歡迎接到TopGear雜志的全球最佳的車子。 這仿佛是一種老生常談的觀看，但通過(guò)深思熟慮，刺耳的聲響和三次提升的聲響，咱們將在未來(lái)一周內(nèi)表現(xiàn)給你的機(jī)動(dòng)車代表TG雜志將高興地介紹給家人和最佳的友人的車子，無(wú)保存。

這點(diǎn)車中的全部一臺(tái)皆是最擅長(zhǎng)做的. 它們是TG基準(zhǔn)，階級(jí)領(lǐng)袖。

有三個(gè)寬松的價(jià)值點(diǎn)來(lái)擴(kuò)大咱們的雄心：一種可實(shí)現(xiàn)的版本，一種愿望和夢(mèng)想。

是以，請(qǐng)應(yīng)允咱們先引導(dǎo)你經(jīng)過(guò)你應(yīng)當(dāng)考量的車子。 今日，它是真實(shí)有用的東西...

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在全部技藝的嬰兒時(shí)代，不同的發(fā)明者提議了不同的解決方案。 瞧瞧1903年萊特兄弟(WrightBrothers)起飛后的十年里，能源比空氣重的飛行器的異質(zhì)性，或許1996年諾基亞通信器(NokiaCo毫米u(yù)nicator)起飛后的十年里，智能電話的異質(zhì)性。 但終歸，某種共識(shí)可以確立。 有了電氣化的車子，咱們還無(wú)意識(shí)到到達(dá)那個(gè)收斂進(jìn)化的時(shí)候。 實(shí)是上，由于這項(xiàng)技藝提供了那么多的可能性，咱們要做很長(zhǎng)時(shí)間。 從來(lái)無(wú)。

總之，這是一種差不多驚人的實(shí)是，這三輛車子，全部強(qiáng)盛和有趣的駕馭幾英里純電動(dòng)，是咱們當(dāng)中。 就在四年前，你不行在英國(guó)買全部插件車。 唯有可怕的G-Wiz和其它重復(fù)。

相片：約翰·韋切利

這篇文章開始發(fā)表在2014年9月的《TopGearmagazine》上

在佐伊，咱們有一臺(tái)鋼制純電動(dòng)車子。 一種本質(zhì)上相似的概念與安培拉，但與不多的電池，和一種增添的范疇擴(kuò)展石油啟動(dòng)機(jī)，以發(fā)生能源時(shí)，電池是平的。 接下來(lái)，哦，兒童，i8。 就像Ampera一樣，它可行在電池耗盡前驅(qū)動(dòng)EV，但它無(wú)給出它的悉數(shù)超等超跑功能。 關(guān)于總的成果，一種中型石油啟動(dòng)機(jī)，自身能夠發(fā)生能源的前電機(jī)，使它成為一種全系列的4WD超等車子。

但源于它們須要節(jié)約燃料，這三種車子都有一同的準(zhǔn)則。 他們以最小的能量滾動(dòng)-以穩(wěn)固的速度，提速，接下來(lái)當(dāng)你剎車，鏟回動(dòng)能和從新轉(zhuǎn)換它。 這意指著重量輕，航空滑，低摩擦和一種聰明的能源單位。 用承諾來(lái)做這點(diǎn)事宜意指著要穿過(guò)全個(gè)車子，從新包裝它，這樣每個(gè)體系全能最佳地事業(yè)。 這將是一種BODGE采用一種平凡的機(jī)動(dòng)車，撕開尋常的能源體系和東西到它的位子，少許模糊的科學(xué)名目。

不，居住在這點(diǎn)車子上的工程的深度和高雅叮囑它們的美學(xué)，并加深你與它們的關(guān)連。 但這不皆是大腦。 它們也很有趣，每私人都有本人的活動(dòng)。

i8是綠色的戲劇。 它的天鵝門應(yīng)允駕馭艙的氣動(dòng)錐度。 你走入它狹窄、極簡(jiǎn)但物質(zhì)豐富的出租車。 果然，當(dāng)你駕車的時(shí)刻，你正處于一種緊密的隱喻擁抱中，一個(gè)感官交流。 甚而-特別是-在它的電動(dòng)和生態(tài)混合形式。 你以極其聚集的形式操作它，裁剪你的輸入以第一大限制地提升效能。 你渴望配得上。

可是...魔鬼增添了他本人的抉擇。 把傳動(dòng)桿推到另一邊，你感受到阻尼器和油門吃緊起來(lái)，變速箱變得更有侵略性。 即便是引擎也有一絲喉音，這要?dú)w功于經(jīng)過(guò)hi-fi的加強(qiáng)-這類聽覺(jué)上差不多于肉毒桿菌毒素，但不太簡(jiǎn)單人力生產(chǎn)。 此刻，它是一臺(tái)真實(shí)的超跑，急劇轉(zhuǎn)彎，夾緊本人的曲線，提速，就像它真的意指著它。 你曉得嗎，甚而另有第二個(gè)電子馬達(dá)，栓在啟動(dòng)機(jī)上，任務(wù)是給一種扭矩脈沖，以彌補(bǔ)渦輪閥芯此前的滯后？

