一汽大眾ID.4 CROZZ得益于MEB純電動(dòng)模塊化平臺(tái)帶來的優(yōu)勢(shì)，這車后面一排地板做到了差不多純平，這有助于提高后面一排當(dāng)中乘客的乘坐舒適性。從照片看，后面一排腿部體積值得期待。全景天窗看起來大小不小，后面一排乘客十足能享遭到陽光的沐浴，這關(guān)于開闊后面一排乘客視野也有好處。

這車在中央扶手后方為后面一排乘客提供了空調(diào)整出風(fēng)口以及兩個(gè)電源接口，難題也是全體的塑料感滿滿。后面一排椅子同樣具有大面積植絨拼接材質(zhì)，這可行大幅增添椅子對(duì)乘客的橫向摩擦力，同一時(shí)間后面一排中央扶手、后面一排當(dāng)中座位的頭枕也全有裝備，適合預(yù)期。

一汽大眾ID.4 CROZZ后備廂里面體積相比規(guī)整，且后備廂底板的下陷也能為里面垂直高度做出奉獻(xiàn)�？上�，后面一排椅子靠背按比重放倒后沒有辦法與后備廂造成純平體積，作用了拓展能力。后備廂電動(dòng)尾門自然不會(huì)缺席，同一時(shí)間12V電源接口、照明燈等后備廂里面配置也相比豐富，體現(xiàn)可以。