作為極星車子的第二款量產(chǎn)車型，極星2的最新系列車型于上海車交會前夕正規(guī)到市場，25.28-33.8萬元的售價區(qū)間關于一款主打高檔的純電動小汽車來講，不貴。新款汽車第一大的特色，除公布了單電機和雙電機兩個版本車型外，其NEDC第一大續(xù)航路程提高到了565千米。在此根基上，極星2還將提供豐富的選裝套件和配置供汽車主人自由抉擇。

上面咱們提到極星2的最新系列車型公布了單電機和雙電機，兩種版本車型，相較于之前廠家指導價41.80萬元的極星2首次發(fā)布版，新型的兩款低配車型的第一大特點是采納單電機驅(qū)動，25.28萬和28.28萬元的售價也愈加親民，他們的NEDC續(xù)航能力也區(qū)別達到了485千米和565千米。

即使是33.8萬元的雙電機長續(xù)航版，價值優(yōu)勢也十分顯著。值得一提的是，新型的雙電機長續(xù)航版車型NEDC續(xù)航路程達到了512千米，續(xù)航能力遠超售價超越41萬元的首次發(fā)布版車型（NEDC續(xù)航450千米），性價比提高的可非是一絲點。

你可能曾經(jīng)發(fā)覺，這種價值區(qū)間與特斯拉Model 3的26.57-33.99萬元售價區(qū)間差不多處于十足重疊狀況，是以極星2曾經(jīng)把Model 3作為最重要的競爭對手之一了，終歸在日前的國家內(nèi)部高檔純電動車范疇，特斯拉是不行不提的品牌。想要與Model 3一較高下，沒點真本領可不能，那末極星2又有著怎么的體現(xiàn)呢？

外部設置上，新型極星2根本連續(xù)了在售車型的形象，視線上簡約但不缺乏力量感。與車漆同色的品牌標識加上黑色矩陣式前格柵，讓它的前臉看上去十分精致。

標記性的“雷神之錘”大燈可以沿用，辨識度很高，其里面具有84顆LED光源，點亮后的成果十分震撼，其功效上具有自動開閉、高度調(diào)節(jié)、延遲關閉以及大燈清洗等實用功效，十分周全。

除此之外，極星2的外后視鏡，還采納了沒有邊框設置，這樣的設置讓它比常規(guī)設置的后視鏡大小小了不少。

車身大小方面，其長寬高區(qū)別為4606/1985 /1482毫米（車身寬度1985毫米為加外后視鏡后寬度），軸距參數(shù)是2735毫米。

極星2的單電機準則續(xù)航版采納了64千瓦時的電池組，而長續(xù)航版車型則是采納了78千瓦時的電池組。?今日咱們測試的首次發(fā)布版車型的電池組容量為71千瓦時。

車尾設置略顯方正，狹長條狀的貫通式尾燈能夠增添夜晚的辯別度。燈組里面有288顆LED光源構(gòu)成，能夠?qū)崿F(xiàn)不同的點亮成果。值得一提的是，尾燈還會隨著踩剎車的強度營制出漸進式浮動，十分炫酷。

咱們實測的車型裝載了20英寸的多輻黑色拋光鋁合金鍛造輪圈，與其搭配的是馬牌SportContact 6系列車胎。該款高功能“戰(zhàn)靴”匹配上Brembo鋁制4活塞前剎車卡鉗，也將為其出眾的制動能力提供強有力的支撐。

來到汽車內(nèi)部，極星2的內(nèi)部裝飾維持著與外貌一樣的簡練作風。其內(nèi)部裝飾部分第一大的特點要數(shù)12.3英寸的全液晶儀表和11.15英寸的中央控制系統(tǒng)屏組合了。

兩塊屏幕不管是顯現(xiàn)成果仍是功效上都沒有可挑剔。中央控制系統(tǒng)屏集成了機動車設計、導航、多媒體娛樂等諸多功效。除此之外，它的屏幕樣式、色彩作風也很討人喜愛。看上去十分容易，便于操作，實質(zhì)上也能帶給你豐富的樂趣。