在這三人中的另一種極其，佐伊可能會(huì)憑借其生態(tài)和省錢數(shù)字的優(yōu)勢(shì)被出賣。 可是，見鬼，這不過(guò)一種輝煌的都市超等迷你，句號(hào)。 它是輕輕的彈簧，它的c是蠕蟲-低。 全電驅(qū)動(dòng)使它安穩(wěn)的步進(jìn)，迅速和沒(méi)有步提速和永久的，美滿的沉默。 即便是小屋，以淺色和容易的形狀，輕輕地海綿你的頭腦潔凈的沒(méi)有知。

安培拉也默默地在電動(dòng)車子形式下降行，緩沖你的精神和身體與它的沒(méi)有縫但體面的迅速駕馭和它的軟吊掛。 另外，自然，它消除了被一種扁平電池浸泡的焦慮。 一朝EV范疇耗盡，啟動(dòng)機(jī)輕輕地旋轉(zhuǎn)，你就會(huì)接著向前。 它實(shí)質(zhì)上有兩個(gè)馬達(dá)。 一種總是驅(qū)動(dòng)車輪，而另一種可行增添它的努力，以提升功能或充當(dāng)發(fā)電機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)的兒子。

i8采納了-接下來(lái)是顛覆-超等車子的技藝習(xí)慣。 它有個(gè)碳纖維浴缸和電動(dòng)混合能源總成，包含在一種身體，其形狀植根于風(fēng)洞。 由于計(jì)算機(jī)操控電動(dòng)前部和石油后部之中的扭矩?cái)嗔�，而且源于重量低和中央，你獲得了一臺(tái)車子，它將比那一些車胎可能暗示的更好地在拐角處滑行。 這是一臺(tái)超跑，也是一臺(tái)適合的車：這點(diǎn)數(shù)字進(jìn)程發(fā)生了一個(gè)很沒(méi)有問(wèn)題模擬感受。

為了分割火焰和電阻，i8中的全部不必需的粒子都被黑走了。 它不但僅是抓取現(xiàn)成的吊掛臂，甚而雨刷組件；它運(yùn)用定制的事業(yè)來(lái)更輕。 他們是多么美麗的作品。 窗戶玻璃是一種薄的，但格外的級(jí)別，平常用于電話屏幕。 安培拉有時(shí)開啟它的電動(dòng)椅子，以節(jié)省其加熱器的努力。 它的高保真運(yùn)用高效放大器和低品質(zhì)釹揚(yáng)聲器磁鐵.. 佐伊用一種高效的熱泵來(lái)溫暖櫥柜。

你須要在佐伊的速度超越84英里/小時(shí)，在安培拉的100英里/小時(shí)仍是在I8的155英里/小時(shí)？ 不，是以它們有電子節(jié)制器。 這意指著剎車可行更輕，身體在阻力較輕，由于它們無(wú)必需幸免以不相干的速度提高。 安培拉的低阻力身體給它大約8英里的電動(dòng)范疇，假如它的形狀像一種尋常的艙口。

是以它們的頭條經(jīng)濟(jì)。 披露：i8和Ampera（如圖）從兩個(gè)來(lái)自得到能量，即插入式電加石油。 因而，它們的官方能源數(shù)據(jù)不透明，由于電力不包括在內(nèi)。 實(shí)質(zhì)上你能獲得甚么取決于你多久插入一次，或許你用石油運(yùn)轉(zhuǎn)了多少次。 假如你可行在安培拉做40多英里，假如這是你的通勤，你永遠(yuǎn)不會(huì)增添能源。 咱們的長(zhǎng)久試驗(yàn)車只用了半年的時(shí)間去了一種加油站。

電池關(guān)閉后，i8和Ampera作為尋常的低阻混合能源車運(yùn)轉(zhuǎn).. 這使啟動(dòng)機(jī)可行縮短到1.5升渦輪增壓三重啟動(dòng)機(jī)在寶馬。 安培拉運(yùn)轉(zhuǎn)一種1.4升，這不要繁雜，由于它運(yùn)轉(zhuǎn)作為發(fā)電機(jī)在差不多恒定的轉(zhuǎn)速。 因而，即便在石油能源下，他們依然是差不多經(jīng)濟(jì)的。

雷諾的方法更直截了當(dāng)。 佐伊唯有電力體系。 這意指著它會(huì)把啟動(dòng)機(jī)、變速箱、冷卻體系、排氣、貓和油箱都帶走。 這就騰出了大批的錢、重量和體積來(lái)花在很大的電池上。 佐伊的射程是70-80英里的現(xiàn)實(shí)全球，唯有它是溫特里，在這類概況下，預(yù)期60。

佐伊的價(jià)值與平凡的超等迷你相配合。 沒(méi)有問(wèn)題，除此之外另有電池租金，但每月的費(fèi)率設(shè)計(jì)為與超等迷你的能源本錢相配合。 公平的DoS-咱們?cè)S多數(shù)人不真實(shí)具有咱們的電話，由于它們是經(jīng)過(guò)每月支付補(bǔ)助。 這也意指著，假如電池隨著時(shí)間的推移而退化，那便是雷諾的難題。

但不需要只考量佐伊的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢。 或許其它兩個(gè)。 還不僅僅是為了拯救地球。 它們皆是一種很沒(méi)有問(wèn)題驅(qū)動(dòng)器，它們皆是穿孔，但和平。 (唯有i8是超等超跑形式，它可行在公路應(yīng)允的時(shí)刻。) 它們深深地與你的大腦接近，由于假如你了解并與它們合作，它們的事業(yè)就會(huì)更好。 這非是苦差事，由于它們是如許踴躍誘人。 它們是給車子熱情一種最新的維度的車子。