“你們女生就曉得看外貌，購車不行只瞧樣子，懂么”，信任這句話是每個(gè)經(jīng)驗(yàn)過選車的女生都遭遇過的“批判”，自然，咱也是。本來人皆是視線動(dòng)物，即使是直男。各花入各眼這句話在車上同樣適用，不過一款車的樣子是非是長在你的審美點(diǎn)上而已。在男性越來越“女性”，女性越來越“野性”的今日，再還不會(huì)有人斷言MINI專隸屬姑娘子，奔馳大G還不再唯有鋼鐵直男作為Dream Car。既然如許，還會(huì)再次有人感覺豐田榮放這臺(tái)車不符合女生嘛？

RAV4都市SUV鼻祖 近30年風(fēng)雨

提到豐田RAV4，信任大伙其實(shí)不陌生，說它是都市SUV的鼻祖一絲不為過，早在80年代，那時(shí)的車子市場(chǎng)并未都市SUV概念，RAV4的英文縮寫意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑活動(dòng)車”，既超過小汽車的經(jīng)過性，又比慣例大型SUV愈加省油，不論是超前的想法仍是誤打誤撞，RAV4這臺(tái)車就被定位為都市SUV。

直到1994，第一代RAV4以花冠平臺(tái)和凱美瑞的啟動(dòng)機(jī)誕生了，在日本廣受歡迎。

6年后，2000年第二代RAV4車型到市場(chǎng)，與此同一時(shí)間，市場(chǎng)上也顯露好多競爭對(duì)手，例如最為強(qiáng)勢(shì)的本田CR-V，直到今日都有好多人在兩者之中猶豫不決。

在2005年正規(guī)以進(jìn)口身份導(dǎo)入華夏。2009年正規(guī)被國產(chǎn)， “小書包”的形象一律是經(jīng)典。

2012年第四代RAV4問世，第一大的浮動(dòng)便是撤消車尾外掛式的備胎設(shè)置，同一時(shí)間在做工和全體調(diào)教上愈加靠攏于舒適性，與此，國產(chǎn)車也換名為“榮放”。

時(shí)間來到2019年，鑒于TNGA架構(gòu)塑造的第五代RAV4外貌設(shè)置愈加硬派，不僅底盤功能提高，況且全車氣質(zhì)也上了一種層次，延續(xù)還公布了2.5L混動(dòng)以及插混車型改善榮放產(chǎn)物庫，為不同客戶帶來更多的抉擇。咱們今日能夠購到，也正是第五代的榮放。

第五代RAV4的通過幾次換代后愈發(fā)見棱見角，進(jìn)氣格柵設(shè)置由于此前發(fā)表的FT-AC概念車的梯形設(shè)置，匹配夸張的前包圍，野性充足。

上揚(yáng)的大燈組與倒梯形進(jìn)氣格柵讓全個(gè)前臉看起來很嚴(yán)肅。側(cè)方向外突出的黑色護(hù)板霸占了車側(cè)的風(fēng)頭，除了將他硬漢的作風(fēng)坐實(shí)之外，這樣的設(shè)置可行在視線層次上下降車身，俗話說一低遮百丑，進(jìn)一步修飾車身側(cè)方的比重感。除此，與護(hù)板同色的行李架卻非裝扮，預(yù)留了安裝卡扣具備必定的實(shí)用性。

車尾和車前的設(shè)置作風(fēng)維持高度絕對(duì)，四方有棱角，雙邊共兩出排氣增添了不少的活動(dòng)氣息，鍍鉻裝扮的護(hù)板算是車尾的點(diǎn)睛之筆，不至于讓它看起到過于沉悶。

RAV4榮放的長寬高區(qū)別為4600×1855×1680 毫米，軸距為2690毫米，在同等級(jí)車型中處于中庸水準(zhǔn)，終歸此刻好多車型導(dǎo)入國家內(nèi)部后都做了加長料理。

