大眾車(chē)子再一次在圓石灘確認(rèn)，到2022年將制造鑒于原型ID Buzz Concept的量產(chǎn)版本，該產(chǎn)物向著名的大眾Kombi致敬。該產(chǎn)物將在漢諾威生產(chǎn)，并從那邊出口到全球。

這種德國(guó)品牌在圓石灘運(yùn)動(dòng)時(shí)期再一次證實(shí)，它將鑒于MEB團(tuán)體 新 的電動(dòng)車(chē)子平臺(tái)，制造電動(dòng)原型車(chē)ID Buzz概念 。該款車(chē)的制造將于2022年在漢諾威最初， 漢諾威 是該原型車(chē)所鑒于的全部經(jīng)典經(jīng)典廂式載貨汽車(chē)的統(tǒng)一代工廠(chǎng)。

之是以抉擇圓石灘作為這次發(fā)表，以及 顯露未來(lái)制造版本的少許細(xì)節(jié) ，是由于正是在加利福尼亞，該款車(chē)的成功使它成為了標(biāo)記。

這非是該品牌初次公布鑒于著名經(jīng)典模子的概念，但在眾多傳聞從未實(shí)現(xiàn)這一制造版本以后。大眾的新電ID范疇已成為運(yùn)用原始載貨汽車(chē)知名線(xiàn)路的完美借口。這樣，未來(lái)的制造版本將有準(zhǔn)則版和商業(yè)版兩個(gè)版本 ，因而咱們也將其視為運(yùn)輸或分配用具。

這是德國(guó)品牌將在其新的電動(dòng)車(chē)子系列中公布的第三款車(chē)型，其新款汽車(chē)型將在2025年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕馭 。就Buzz ID而言，營(yíng)運(yùn)版將具備 自動(dòng)駕馭3級(jí)駕馭體系。

大眾車(chē)子曾經(jīng)在圓石灘確認(rèn)了制造模子的新細(xì)節(jié)。終歸版本的ID Buzz 的長(zhǎng)度為4,940mm ，這得益于該平臺(tái)的靈活特性，因而有可能運(yùn)用與該電子量程的其它較小型號(hào)相同的方案。在其很大容量的版本中，可容納8位乘客。

在NEDC重復(fù)中，其終歸的自助權(quán)估計(jì)將超越500千米，在EPA重復(fù)中，其自助權(quán)將 超越430千米 。它可行包涵一種或僅兩個(gè)引擎的版本，第一大預(yù)計(jì)功率為370馬。在底特律提議的與該圖像相對(duì)應(yīng)的概念的概況下，它在每個(gè)軸上裝有兩臺(tái)204 hp(150 kW)的啟動(dòng)機(jī)，總組合功率為367 hp。電池組安裝在構(gòu)架的中央，從概念上講，其容量為111 kWh。