大眾車子曾經(jīng)最初在德國測試最新的高爾夫改型車，而咱們帶凸輪的男人在那邊將其永生化。

繼五門掀背車以后，高爾夫Mk8的第二種車身作風(fēng)具備相同的前端和后端，讓人想起了上一代。雖然如許，用心觀看一下尾燈，您會發(fā)覺他們被膠帶掩蓋，旨在遮蓋其形狀和圖案，不然他們看起來與艙口十分類似。

在這輛早期測試車上，車輛牌照已從保障杠移至從新設(shè)置的后擋板，該擋板具備隱藏的排氣管和分散器中的假裝扮，可能會用鍍鉻條勾勒出外部線條。

內(nèi)部裝飾將采納新一代掀背車的復(fù)制品，并采納相同的儀表板布置，當(dāng)中，寬大的中央空氣流通口上方，數(shù)字表盤旁邊設(shè)有個大型消息娛樂屏幕。三輻多功效方向盤，環(huán)境照明，裝備自動變速箱，按鍵，旋鈕和其它全部部件的小巧檔位抉擇器將保存下去。獨一的區(qū)分是引導(dǎo)容量顯著增添，這將使其成為更家族友沒有問題抉擇。

還不要希望引擎陣容有全部驚喜，由于平常的1.0升，1.5升和2.0升石油裝置將與2.0升柴油一同加入。電氣化將包括在內(nèi)，盡管尚未有官方確認(rèn)，但信任該系列將是炙手可熱的Golf R Variant的頂部。該款活動型車型將裝載2.0升四缸啟動機(jī)，功率約為330馬力，并將受益于4Motion全輪驅(qū)動體系和雙離合器自動變速箱。

考量到該原型機(jī)上的偽裝量最少，咱們距離新的“高爾夫變體”的發(fā)表可能還須要幾個月的時間。它很可能僅限于歐??洲，是以不需要在美國的陳列室里尋覓它，由于上一代的Alltrack和SportWagen在2019MY以后停產(chǎn)。