而它運用起來就像一種大大小的車載安卓PAD，其功效分為4個地域，每個地域里有多個個APP，一目了然，不要翻頁或許滑屏，操作上更簡練直觀。值得一提的是，這塊屏幕還可行像電話一樣自由地在利用市場下載軟件，除了下載APP外還扶持快利用，這種功效相似于微信的小程序，不要下載就可以運用，在車機體系上譬如嗶哩嗶哩這種功效就能經(jīng)過快利用實現(xiàn)。

語言聲音交互方面相比有意思，這套車機體系采納了雙語言聲音引擎的設置，經(jīng)過“你好極星”可行實現(xiàn)手機、導航、空調(diào)等效勞，經(jīng)過“你好天貓精靈”可行實現(xiàn)聽歌等娛樂要求，此外假如你家采納了天貓精靈相干的智能家居，也能經(jīng)過LOT實現(xiàn)對智能家居的操控。日前本來經(jīng)過“你好極星”就能滿足多數(shù)要求，由于qq愛趣聽已實現(xiàn)對接“你好極星的語言聲音喚醒”。

極星2大大小的玻璃車頂并未裝備遮陽簾，只是它采納的是帶涂層的雙層玻璃，能夠過濾95%的紫外線，不會由于缺少遮陽簾而感覺悶熱，這樣的設置同一時間也能讓汽車內(nèi)部體積感更顯寬敞明亮。

除此之外，首次發(fā)布版車型還裝備了前/后面一排椅子加熱、電話沒有線充電、Harman Kardon品牌音響以及12個揚聲器等舒適或許便捷性配置。而極星2的最新系列車型，在配置上的特點是提供豐富的選裝套件，靈活度更高。

智能平安方面配置方面，極星2還裝備了智能駕馭協(xié)助和防磕碰功效，包括Pilot Assist領航協(xié)助體系、ACC自適應巡航體系、車道偏離提前警告和盲點監(jiān)測體系等，同一時間極星2的駕馭協(xié)助體系也達到了L2等級。

硬件方面，極星2整車大家都有3個雷達、12個mm波感應器和5個攝像頭，包涵前mm波雷達和前方攝像頭，4個環(huán)視攝像頭，2個盲點雷達和12個停車超聲波雷達。

從實質(zhì)體會來看，Pilot Assist領航協(xié)助體系，可行合一地圖消息，在加減速時更精確的預知機動車位子，在0-130km/h時實現(xiàn)自動提速、制動和調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助。實質(zhì)體會下去在跟車距離、響應時間、制能源度、調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助能力等方面擬人化水平相比高，不會特別生硬，協(xié)助實現(xiàn)水平較高。

除了領航協(xié)助外，它的盲點監(jiān)測帶有調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助，在辯別盲區(qū)內(nèi)有車概況下駕馭員嘗試變道時，除了警示燈和警示音提醒外，另有自動施加的方向盤力度校正，帶剎車協(xié)助的倒車橫向流警示體系，在倒車時也能在臨近危險概況時介入?yún)f(xié)助剎車，平安系數(shù)很高。

除此之外，極星2單電機版還將提供多色金屬漆可選和無償家庭用充電樁及安裝效勞以更沒有問題滿足使用者的個性化用車要求，并提高使用者更強的補能便捷性。

機動車的椅子手感很柔軟，填充物也相比充實，在舒適性配置上，機動車還裝備了腿托、電動調(diào)節(jié)、加熱以及回想功效。

其椅子采納由于不業(yè)余潛水服的Weave Tech高科技材質(zhì)塑造，不但乘坐舒適，手感細膩，更經(jīng)久耐用、防水且易于清洗，同一時間比較真皮內(nèi)部裝飾降低了4公斤重量，實現(xiàn)輕量化要求。Weave tech椅子的增塑劑愈是從45%降低到1%，愈加環(huán)境保護。

四條瑞典金平安帶把深色的內(nèi)部裝飾襯托的更有朝氣，在咱看來，這是功能車型必不可少的裝扮件。在最新系列的極星2車型中，只需您選裝高功能套件，就能具有它了。?

