在2021年10月，由58車子結(jié)合J.D. POWER發(fā)表的新款汽車三年保住價(jià)值率排行榜的榜單中，來源東風(fēng)本田的XR-V以58.7%的三年保住價(jià)值率成績蟬聯(lián)了小型SUV的冠軍。本來該款車型另有個(gè)很厲害的成就，那便是僅用6年零7個(gè)月時(shí)間就完成了銷售數(shù)量破百萬輛，成為了單細(xì)分市場最快破百萬銷售數(shù)量的車型。能做到傲視群雄的位置，勢必有著過人的本領(lǐng)，那末東風(fēng)本田XR-V的厲害之處在哪里？今日咱馬上來和您聊聊。

XR-V的新款汽車產(chǎn)物力強(qiáng)使其遭到使用者追捧，從而造就高銷售數(shù)量。而新款汽車的高銷售數(shù)量必定會(huì)帶動(dòng)舊車市場的買賣量提高，XR-V優(yōu)秀的產(chǎn)物素質(zhì)即使到了舊車步驟也依舊能夠確保優(yōu)質(zhì)的汽車情況，隸屬高價(jià)格的舊車。大批優(yōu)質(zhì)可靠的二手XR-V是市場中的香餑餑，這進(jìn)一步推進(jìn)了XR-V的迅速暢通。再加上優(yōu)秀品牌聲望和使用者聲望的加持以及舊車暢通步驟的通暢，一同造就了XR-V的保住價(jià)值率神話。

那末，東風(fēng)本田XR-V奪得保住價(jià)值率冠軍的原因又有哪些呢？

東風(fēng)本田于1998年最初布置國家內(nèi)部并首先導(dǎo)入領(lǐng)先進(jìn)步的啟動(dòng)機(jī)名目，是以坊間所謂“買啟動(dòng)機(jī)送車”的好聲望，離不開東風(fēng)本田的奉獻(xiàn)。而東風(fēng)本田全車名目于2003年正規(guī)發(fā)動(dòng)，伴隨著多款熱門車型的適時(shí)引入及不停暢銷，東風(fēng)本田在國家內(nèi)部樹立了極高的知名度和良沒有問題品牌信譽(yù)。

此外，東風(fēng)本田一直堅(jiān)持為使用者提供的良好售后效勞和保證，讓使用者在機(jī)動(dòng)車的全壽命周期內(nèi)全能夠得到充足的扶持。而關(guān)于客戶來講，東風(fēng)本田這樣的大品牌更值得信賴，也當(dāng)然會(huì)迷惑使用者更多的關(guān)心。不論是新款汽車仍是舊車的使用者，都會(huì)領(lǐng)先考量品牌聲望好、產(chǎn)物素質(zhì)高、客戶聲望沒有問題品牌，而東風(fēng)本田在這幾方面也全切實(shí)做的很可以。

東風(fēng)本田XR-V于2014年正規(guī)到市場，于今已有7年的時(shí)間。盡管臨近換代，但憑借著高雅靈動(dòng)的外形，時(shí)于今日也依舊維持著可以的外形迷惑力，尤其是對追求時(shí)髦、個(gè)性潮玩的年青使用者來講，XR-V依舊令人著迷�；仡櫛灸�1-10月的新款汽車銷售數(shù)量，XR-V依舊維持著近1.5萬輛的月均銷售數(shù)量，足以講明該款車有多么受歡迎。

XR-V在車型引入之初就以年青時(shí)髦的外形迷惑著年青人的眼光，而現(xiàn)金車型不但讓其外形愈加精致，同一時(shí)間也導(dǎo)入了更多青春靚麗的外貌顏色來迎合使用者的要求，比如丹寧藍(lán)、波爾多紅、閃烈黃等顏色全讓XR-V顯得愈加生機(jī)四射，況且它隱藏在側(cè)窗尾部的后門拉手于今皆是個(gè)十分經(jīng)典和有一個(gè)性的設(shè)置。

