關(guān)于好多身處限購(gòu)、限號(hào)的大都市的友人來(lái)講，電動(dòng)車子仿佛成了無(wú)助之選。只是近幾年，隨著電動(dòng)車子續(xù)航力的不停提高和配套效勞的健全，再加上電動(dòng)車運(yùn)用本錢低，好多使用者最初對(duì)純電車構(gòu)建信心，將本人的買車指標(biāo)轉(zhuǎn)嫁到電動(dòng)車身上。

都曉得電動(dòng)車的養(yǎng)車本錢比石油車低，那到底能低多少，下方馬上來(lái)算算帝豪EV300的養(yǎng)車本錢。

經(jīng)過石油車和純電車的一年用車本錢對(duì)照（在此采納同價(jià)位的石油車和帝豪EV300為對(duì)照示例），更直觀的瞧瞧到底省在哪？

假如是同等級(jí)的石油車，置辦稅、車船稅在所不免，而純電車是全免的；純電動(dòng)車的調(diào)養(yǎng)也更廉價(jià)，又省一小筆；同等級(jí)石油車按平均油耗百千米本錢在60元左右，純電車在家庭用電的概況下百千米本錢不到7元。按在北京，每年跑3萬(wàn)千米計(jì)算，一臺(tái)汽油車一年的消費(fèi)在25000元上下，而一臺(tái)純電車僅僅只要要3000元出頭，一算賬，一年下去居然省出兩萬(wàn)多元。

帝豪EV系列自公布積累了良沒有問題聲望和沒有數(shù)忠實(shí)汽車主人，北京的劉男士便是此中一位，劉男士2017年5月提的帝豪EV300尊貴型，于今已運(yùn)用一年有余，劉男士顯示幸虧本人及時(shí)提了這輛車，否則錯(cuò)通過了排到的號(hào)，此刻再想排上怕是要到猴年馬月。

劉男士從外埠到北京十好幾年，工作小成，此前開一臺(tái)國(guó)產(chǎn)汽油車，營(yíng)業(yè)跑的勤，每月油費(fèi)都得2000多，老婆總是埋怨油費(fèi)，最初操控他的加油錢，劉男士談到這邊尷尬的笑。昨年又開了家分店老婆也得用車，剛好他的排號(hào)目標(biāo)下去。在起初排號(hào)時(shí)劉男士就有考慮：指望搖號(hào)買石油車是中百萬(wàn)彩票的幾率，此外北京還限行，新燃料車不限行，不耽誤業(yè)務(wù)。在目標(biāo)下去后，他有些猶豫，那時(shí)友人介紹了幾個(gè)牌子，比來(lái)比去，最終仍是聽了友人的意見，帝豪底子好、工藝好、續(xù)航牛、省錢。老婆平時(shí)也可能會(huì)換著開，老婆喜愛帝豪的外貌樣子，再加上尊貴型配置也充足高，也就沒怎樣猶豫，到店看了二次就定了車。

開了一年多，劉男士的評(píng)價(jià)便是：經(jīng)濟(jì)，省錢。本人從前開石油車，一年下去油費(fèi)加其余雜七雜八得兩萬(wàn)多，要了帝豪EV300這一年多算盡也就花了幾千塊。仍是純電動(dòng)好，要是家里此刻是兩臺(tái)石油車，兩臺(tái)加起來(lái)一年五六萬(wàn)也是相當(dāng)大一筆開支。

日前，隨著使用者對(duì)新燃料技藝一步步的信心構(gòu)建和電動(dòng)車子突出的經(jīng)濟(jì)型，使用者對(duì)純電動(dòng)車子的接納度越來(lái)越高。帝豪EV系列集吉利新燃料技藝之大成，緊緊抓住了電動(dòng)車子使用者的要求，公布更經(jīng)濟(jì)、更可靠的產(chǎn)物和更省心的配套效勞。吉利新燃料持續(xù)發(fā)力，EV350、EV450、帝豪GSe等明星產(chǎn)物的公布，讓使用者的“省錢”之路有了更多抉擇。