從根上盡管RAV4定位于城市SUV，但在延續(xù)不停的“進(jìn)化”中你會(huì)發(fā)覺它越來越硬派，本來這一絲很好了解，適者生存�，F(xiàn)代的人早已不拘泥于SUV在都市中通勤代步，自駕、露營、野餐早已顛覆了慣例的旅游形式，而這點(diǎn)，絕不但僅適用于男生。行李架、車身包圍護(hù)板等這點(diǎn)皆是遠(yuǎn)途自駕的標(biāo)配。

外貌粗狂硬朗的設(shè)置作風(fēng)沿用到了內(nèi)部裝飾，徹底拋棄了溫馨的居家作風(fēng)，而一直被人詬病的厚實(shí)的中央控制系統(tǒng)屏本來還有文章，假如你見識(shí)過普拉多、帕杰羅、途樂等硬派suv的內(nèi)部裝飾就不會(huì)見怪了，這便是硬派SUV的標(biāo)配。中央控制系統(tǒng)屏下面的物理按鈕以及粗壯的空調(diào)旋鈕在這臺(tái)車上全無違和感，假如真的換成大屏反而會(huì)使人“跳戲”。

內(nèi)部裝飾大面積黑色配色稍顯樸素，假如是想經(jīng)過內(nèi)部裝飾的顏色帶來一點(diǎn)駕馭激情的話，抱歉RAV4可能真的滿足不了，只是細(xì)膩的皮革做工又會(huì)讓人一個(gè)貼心的感受。盡管內(nèi)部裝飾全體布置無太強(qiáng)的科技感，但在車機(jī)互聯(lián)方面并沒落伍，RAV4裝備了車載WiFi，扶持Carply、Carlife等功效十足可行滿足年青人的運(yùn)用。

購置RAV4的客戶絕不但限于都市通勤，周末攜家人或邀約三五好友出游實(shí)屬常態(tài)，在體積上RAV4的第二排椅子不但扶持4/6放倒，且后備箱底盤和蓋板采納兩種不同的材質(zhì)，咱們可行依據(jù)本人面臨的情景抉擇運(yùn)用，這些設(shè)置非常人性化。這點(diǎn)小細(xì)節(jié)可皆是女生十分在意的。

榮放日前在售車型中有三款能源體系，純汽油、混動(dòng)以及插電混動(dòng)版本，汽油版采納2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，第一大輸出功率為126KW，峰值扭矩為209牛米，配合模擬10速CVT沒有級(jí)變速箱。混動(dòng)版則采納的是2.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，第一大輸出功率為131KW，221牛米，配合E-CVT變速箱。插電混動(dòng)版采納的是2.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，第一大輸出功率132KW，第一大扭矩224牛 米，配合E-CVT變速箱，NEDC第一長續(xù)航可達(dá)到95km。那關(guān)于這三款車型，汽油版車型，變速箱與啟動(dòng)機(jī)的配合做的很好，2.0L+CVT版本的能源響應(yīng)很快，況且十分平順，同一時(shí)間M20系列啟動(dòng)機(jī)的怠速聲響和觸動(dòng)都操控得很可以，平常運(yùn)用沒難題，但假如與同等級(jí)同價(jià)位偏活動(dòng)型的車來比能源是較為薄弱的，尤其在起步的一剎那或超車的時(shí)刻會(huì)有些許的拖拽感。而這點(diǎn)在混動(dòng)版車型上獲得了很沒有問題補(bǔ)償，有了電機(jī)的加持，能源響應(yīng)更快且愈加平順，反之，駕馭參加感會(huì)相應(yīng)下降少許。插電混動(dòng)版適用于少許南方贈(zèng)送機(jī)動(dòng)車目標(biāo)的都市，首次還可行減免免置辦稅，盡管指導(dǎo)價(jià)較高，但具備愈加豐富的駕馭自由度，通勤代步甚而于就能當(dāng)做一輛純電車去開，仍是可行為后期節(jié)省不少用車本錢的。

總結(jié)：給咱們一種買榮放的理由，或因個(gè)性的外貌、或因?qū)嵱玫捏w積、或因充足的平安感。假如你想具有一輛素質(zhì)可靠、省心省事且適用于更多的駕馭路面狀況的車，RAV4是十分適合的。哪怕你是個(gè)女生。

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