據(jù)統(tǒng)算，曲阜市周全實行城鄉(xiāng)公交一元制票價后，客流量平均增添34%，節(jié)假日多達60%，乘坐公交外出成為群眾的首選交通形式，市民乘車要求不停增添，但部分線路顯露供需不平衡難題，運力不足、線路不密、班次間隔長、機動車老化等漸漸凸顯。為解決這點難題，為市民提供愈加平安便利的外出效勞，該市交通運輸局踴躍爭取上級政策，屢次與制造廠商聯(lián)系洽談，經(jīng)多方努力新置辦50輛電動公交車。

　　新置辦電動車在技藝功能上有顯著提升：整車長8米，體積很大;行進路程長，機動車配置大容量蓄電池，充電3.5小時可以駛130千米;平安系數(shù)高，車身配重加大，確保在高低速行進進程中愈加安穩(wěn);舒適水平提高，新置辦機動車裝備車載空調(diào)設(shè)施和風重復(fù)體系，在行進進程中汽車內(nèi)部噪音下降，可為乘客提供愈加舒適的乘車體會。同一時間機動車添加了智能素材：自動語言聲音提醒、假幣自動辯別等。

　　為更沒有問題發(fā)揮機動車運轉(zhuǎn)效能，曲阜市城鄉(xiāng)客運企業(yè)依據(jù)班線數(shù)據(jù)統(tǒng)算，對市內(nèi)1路、2路、高鐵K01路等要求量大的線路加密班次，并新加加曲阜——石門山線路，同一時間依據(jù)市民要求將在試商用時期對線路班次改良調(diào)度。

　　隨著50輛新燃料電動公交車的投入運用，曲阜市公交車達到287輛，此中純電動公交機動車170輛，LNG公交車34輛，CNG公交車77輛，實現(xiàn)100%清潔燃料公交，電動公交掩蓋率達60%，據(jù)統(tǒng)算，運用電動公交后每千米可實現(xiàn)節(jié)省能源0.2升，節(jié)約費率0.94元，同一時間有用的降低二氧化碳釋放量，下降大度污染。