奧迪曾經公布了新一代的A7，但日前還是活動版RS7的秘密。在準備事業(yè)完畢時，將裝有保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid混合能源啟動機近700 hp的車子。

奧迪日前正好達成新RS7的開發(fā)，由于少許原型最近在公路上出人預想。新A7的活動版將于明年公布，奧迪將初次在此車型上為消費者提供電動化抉擇。

假如V8 4.0 biturbo仿佛曾經準備好迷惑那一些只想要散熱的人，那末混合能源版本的到來將帶來龐大的新穎性。況且不但如許，由于咱們來源Evo的同事們曾經確認了混合能源RS7接管了 保時捷 Panamera Turbo S E-Hybrid的技藝。

提示一下，在Panamera上，V8 4.0雙渦輪增壓器與電動機相連，功率挨近700 hp。組邏輯請求，奧迪應用保時捷在新RS7啟動機方面的進步優(yōu)勢，該RS7曾經被宣告為十分強盛。況且，CO2平衡也愈加有用(赫然，依據(jù)同源性周期，但實質上要少得多)。

明年，奧迪RS7的消費者將能夠在將近700 hp的小汽車上沒有噪音地行進幾十千米。直到電池沒電而且V8接管為止。