XR-V精巧的車身構(gòu)造帶來了碾壓同級，甚而能夠與更頂級別SUV一較高下的汽車內(nèi)部駕乘體積。不論是年青情侶的平常代步仍是偶爾約上三五好友自駕出游，XR-V的大體積全能夠很沒有問題滿足使用者所需。此外，該款車還裝備了靈活多變的后面一排魔術(shù)椅子，像周末收購、幫友人搬家這類對儲(chǔ)物體積有著苛刻要求的用車情景也十足可行勝任。自然，該款車充足個(gè)性的內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)以及實(shí)用至上的功效配置也在努力迎合使用者的要求。

能源方面，雖然XR-V隸屬初學(xué)的小型SUV等級，但它所提供的1.5升當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)的兩種能源組合很沒有問題滿足了不同使用者的運(yùn)用要求。前者在滿足平常代步所需的同一時(shí)間帶來了優(yōu)異的汽油經(jīng)濟(jì)性，省油好養(yǎng)活的特色可行減少年青使用者的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)，而運(yùn)用1.5T啟動(dòng)機(jī)的版本則在維持較輕油耗的同一時(shí)間帶來了更強(qiáng)勁的能源輸出，充分滿足追求駕馭樂趣的使用者的喜好。這類“上下通吃”的做法切實(shí)可行讓年青使用者著迷。

東風(fēng)本田的產(chǎn)物歷來以素質(zhì)可靠著稱，不論所以J.D. POWER為首的官方機(jī)構(gòu)的考查數(shù)據(jù)，仍是身邊使用者、銷售商的實(shí)質(zhì)反饋來看，XR-V的可靠性切實(shí)經(jīng)得住時(shí)間的檢測。良沒有問題產(chǎn)物品質(zhì)不但能讓第一任汽車主人放心運(yùn)用，同一時(shí)間關(guān)于第二任乃至第三任汽車主人也是可行放心的抉擇。

此外，東風(fēng)本田巨大的使用者團(tuán)體自身也是強(qiáng)有力的聲望流傳者。終歸“友人介紹”這一項(xiàng)也是購車時(shí)的要緊參考，人人都喜愛的好東西當(dāng)然更值錢，這種道理不用咱再多解釋了吧？咱們開頭提來過，XR-V僅用了6年零7個(gè)月就累積了超越百萬的使用者數(shù)量，直到此刻這種數(shù)字依舊在猛增，而這超越百萬級的使用者的稱贊，沒有疑是推進(jìn)XR-V，乃至全個(gè)東風(fēng)本田品牌提高造型的要緊力量。

評價(jià)一款車的好壞有好多個(gè)方位，但很少有人會(huì)說起舊車商對XR-V的觀點(diǎn)。實(shí)是上，舊車商關(guān)于一款車的保住價(jià)值率也有著舉足輕重的效用。鑒于東風(fēng)本田的產(chǎn)物素質(zhì)可靠、使用者認(rèn)可水平高、新款汽車銷售數(shù)量大等要素，導(dǎo)致舊車商在面臨XR-V時(shí)根本上都報(bào)以非常踴躍的態(tài)度，不要刻意壓低收車價(jià)值來下降經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，同一時(shí)間較快的轉(zhuǎn)售速度還不會(huì)長久占用經(jīng)營資金。“好買好賣”的優(yōu)質(zhì)特性下降了二手XR-V在市場上的暢通阻力，必定水平上抬升了其舊車的買賣價(jià)值，提高了機(jī)動(dòng)車的保住價(jià)值率。（試想，假如舊車商都不想意收的車，怎樣可能賣得了高價(jià)呢？）

假如說XR-V新款汽車銷售數(shù)量大是產(chǎn)物優(yōu)秀導(dǎo)致的結(jié)果，那末舊車的高保住價(jià)值率則愈加考驗(yàn)車型背后的“隱性實(shí)力”，良沒有問題產(chǎn)物素質(zhì)經(jīng)得起時(shí)間的檢測，客戶不論買新款汽車仍是舊車全沒有后顧之憂。可靠的效勞和售后保證給使用者帶來可行信賴東風(fēng)本田品牌的信心，再加上舊車買賣全過程步驟的流暢運(yùn)行，終歸合力促成了XR-V在舊車保住價(jià)值率上取得了龐大的成功，這便是XR-V成為小型SUV等級保住價(jià)值率冠軍的原因。