該款1995年的法拉利F50恰恰是制造的349輛中的第二輛，將要駛向5月21日至28日舉辦的RM蘇富比 'Driving Into Su毫米er'在線拍賣。

這車于1995年從工廠離廠，并用Rosso Corsa發(fā)展了噴漆。它被進口到德國，并于1995年9月在法蘭克福車交會上展出，接下來在運動完畢后售給著名的法拉利收藏家邁克爾·加貝爾。

在2016年，這輛標(biāo)記性的車子得到了法拉利Classiche驗證，確認它依然是與數(shù)字相配合的例子。同年，它還提供了一項最重要的效勞，此中包括一種新的汽油箱和內(nèi)箱庇護裝置，費率將近30,000歐元(32,468美元)。該款F50一直留在德國，直到2017年3月才從美國進口，并由馬里蘭州的JK Technologies聯(lián)邦化為美國準(zhǔn)則，過程本錢超越100,000美元。

雖然曾生活在兩個大洲，但行進路程唯有3,371英里(5,425千米)，Rosso Corsa油漆依然是原始的，而且獲得了很沒有問題照顧。這車將出賣其法拉利Classiche Red Book，帶有原始維護手冊的使用者手冊，精選效勞發(fā)票，進口文獻，用具包以及工廠提供的相冊，以紀(jì)錄其結(jié)構(gòu)。本月初，這輛車接納了新英格蘭法拉利的審查和修理。

駕馭F50是傳奇的一級方程式源自4.7升當(dāng)然吸氣V12啟動機，可提供512 hp功率，并提升到8,000 rpm。該拍賣行估計其售價將在250萬美元至275萬美元之中。