雖然極星2在定位上是一輛功能級的緊湊型車，同一時間它依舊保存了可以的儲物體積，?"引擎蓋"底部有個容量為35L的前備廂，能夠存放少許小件物品。

極星2的尾門采納了掀背式設置，因而開口差不多大，常規(guī)下的行李廂容積405L，翻倒后面一排椅子以后，第一大能擴展到1095L，平常實用性很強。?

除此之外，其行李廂蓋板采納了可折疊的設置，能夠?qū)�儲物體積隔開，有著可以的體積靈活性。在蓋板底下，極星2另有著一種容積可觀的隱藏體積，這樣的搭載能力遠超同價位的功能車型。

極星2最新的產(chǎn)物系列大家都有3種車型可選。關于追求功能體現(xiàn)的使用者，雙電機長續(xù)航版本裝載了首尾共300kW電機驅(qū)動體系，峰值扭矩660Nm。比較首次發(fā)布版車型，它的電池包由71kWh進級到了78kWh，NEDC續(xù)航增添至512千米。

關于續(xù)航有更高請求的使用者，極星2的單電機長續(xù)航版本裝載170kW單電機，峰值扭矩330Nm，配合78kWh電池包，第一大續(xù)航達到了565千米（NEDC），能夠充分滿足使用者都市和城際外出的要求。而單電機準則續(xù)航版，則是裝載165kW單電機，配合64kWh電池包，NEDC概括續(xù)航為485千米。

咱們今日測試的首次發(fā)布版車型運用了與雙電機長續(xù)航版相同的能源體系，其官方0-100km/h提速時間為4.7秒。在測試此前，咱們關閉電子穩(wěn)固操控體系，將機動車調(diào)度至活動形式，由于機動車裝載了電動四驅(qū)體系，是以機動車在起步階段無全部的打滑，能源響應干脆直接，起步階段強盛的能源輸出讓車前維持上揚姿態(tài)。

視頻正好加載中...

終歸咱們實測首次發(fā)布版車型0-100km/h提速時間定格在了4.6秒，這要比官方宣稱的4.7秒快了0.1秒。

在制動能力上，35.8米的100km/h-0的制動距離也達到了強悍的水平，這在同級中很有競爭力，同一時間也能確保駕車平安功能。自然，出色的制動能力，馬牌SportContact 6系列車胎以及Brembo鋁制4活塞前剎車卡鉗同樣功不可沒。

極星2強盛的能源體系賦予了它出眾的能源功能，平常行進中只需你輕踩提速踏板，機動車就可以給你及時的反饋，源于采納了單速變速箱，其能源輸出十分平順，舒適性很好。

機動車唯有關閉電子穩(wěn)固操控體系時，才會變換至活動形式，而在常范圍式下行進時，它的能源響應也充足敏捷，平常駕車中并個線或許超個車十足不在話下。

極星2同樣提供了調(diào)轉(zhuǎn)方向力度可調(diào)，其力度級別分為輕、尋常和重，可行滿足不同駕馭者的差異化要求。

除此之外，極星2還裝備了單踏板駕馭形式，有緩解、強烈2檔可選，強烈的拖拽感在駕馭時可能會讓你不太適應，可是該種形式能夠為機動車提供更多的續(xù)航確保。當你關閉單踏板形式，機動車行進差不多與汽油車沒有異，十足不要刻意適應。

極星2采納了前麥弗遜式獨立懸架搭配多連桿式后獨立懸架的底盤，比較家庭用定位的車型，它的懸架愈加緊致扎實，相對來講傳導到汽車內(nèi)部的路感會愈加清楚。只是當機動車在快速過彎時，懸架體系能夠提供很沒有問題支撐，機動車隨動性很好，極易操控，當你握住方向盤時，能給你帶來很強的信心。

關于一款標榜活動的電動車型來講，除了功能之外，平安功能同樣不可忽視。

極星2在本年發(fā)展了Euro NCAP并得到了全新測試的五星評級，成為了日前最平安的電動車型之一。要曉得，Euro NCAP評定名目的測試準則從2020年最初更嚴刻了，分數(shù)獲取更為不易，這也能進一步彰顯出極星2成績的含金量。

