在咱們所記得的時(shí)間內(nèi)，皮卡車一直是美國(guó)消費(fèi)者最喜愛(ài)的機(jī)動(dòng)車。咱們不但在談?wù)撁绹?guó)的人，況且還談?wù)撋�活在全個(gè)北美大陸的大家。福特及其F系列是這一細(xì)分市場(chǎng)中最要緊的食物鏈。

自1948年以來(lái)，皮卡家庭就曾經(jīng)最初制造，而且曾經(jīng)成長(zhǎng)為在競(jìng)爭(zhēng)中很難匹敵的野獸�？墒菫榱说竭_(dá)這邊，在早期嘗試了幾種方法，有些方法成功，有些則不太成功。在當(dāng)中的某個(gè)位置是水星M系列。

水星是福特的一種品牌，早在2011年就已退出市場(chǎng)，那時(shí)的金融危機(jī)和車子生產(chǎn)商對(duì)福特和林肯品牌的領(lǐng)先考量從新配置都曾遭受水星的打擊。

水星成立于1938年，僅僅8年后，它就與M系列卡車在皮卡范疇開(kāi)展了競(jìng)爭(zhēng)，M系列卡車實(shí)質(zhì)上是F系列的從新貼標(biāo)版，最重要的用于加拿大市場(chǎng)。源于1968年停產(chǎn)，因而M系列的制造停滯了很長(zhǎng)時(shí)間，這或許便是為何咱們于今無(wú)見(jiàn)到如許多的M系列幸存下去的原因�？墒窃蹅冇袝r(shí)會(huì)偶然發(fā)覺(jué)一種。在棕櫚灘

推遲的巴雷特-杰克遜(Barrett-Jackson)拍賣會(huì)時(shí)期，一種M系列(M47型半噸皮卡M系列)顯露在10月將要出爐的車子清單上。

定制卡車采納了該品牌的特定格柵，正規(guī)在車身上采納了對(duì)照鮮明的油漆，并配有兩色調(diào)的內(nèi)部裝飾。從上方的畫(huà)廊可行瞧出，源于無(wú)多余的裝扮和配件，它與原始設(shè)置盡可能挨近。在引擎蓋下，咱們被告知卡車隱藏著未指定功率的V8啟動(dòng)機(jī)，該啟動(dòng)機(jī)與3速手動(dòng)變速箱相連。