代言人的抉擇切實非是一件容易的事宜，不但須要適合品牌氣質(zhì)、車型定位，還得遵紀守法、品德良好。一輛研發(fā)周期數(shù)以年紀的車型，如若由于代言人而出師不利，關(guān)于車企來講也是沒有妄之災。是以日后再抉擇明星作為代言人時，最佳仍是多作考查。

自然，一種及格的明星代言人關(guān)于車型的效用也不過錦上添花。終歸在當下，華夏車子市場進行快速，客戶關(guān)于機動車也更為理解。是以，想要有沒有問題市場體現(xiàn)，最佳的方法仍是增強產(chǎn)物力，終歸代言人再好還不及汽車主人們的交口稱贊。

標簽: 悉數(shù)文化評測導購新款汽車新聞