那末作為一臺電動車型，極星2還是如何做到在平安方面的極致體現(xiàn)呢？

1、白車身鋼性

源于電動車裝備了能源電池組，普及品質(zhì)要比同級的汽油車重300-500公斤，理論上相互磕碰時的提速度更小，可是這也對電動車的白車身有極高的請求，用慣例汽油車的白車身常常不足，必需發(fā)展針對性的增強。極星2白車身是鑒于沃爾沃CMA平臺架構(gòu)塑造，車身高強度鋼的運用達到了67%，遠超國家內(nèi)部同級奢華車型。

其白車身有著“高強度座艙區(qū)”的增強件、構(gòu)造件、A/B/C柱、側(cè)圍、防火墻、底盤中央渠道等，悉數(shù)采納軍用級熱成型硼鋼，其抗拉強度多達1600Mpa，堅固的車身構(gòu)造能夠滿足全世界市場最高的平安準則。

2、電池防護

極星2在車身兩側(cè)防火墻的邊緣裝備了特殊設置的實心鋁塊，官方稱為“SPOC”，這是他們的首創(chuàng)技藝。這類設置在偏置磕碰和正面磕碰中能抵擋前方車胎和懸架的入侵，同一時間還能抵擋側(cè)面磕碰時的車身形狀改變，這也確保了電池組不遭到全部的侵害。

極星2電池自身是經(jīng)過鋁合金托盤和鋼制護板十足封閉起來的，其27個鋰離子能源電池模塊以H型的分布形式與底盤發(fā)展沒有縫聯(lián)合，以提高全體的抗扭強度，一朝車禍產(chǎn)生了，高壓電體系也會在剎那與車載體系斷開接連，防止兩次當然。

另外，極星2在電池包外殼和車身兩側(cè)也設置了磕碰吸能構(gòu)造，在面臨側(cè)碰時和底盤托底時，能夠締造必定的緩沖地域。

極星2還采納了全世界優(yōu)先的磕碰吸能前下部荷載路徑設置（FLLP），經(jīng)過車前前的特殊構(gòu)造能夠吸能，這類領先進步的設置理念也能夠防止后方電池組形狀改變。

3、全角度駕乘人士庇護

極星2采納了兩級解放氣囊技藝，當平安氣囊彈出后，會先充氣至必定比重，在人士接近氣囊后再充滿，保證不會由于用力過猛傷害駕乘者。

除此之外，極星2還標配了8個平安氣囊，包括2個前氣囊、2個外側(cè)平安氣囊、2個內(nèi)側(cè)平安氣囊、2個側(cè)方平安氣簾，聯(lián)合精心設置的平安帶，能夠在產(chǎn)生磕碰時有用庇護使用者。

此中，極星2的內(nèi)側(cè)雙平安氣囊為產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)，在磕碰產(chǎn)生時，乘員可行同一時間獲得來源兩側(cè)和前方氣囊的庇護。

4、全角度的主動平安配置

最終，極星2還具有著豐富的主動平安配置，上面咱們也推薦了機動車能夠?qū)崿F(xiàn)L2級自動駕馭協(xié)助能力，而且裝載了Pilot Assist領航協(xié)助體系，這點協(xié)助體系協(xié)同合作，可行實現(xiàn)機動車明確感知附近的機動車或行人，經(jīng)過緊急制動等形式確保駕馭者的平安。

總結(jié)：

全體來講，咱們測試的極星2首次發(fā)布版車型，有著出眾的能源功能和可以的配置體現(xiàn)，但考量到它超越41萬元的售價和450千米的續(xù)航能力，可行說它在性價比方面其實不突出。而新到市場的新系列車型，不論是續(xù)航能力（NEDC第一大續(xù)航565千米），仍是價值上（25.28萬元起）都有著更出色的體現(xiàn)。除此之外，新款汽車另有著越級的平安防護能力和豐富的選裝套件。在咱看來，新系列車型才是一輛能夠與特斯拉Model 3一爭高下的車型。假如是您，您會抉擇誰呢？期待您在點評區(qū)與咱研究互動。

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