保時捷及其911車型的時期終結(jié)了，由于最終的991系列最近剛下線。最終一種型號是911 Speedster，考量到它是991的終歸衍制造品，因而是適合的末端。

自2011年問世以來，保時捷991取得了龐大的成功。起首，保時捷不得不翻新或十足重做約90%的車子零部件，因而，它的確與上一代911十足不同。眾多人以為它是著名GT的最好體現(xiàn)版本，這讓空氣感覺十分惱火純粹主義者。

全部這點(diǎn)創(chuàng)新也標(biāo)記著911的重量初次真實(shí)小于其前代。這部分是由于風(fēng)冷的愛好者喜愛埋怨，是以它們應(yīng)當(dāng)對此感覺高興，至少要對此感覺稱心。

991代中包涵眾多酷炫的細(xì)節(jié)，這標(biāo)記著保時捷911誕生50周年。此中最令人難忘的事故包括將主動式空氣部件歸還至Turbo車型，911 R歸因于更純凈功能經(jīng)歷，并制造百萬分之一的911。