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[用車小知識(shí)]掃除盲區(qū)，智慧外出，鷹駕360全景電子后視鏡

2021-4-21 14:24| 發(fā)布者: wdb| 查看: 121| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 掃除盲區(qū)，智慧外出，鷹駕360全景電子后視鏡，更多用車小知識(shí)新聞關(guān)注我們。

    隨著時(shí)期的進(jìn)行和科技的進(jìn)步，生活水準(zhǔn)漸漸提升，對(duì)車的要求量也漸漸增大，在平安配備的要求上也漸漸重視了起來，自凱迪拉克公布流媒體后視鏡后，流媒體后視鏡的技藝獲得了空前的進(jìn)行，廣受汽車之友一族追捧，流媒體后視鏡的研發(fā)也為汽車主人帶來便利、高效、平安的駕車保證，為沒有人駕馭也新添一枚特點(diǎn)，未來也將成為進(jìn)行趨向。大型載貨汽車和大巴車，由于盲區(qū)很大，愈加須要解決A柱及附近盲區(qū)難題。鷹駕360全景電子后視鏡為解決此難題而孕育而生。     那末到底甚么是電子后視鏡?     慣例左右后視鏡，普及存留視野范疇小，視覺盲區(qū)大，雨雪天氣簡(jiǎn)單模糊，和夜視成果不好等難題。電子攝像頭和顯現(xiàn)屏，就能解決這種難題。 攝像頭可行很大方位，更高夜視感光，更易適應(yīng)繁雜天氣環(huán)境，加上安裝在車子A柱上面的高清電子豎屏顯現(xiàn)器，完美表現(xiàn)比慣例電子后視鏡很大更清更平安的左右視野。           鷹駕360°全景電子后視鏡     鷹駕科技這次公布的360°全景電子后視鏡，除了左右流媒體電子后視鏡功效，愈加創(chuàng)新性的加入360環(huán)視功效。整套體系裝備6個(gè)攝像頭，除了左右2個(gè)模擬左右后視鏡的快速高清流媒體攝像頭，還在車身首尾左右安裝4個(gè)超大方位魚眼高清夜視攝像頭，實(shí)時(shí)采集車身輪廓的高清視頻畫面，在圖像料理器中通過畸變矯正、透視切換、圖像拼接和合一等料理，終歸合成車身四周360°的鳥瞰全景畫面。駕馭者只要掃一眼，就可曉得附近有沒阻礙物。       鷹駕360°全景電子后視鏡       經(jīng)過安裝在車子左右A柱上的高清豎屏顯現(xiàn)器，分上下兩個(gè)部分顯現(xiàn)圖像，上面部分分是慣例后視鏡視野，下半部分是360環(huán)視鳥瞰圖。既有全新的電子后視鏡功效，又有消除盲區(qū)的360環(huán)視功效。駕馭者不論是看左邊仍是右邊的顯現(xiàn)器，全能明白察看車身四周概況。平安，實(shí)用，方便。除了慣例俯視鳥瞰圖，還可行顯現(xiàn)左右3D畫面。       還能加入ADAS和DMS報(bào)警信號(hào)，顯現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的報(bào)警消息，提示駕馭者平安駕馭。經(jīng)過4G遠(yuǎn)程傳輸，可實(shí)時(shí)察看駕馭者的視頻，位子和駕馭舉止消息。       鷹駕360全景電子后視鏡功效特色       1、消除駕馭盲區(qū)     靜態(tài)盲區(qū)，車子停止或?qū)こｑ{馭時(shí)，車身四周存留的視野盲區(qū)，機(jī)動(dòng)車浮動(dòng)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)極高。     動(dòng)態(tài)盲區(qū)，首尾輪表里輪差大，右轉(zhuǎn)彎半徑大，造成月牙盲區(qū)，調(diào)轉(zhuǎn)方向易產(chǎn)生車禍。                      2、超強(qiáng)穿透性     電子后視鏡是運(yùn)用高清汽車內(nèi)部豎屏替代外部慣例光學(xué)后視鏡的設(shè)施, 相關(guān)于慣例后視鏡，電子后視鏡有視野更廣、更強(qiáng)抗雨雪惡劣環(huán)境等顯著優(yōu)勢(shì)。         3、鷹駕360全景電子后視鏡體系可選配內(nèi)置4G通信模塊，搭配鷹駕云消費(fèi)者端運(yùn)用。汽車主人或治理人士可經(jīng)過電腦或電話端訪問，實(shí)時(shí)掌控機(jī)動(dòng)車概況，扶持多攝像頭視頻、機(jī)動(dòng)車定位、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、行進(jìn)軌跡等數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程讀取。         可依據(jù)要求生成統(tǒng)算報(bào)表，發(fā)展機(jī)動(dòng)車或駕馭員的剖析，對(duì)兩者發(fā)展有用考核，也可行鑒于此采用必需舉措對(duì)不恰當(dāng)?shù)鸟{馭舉止發(fā)展看管，改進(jìn)駕馭舉止，以下降車禍風(fēng)險(xiǎn)。       鷹駕科技（深圳）局限企業(yè)至成立以來一直著力于智能協(xié)助駕馭與自動(dòng)駕馭技藝的研發(fā)，是全家集研發(fā)、制造、出售于一體的國(guó)度高新技藝公司。企業(yè)與清華大學(xué)、中科院深圳領(lǐng)先進(jìn)步技藝探討院、紐約州立大學(xué)等機(jī)建立立了策略合作關(guān)連，具有豐厚的研發(fā)資源。在車載傳感設(shè)施、計(jì)算機(jī)視線、大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)等范疇具有豐富的研發(fā)經(jīng)歷和數(shù)據(jù)積累。企業(yè)現(xiàn)階段產(chǎn)物和解決方案涵蓋了360°環(huán)視、ADAS&DSM、BSD、車載監(jiān)控設(shè)施與平臺(tái)、全景電子后視鏡等若干范疇。在全世界也具備優(yōu)先優(yōu)勢(shì)，是國(guó)家內(nèi)部十幾家頭部主流營(yíng)運(yùn)車廠的一級(jí)供給商，產(chǎn)物出口到美國(guó)、歐洲、以色列、韓國(guó)等強(qiáng)盛國(guó)度，得到了絕對(duì)高度認(rèn)可。
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