[用車(chē)小知識(shí)]盤(pán)點(diǎn)日前已量產(chǎn)的自修繕車(chē)胎的原裝車(chē)型

摘要: 盤(pán)點(diǎn)日前已量產(chǎn)的自修繕車(chē)胎的原裝車(chē)型，更多用車(chē)小知識(shí)新聞關(guān)注我們。

“未來(lái)已來(lái)，不過(guò)不勻稱(chēng)地存留于此刻�！泵绹�(guó)科幻小說(shuō)作家威廉 · 吉布森(William Gibson)在其名著《神經(jīng)浪游者》中的這句話(huà)預(yù)示了科幻電影的情節(jié)早于咱們的預(yù)期，向咱們直面而來(lái)。越來(lái)越多車(chē)子穿梭于公路的時(shí)期，百年未曾有太多改變的慣例車(chē)胎產(chǎn)業(yè)莫非真的一成不變？NO! 車(chē)胎的革命不但未到盡頭，況且才正好最初。越來(lái)越多中高檔車(chē)型采用自修繕車(chē)胎作為原配車(chē)胎，下方給大伙盤(pán)點(diǎn)一下盤(pán)點(diǎn)日前已量產(chǎn)的自帶自修繕車(chē)胎的原裝車(chē)型：別克GL8Avenir（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：23.29-52.99萬(wàn)）蔚來(lái)ES8（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：43.65-62.40萬(wàn)）大眾進(jìn)口夏朗（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：24.68-29.68萬(wàn)元） 保時(shí)捷Panamera（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：108.80-254.80萬(wàn)） 新型別克GL8 Avenir、蔚來(lái)ES8、大眾進(jìn)口夏朗（12款2.0TSI舒適型、2.0TSI標(biāo)配型）以及保時(shí)捷Panamera，它們抉擇的皆是德國(guó)馬牌麾下裝載ContiSeal?自修補(bǔ)技藝的車(chē)胎產(chǎn)物。別克GL8 Avenir采用的是規(guī)格為ContiProContact 225/60 R17 ，蔚來(lái)ES8是采用了規(guī)格為ContiProContact 265/45 R21，大眾進(jìn)口夏朗（12款2.0TSI舒適型、2.0TSI標(biāo)配型）抉擇用了ContiProContact 215/60 R16，225/50R17和225/55R17，保時(shí)捷Panamera裝備的是德國(guó)馬牌車(chē)胎 ContiProContact 255/45R19 100V N1 FR CS。馬牌官方宣稱(chēng)ContiSeal?技藝應(yīng)用車(chē)胎內(nèi)側(cè)特制的粘性密封層，在車(chē)胎被異物刺穿（直徑不超越5mm）時(shí)快速封閉破洞，當(dāng)異物脫落后維持密封狀況。在ContiSeal?技藝的扶持下，80%的車(chē)胎刺穿可行在剎那獲得解決，且粘性密封層可有用附在胎面內(nèi)側(cè)，有用運(yùn)用生命第一長(zhǎng)可達(dá)10年。 2019年，鑒于“立足市場(chǎng)，效勞市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念，德國(guó)馬牌車(chē)胎在華夏合肥工廠增建了新制造線(xiàn)，使合肥工廠成為馬牌繼葡萄牙、捷克以后第三處具有自修補(bǔ)車(chē)胎制造能力的基地。本年，ContiSeal?自修補(bǔ)車(chē)胎在合肥工廠周全投產(chǎn)，而且將作為不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)的原配車(chē)胎守護(hù)更多駕乘人士的平安。屆時(shí)，更多規(guī)格、更多型號(hào)的ContiSeal?自修補(bǔ)車(chē)胎將在華夏市場(chǎng)面世，與華夏客戶(hù)一同沒(méi)有畏荊棘、安心暢行，護(hù)航它們的每一程。紅旗L5（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：暫沒(méi)有）紅旗L5裝備的是規(guī)格為275/40 R20 的玲瓏 CROSSWIND 系列自愈和車(chē)胎。玲瓏 CROSSWIND自愈合系列車(chē)胎技藝提供方是沒(méi)有錫安睿馳科技局限企業(yè)。安睿馳官方宣稱(chēng)這項(xiàng)技藝在資料、設(shè)施和工藝上都取得了革命性的突破，可在車(chē)胎內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)3~5mm的整天候超強(qiáng)庇護(hù)涂層（i-Sealing?技藝涂層），耐高溫達(dá)到170度，抗低溫至零下40度，能讓直徑在6毫米之下的尖銳物品刺入車(chē)胎時(shí)快速被庇護(hù)涂層緊密包含而不會(huì)漏氣；當(dāng)尖銳物體被拔出時(shí)，穿孔被庇護(hù)涂層剎那填充和密封，有用解決了車(chē)胎被刺扎后形成的泄氣和慢漏景象。況且經(jīng)試認(rèn)證明，車(chē)胎內(nèi)壁i-Sealing?技藝庇護(hù)涂層，能夠抵抗適中于10厘米的車(chē)胎胎面創(chuàng)口而不爆胎，真實(shí)具有耐扎防漏、平安防爆、降噪減震等功效。況且，i-Sealing?技藝涂層的有用運(yùn)用生命第一長(zhǎng)可達(dá)20年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出車(chē)胎尋常運(yùn)用年限。使用者評(píng)價(jià)部分：日前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自帶自修繕車(chē)胎的原裝車(chē)型，最重要的是少許中高檔車(chē)型，況且根本皆是以高配車(chē)型為主，日前裝備的自修繕車(chē)胎以馬牌contisealTM技藝和安睿馳i-sealing?為主，從技藝目標(biāo)和功效對(duì)照來(lái)看，安睿馳的i-sealing? 仿佛更勝一籌，安睿馳不僅出品了本人的安睿馳自修繕平安車(chē)胎系列，到日前的銷(xiāo)售數(shù)量已突破150萬(wàn)條，況且仍是國(guó)家內(nèi)部外大牌車(chē)胎品牌的自修繕技藝方案供給商；匹配這點(diǎn)車(chē)胎品牌達(dá)成主機(jī)廠配套，也是自修繕車(chē)胎國(guó)度準(zhǔn)則的參加起草單位。蔚來(lái)ES8配套了自修補(bǔ)車(chē)胎，這對(duì)自修繕技藝來(lái)講具備路程碑式的意義，由于自修繕技藝一舉解決了新燃料車(chē)子無(wú)備胎和胎噪過(guò)大這兩大致命痛點(diǎn)，車(chē)胎新時(shí)期已漸漸來(lái)得，自修繕平安車(chē)胎已然成為車(chē)胎產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)向標(biāo)�！拔磥�(lái)已來(lái)，值得期待”。

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