當(dāng)奔馳級(jí)交換裝扮1.5T啟動(dòng)機(jī)的時(shí)刻，引起了不小的輿論爭議，而改款后的2021款奔馳E260L不但連續(xù)了1.5T+48V的能源體系，還交換裝扮了更具爭議的最新設(shè)置言語。從能源體系的方位來講，E260L確信不行提供十足的駕馭激情，但滿足平常運(yùn)用根本是夠了，這種部分大伙不必過分擔(dān)憂。

中大型車的大小，難覓對手的汽車內(nèi)部氣氛和滿足根本要求的舒適性配置，自然還要算上開奔馳時(shí)那種心里的滿足感，這點(diǎn)能不行支撐起它43.08萬元的價(jià)值呢?這種就要客戶本人來定奪了。

2021款奔馳E260L最低配初學(xué)版椅子材質(zhì)為仿皮，主副駕椅子都扶持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腿托調(diào)節(jié)。后面一排三個(gè)位子都組裝可起落的頭枕，兩側(cè)位子頭枕還配置了軟包的頭枕墊。后面一排的出風(fēng)口形象很有喜感，材質(zhì)觸感與中央控制系統(tǒng)臺(tái)出風(fēng)口沒有異。

后面一排地臺(tái)中央突起十分大，假如兩人乘坐的話沒甚么作用，但假如三人乘坐關(guān)于后面一排乘客的舒適度作用仍是挺大的。初學(xué)版的E級(jí)后面一排并未配置Pad，除了兩側(cè)車窗之外，后面一排就不行操控其它功效了。

奔馳E260L后備廂的體積相比規(guī)整，兩側(cè)的支桿也全做了飾板遮蓋，后面一排椅子不扶持放倒，儲(chǔ)物體積的拓展性不夠改善。能源部分：1.5T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)+48V輕混體系，第一大功率: 184Ps(135kW)/5800-6100rpm，峰值扭矩:280N:m/3000-4000rpm。