蘭博基尼發(fā)表的Urus ST-X賽車手的其它新照片曾經(jīng)發(fā)表。蘭博基尼Urus ST-X將于明年在意大利米薩諾·阿德里亞蒂科(Misano Adriatico)參與Super Trofeo 2020全球總決賽。該模子于昨年11月作為概念展現(xiàn)，來(lái)源蘭博基尼Squadra Corse，可輕松與常規(guī)版本區(qū)別開(kāi)。比如，Urus ST-X Racer的Verde Mantis涂漆方案掩蓋了他們的Huracan賽車手。另外，它還活動(dòng)了中心鎖定輪。

蘭博基尼Urus ST-X裝備了FIA認(rèn)可的鋼制防滾架，滅火體系和FT3油箱。蘭博基尼保證Urus ST-X比道路版更輕，初始重量為1649kg，減少了2%。蘭博基尼Urus ST-X的能源來(lái)源與道路車相同的啟動(dòng)機(jī)。因而，它裝備了雙渦輪增壓4.0升V8啟動(dòng)機(jī)，可提供641hp和850 Nm的扭矩。啟動(dòng)機(jī)的功能目標(biāo)尚未顯露。雖然如許，量產(chǎn)車型可行達(dá)到189 mph的最快速度，并須要3.6秒才能達(dá)到62 mph。

蘭博基尼將著力于開(kāi)發(fā)街頭合法Urus的硬核版本，并將運(yùn)用ST-X中包涵的某些技藝。該企業(yè)研發(fā)負(fù)責(zé)人Maurizio Reggiani顯示，與ST-X Racer一樣，道路版也可行運(yùn)用相似的減肥舉措。蘭博基尼極有可能增添V8的產(chǎn)量。就日前而言，這點(diǎn)不過(guò)猜測(cè)。