“公交領(lǐng)先便是百姓領(lǐng)先!” 昆山公交工作進(jìn)行緊緊圍繞“效勞為民”這種中心，堅(jiān)持“練內(nèi)功、強(qiáng)根基，優(yōu)效勞、促提高，創(chuàng)品牌、育文化，提品質(zhì)、樹造型”，全力效勞好全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)行和百姓外出，公交效勞素質(zhì)和效率獲得穩(wěn)步提高。昨年共收購(gòu)公交車82輛，此中12米插電式氣電混合公交車50輛，國(guó)Ⅴ釋放準(zhǔn)則6米柴油公交車32輛，投放在25條線路面上運(yùn)營(yíng)。本年計(jì)劃收購(gòu)的220輛車中作廢革新157輛，新加63輛。此中，插電式氣電混合能源新燃料公交車120輛，純電動(dòng)公交車20輛，國(guó)Ⅴ釋放準(zhǔn)則公交車80輛。

　　據(jù)理解，新燃料和清潔燃料機(jī)動(dòng)車不但乘坐愈加舒適，況且消耗更低、噪音更低、釋放愈加環(huán)境保護(hù)。現(xiàn)階段油電混合能源機(jī)動(dòng)車已投入到3路、4路、9路及58路共4條線路面上，LNG清潔燃料機(jī)動(dòng)車已投入到2路、18路、29路、1路、17路、33路、34路、135路等共計(jì)30多條線路商用。與純粹的汽油機(jī)動(dòng)車比較，LNG清潔燃料機(jī)動(dòng)車大幅度下降尾氣釋放量，挨近“零釋放”，同一時(shí)間還具有良沒有問題節(jié)能降耗以及降低本錢的成果。油電混合能源機(jī)動(dòng)車也能大幅度下降尾氣釋放量。

　　此外，昆山還增強(qiáng)駕馭員節(jié)能駕馭操作培訓(xùn)、機(jī)務(wù)修理人士技巧培訓(xùn)，展開節(jié)能降耗競(jìng)賽，定期展開能耗考核等一系列舉措，有用操控了公交車油氣等消耗。同一時(shí)間，依據(jù)線路選配符合車型，在客流量較大的線路投入大車型;在公路相對(duì)較窄、客流量較小的線路，選配中小車型。同一時(shí)間，踴躍應(yīng)用附近場(chǎng)站資源設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所，建造撬裝加油站、加氣站等，就近停放機(jī)動(dòng)車，就近加氣加油，降低公交車回程、加油、加氣形成的空駛路程，讓公交外出愈加環(huán)境保護(hù)。