想坐直達車要步行兩千米

　　據(jù)朱男士推薦，朱男士的孫女本年上幼兒園，兒童平時上班相比忙，平時皆是朱男士接 送兒童，據(jù)孫男士推薦，料到世紀花園有三條線路，一條是離家最近的張周路周邊的96路 公交，但，該公交路線其實不通過市中心，中途還要倒車，第二條是離家近兩千米的97路線 ，盡管直達，步行時間要在三四非常鐘左右，第三條則是在理工大周邊的2路車，但也要 走近一千米，還要倒車。朱男士叮囑記者，“咱本年65歲了，身體比不了年青人，直達車 盡管方便，但每天走那末遠的路切實有點吃力。”

　　附近小區(qū)變多公交車卻唯有一班

　　同在齊悅世界花園住的市民馬女子叮囑記者，“平時皆是駕車外出，周邊的公交車切實 是不方便，一是直達的公交車離家相比遠，離家近的96路公交車，不僅車價要4元錢，有 時還要轉(zhuǎn)好幾次車。”記者在96路公交站牌周邊見到，四周曾經(jīng)有不少小區(qū)曾經(jīng)建成，還 有好多小區(qū)也在建造中間，可是，周邊的公交車卻唯有96路這一班。馬女子顯示，“此刻 張店區(qū)西部進行的十分快速，好多小區(qū)也在這里建成，可是公交路線切實太少，而且等車 時間長,一等便是20多分鐘,還經(jīng)常塞車。”

　　經(jīng)過記者對朱男士所講的三條路線發(fā)展走訪發(fā)覺，在山東理工大學周邊公交車才最初慢 慢變多，在齊悅世界花園周邊，不僅公交車站少，等候公交車的時間也相比長，一位正好 等車的市民叮囑記者，“自從搬到市中心以西居住今后公交車切實不如市中心多，外出多 少遭到寫障礙。”

　　2017將新開6條公交線 詳細規(guī)劃正好制訂

　　據(jù)淄博市交通運輸局公交改革辦的事業(yè)人士推薦，“最近接收到像這樣的中心市區(qū)西部 增添公交站點的手機也相比多，關于市民的提議也在商討中，相干的政策也在制訂之間。 ”據(jù)理解，在2017年的交通事業(yè)會議中提到，主市區(qū)新加200臺新燃料公交車，新開6條公交 線路，達成5大公交樞紐，建造22處港灣式公交站臺、不爭164個公交候車亭，年底前張店 區(qū)建成區(qū)范疇內(nèi)公交線網(wǎng)密度達到1.7千米/平方千米，公交站點500米掩蓋率達到90%。