新車推薦原創(chuàng)?2021年曾經(jīng)挨近尾聲，努力了一年，不少友人曾經(jīng)最初考量要買輛車來犒勞本人。最近收到少許網(wǎng)友的提問：想買一臺大點(diǎn)的SUV開回家，預(yù)算13萬左右，不曉得選甚么車相比好。依據(jù)要求，咱們尋到了長安歐尚X7PLUS和奇瑞瑞虎8這兩臺車。這篇文章文馬上來對照一下，瞧瞧他們誰更香。

在車型抉擇方面，咱們尋到了兩款價值相近的車型，區(qū)別是2022款?長安歐尚X7PLUS 藍(lán)鯨版 1.5T 雙離合 Geeker 領(lǐng)航型（指導(dǎo)價13.39萬元，暫沒有優(yōu)惠）、2021款?奇瑞瑞虎8 290TGDI 雙離合?扶搖版（指導(dǎo)價13.49萬元，優(yōu)惠約0.7萬元）。

起首，咱們先來看一看兩輛車各自的形象設(shè)置。一種更年青，一種更穩(wěn)重，假如購車的話，你會怎樣抉擇呢？

長安歐尚X7PLUS便是那個愈加年青的抉擇，新款汽車在外貌設(shè)置上消化了好多時下盛行的設(shè)置理念，在它身上咱們能見到不少活動的素材。

歐尚X7PLUS采納了不少很有辨識度的車身設(shè)置，例如大大小的點(diǎn)陣式中網(wǎng)、LED分體式大燈、車身活動包圍、后面一排隱私玻璃等。值得一提的是，比較慣例的大燈，分體式大燈的不同功效部分具有更強(qiáng)的辨識度，同一時間夜晚會車時也可行進(jìn)一步下降燈光對逆向來車發(fā)生的作用。

來到車尾，可行見到歐尚X7PLUS采納了時下盛行的貫通式尾燈設(shè)置，點(diǎn)亮后視線成果可以。同一時間底部還設(shè)置有雙邊雙出排氣以及分散器裝扮，突出機(jī)動車的活動感。

輪圈部分，長安歐尚X7PLUS的中高配車型都裝備了上圖樣式的19英寸輪圈，車胎規(guī)格為225/55 R19，形象簡約大方，與全車匹配起來很協(xié)調(diào)。

比較以下，奇瑞瑞虎8在形象上就顯得愈加穩(wěn)重。新款汽車采納了顯著的家庭式設(shè)置，大大小的鍍鉻中網(wǎng)獲得了保存。車身并未采納太多的流線設(shè)置，卻是運(yùn)用了眾多硬朗的線條，營制出穩(wěn)重的感受。

來到側(cè)方，可行見到瑞虎8并未裝備后面一排隱私玻璃，假如在意這一絲的話，汽車主人后期須要自行針對后面一排貼膜。在下面，實拍的瑞虎8依舊采納了大面積的鍍鉻裝扮，看上去無那末活動。

但來到車尾，這輛車就表現(xiàn)給咱們一種十足不同的作風(fēng)。貫通式尾燈、雙邊共四出排氣和分散器裝扮，這點(diǎn)都讓人一個強(qiáng)烈的活動感。假如瑞虎8在車前和側(cè)方也能同一這類設(shè)置作風(fēng)的話，也許會贏得更好幾年輕人的喜歡。

輪圈方面，瑞虎8的1.6T鯤鵬版全系標(biāo)配18英寸輪圈，車胎規(guī)格為235/55 R18。從這邊咱們也能瞧出來，設(shè)置師也許更期望它是一輛穩(wěn)重的家庭用車。假如喜愛很大大小輪圈的話，就唯有2.0T車型才有裝備了。

奇瑞瑞虎8定位中型SUV，而長安歐尚X7PLUS定位緊湊型SUV，但二者的大小差距卻有些“反轉(zhuǎn)”。長安歐尚X7PLUS在車長和軸距方面的優(yōu)勢顯著，除了具有更出色的視線成果之外，也會帶來很大的汽車內(nèi)部體積。

這一部分咱們再來對照一下兩臺車在內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感和功效配置方面的體現(xiàn)，瞧瞧誰做得更好。源于兩臺對照車型皆是高配車型， 在舒適性配置方面的體現(xiàn)都很出色，是以配置部分咱們最重要的以智能化配置的對照為主。

兩臺車型的內(nèi)部裝飾都采納了不同顏色發(fā)展搭配，烘托出更輕松的汽車內(nèi)部氣氛。長安歐尚X7PLUS采納了較多橙色的縫線裝扮，更多重申的是活動感。而奇瑞瑞虎8的雙色搭配最重要的聚集在椅子部分，中央控制系統(tǒng)以及門板上并未運(yùn)用過多的亮色裝扮，以居家為主。

材質(zhì)方面，兩臺車型全在副駕前方的面板上運(yùn)用了亮色的硬質(zhì)材質(zhì)裝扮，歐尚X7PLUS還格外在下面運(yùn)用了翻毛皮材質(zhì)的裝扮。此外在門板上，瑞虎8也運(yùn)用了同樣材質(zhì)的面板裝扮，而歐尚X7PLUS在門板上則根本運(yùn)用了軟性材質(zhì)，在手感上，它會更出色少許。

