據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，日本電產(chǎn)安薩爾多產(chǎn)業(yè)體系企業(yè)（Nidec ASI）于當(dāng)前宣告，其研發(fā)了一款最新的超迅速充電器（Ultra Fast Charger，UFC），該充電器可在15分鐘內(nèi)為新一代電動車充電，同一時(shí)間將對電網(wǎng)的作用操控在最小范疇內(nèi)。

據(jù)理解，該款充電器可行充當(dāng)電網(wǎng)和充電站之中“緩沖器”的角色，其安裝有個(gè)160kWh的電池。Nidec ASI宣稱，只要不到15分鐘，該款充電器就可以為電動車充入近80%的電量，保證機(jī)動車的續(xù)航路程數(shù)達(dá)到500千米。若采納并聯(lián)形式，可為2輛電動車充電；若采納串聯(lián)形式，可為3輛電動車充電。該設(shè)施的能效多達(dá)95%，這最重要的得益于其緊湊型設(shè)置、空間小。另外，該設(shè)施還能實(shí)現(xiàn)其它擴(kuò)展效勞，可滿足電動汽車市場場內(nèi)各公司的分布要求。

值得一提的是，這套充電體系可從電網(wǎng)及太陽能等可再生燃料處獲取電量，并實(shí)現(xiàn)雙向充電，即V2G（V2G是Vehicle-to-grid的簡單稱呼，當(dāng)插電式混合能源車子或者純電動車無運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)刻，可行將其電池的能量傳送到電網(wǎng)；反之，當(dāng)電動車子須要充電時(shí)，電池可行從電網(wǎng)獲取電能）。

日前，Nidec ASI正好開發(fā)一套完整的產(chǎn)物組合，以滿足業(yè)內(nèi)全部市場參加者的要求，其產(chǎn)物大致分為三大類：除超迅速充電器外，該企業(yè)還提供帶中央電池（centralised batteries）的LV充電站（LV Charging Stations）及MV充電站（MV Charging Stations）。前者可在1小時(shí)內(nèi)同一時(shí)間為12輛電動車區(qū)別充入80%的電量，而后者可能未配置電池，但其傳輸?shù)碾娏枯^大，可充電的機(jī)動車數(shù)目也較多，可在1小時(shí)內(nèi)同一時(shí)間為多輛（12輛以上）的電動車充電。關(guān)于車隊(duì)機(jī)動車或物流企業(yè)麾下的配送機(jī)動車而言，該設(shè)施沒有疑為其提供了很大的便捷性。