實拍的長安歐尚X7PLUS高配車型裝載了12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏+10.25英寸液晶儀表的組合，視線成果可以，內(nèi)置功效也非常豐富。比如場景形式、360°全景影像、智能語言聲音操控、在線導(dǎo)航、音樂和駕車紀(jì)錄儀等等功效都有裝備。最值得一提的是這塊屏幕的操作流暢度，根本上做到了和電話沒有差異，各樣操作都很跟手。

在功效性配置方面，實拍的長安歐尚X7PLUS高配車型裝備了ACC自適應(yīng)巡航、FACE ID（人臉辯別解鎖、發(fā)動、椅子回想）、主駕馭椅子加熱/空氣流通、自動停車、沒有線充電、駕馭形式變換和電動后備廂等配置，平常運(yùn)用起來充足方便。

下方咱們再來瞧瞧奇瑞瑞虎8的功效配置。

再來看奇瑞瑞虎8，實拍車型裝載了12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏+7英寸液晶儀表的組合，內(nèi)置功效同樣也較為豐富。360°全景影像、智能語言聲音操控、在線導(dǎo)航、音樂和電話互聯(lián)等功效都有裝備，但缺少了原車駕車紀(jì)錄儀功效，假如后期能進(jìn)級這種功效會更好。

配置方面，實拍車型裝備了ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、雙溫區(qū)自動空調(diào)、前排椅子加熱、沒有線充電和駕馭形式變換等配置，經(jīng)常使用功效都有裝備。

前面咱們提到了，作為緊湊型SUV的長安歐尚X7PLUS在車身大小數(shù)據(jù)上比作為中型SUV的奇瑞瑞虎8更出色，這邊咱們馬上來瞧瞧他們兩車在乘坐體積上的體現(xiàn)上有多大差距。

長安歐尚X7PLUS采納了大五座的布置方式，首尾排椅子都較為厚實，填充物很柔軟，而且高配車型在主駕馭還裝備了空氣流通/加熱功效以及主駕馭椅子回想功效。

奇瑞瑞虎8的1.6T鯤鵬版車型標(biāo)配5座布置，汽車主人可行加價3000元選裝7座布置。實質(zhì)體會中，瑞虎8的椅子同樣較為厚實，但柔軟度稍有欠缺。在瑞虎8的高配車型上，同樣裝備了前排椅子加熱功效。

? 體積方面，這兩臺SUV的前排體積都很充裕，是以對照咱們最重要的來瞧瞧后面一排的乘坐體積。長安歐尚X7PLUS方面，身高176厘米的體會者在后面一排還剩余1拳的頭部體積和挨近3拳的腿部體積。

來到奇瑞瑞虎8，身高174厘米的體會者在后面一排的體積同樣不俗。腿部體積剩余2拳有余，頭部剩余的體積也超越了1拳。

關(guān)于這兩臺SUV來講，乘坐體積都不用太過擔(dān)憂，他們的體現(xiàn)在同級車型中都很出色。差距最重要的表現(xiàn)在細(xì)節(jié)部分，例如歐尚X7PLUS具有更舒適的椅子和更周全的前排椅子配套功效，而瑞虎8則提供7座車型可供選裝。

能源方面，長安歐尚X7PLUS裝載了藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴啟動機(jī)，配合7速濕式雙離合變速箱，第一大功率138kW，峰值扭矩300N·m。這臺啟動機(jī)在1500rpm時就可以輸出300N·m的峰值扭矩，工程師對這套能源體系的調(diào)校也很可以，開起來會感覺啟動機(jī)效力踴躍，響應(yīng)快速，讓人的感官很可以。

此外，長安歐尚X7PLUS全系標(biāo)配了這一輛藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴啟動機(jī)，售價9萬余元的自動擋低配車型也能享遭到這樣的能源。

咱們實拍的奇瑞瑞虎8?鯤鵬版 290TGDI車型裝載1.6T啟動機(jī)，配合7速濕式雙離合變速箱，第一大功率145kW，峰值扭矩290N·m。這臺啟動機(jī)的第一大扭矩輸出轉(zhuǎn)速從2000rpm打開，比較歐尚X7PLUS的第一大扭矩爆發(fā)點(diǎn)更高。在急提速的時刻，能源會來的稍慢少許。

奇瑞瑞虎8具有3種能源版本可供抉擇（1.5T、1.6T、2.0T），此中1.6T鯤鵬版車型的售價區(qū)間聚集在12-13萬元區(qū)間。假如預(yù)算較輕的話，只能抉擇1.5T的車型了。

編輯小結(jié)：

經(jīng)過一番對照，可行見到這兩臺大五座車型的實力較為挨近，差異點(diǎn)最重要的聚集在形象、智能配置、能源部分。

瑞虎8作為到市場時間更久的老將，它具有更多的椅子布置、更多的能源抉擇。而才上新一會兒的歐尚X7PLUS則具有更時髦的外貌設(shè)置、很大的車身大小、更多的智能配置和標(biāo)配的1.5T啟動機(jī)，性價比更高。假如想購置一輛大五座SUV的話，無妨到店看一看長安歐尚X7PLUS，親身體會更直觀。

標(biāo)簽: 悉數(shù)文化評測導(dǎo)購新款汽車新聞