2017年3月2日，蘇州公交公布了首條“大站停靠”公交--502路。所謂的“大站停靠”便是公交車在客流高峰時段，沒再停靠全部的站點，卻是抉擇乘客聚集、地理位子明顯的“大站”�？�。就以從蘇州火車站到東山的502路為例，本來共設(shè)有62個站臺，而實施“大站�？�”后，站點數(shù)量縮減到26個。

　　2017年，江蘇省蘇州市將新辟、改良公交線路20條，新購公交車400輛，建造公交場站6個，為市民塑造更便利、舒心的外出環(huán)境。另外，蘇州將經(jīng)過大數(shù)據(jù)剖析，對公交資源發(fā)展合乎道理調(diào)配，為市民塑造舒心的外出環(huán)境。

　　2017年3月2日，蘇州公交公布了首條“大站停靠”公交--502路。所謂的“大站�？�”便是公交車在客流高峰時段，沒再�？咳�部的站點，卻是抉擇乘客聚集、地理位子明顯的“大站”�？�。就以從蘇州火車站到東山的502路為例，本來共設(shè)有62個站臺，而實施“大站�？�”后，站點數(shù)量縮減到26個。

　　市民說，有時刻上班趕時間，停一站就會耽誤一到兩分鐘。

　　市民估算了一下，在同等路面狀況要求下，502路公交實施“大站�？�”后，能節(jié)約半小時左右。這類調(diào)整形式的創(chuàng)新，離不開大數(shù)據(jù)的支撐。

　　蘇州市公交企業(yè)運業(yè)務(wù)務(wù)處處長張體春說，在昨年聚集調(diào)整的根基上一步步積累了運轉(zhuǎn)的大數(shù)據(jù) 和乘客外出的大數(shù)據(jù) 掌握了乘客外出的根本規(guī)則

　　本年，“大站停靠”形式還將接著推廣。日前，市民經(jīng)過電話，還能分享公交運轉(zhuǎn)實時數(shù)據(jù)。敲擊“今天蘇州公交”公眾號，每輛公交車的進站時間、車輛牌照號碼，都可看得非常明白。借助公眾號，市民還可達成公交換乘、失物招領(lǐng)。

　　蘇州市公交企業(yè)運業(yè)務(wù)務(wù)處處長張體春說，公交全個運轉(zhuǎn)的品質(zhì)和效勞素質(zhì)將進一步提高，公交與市民的良性互動將進一步增強。

　　市民說，有時刻上班趕時間，停一站就會耽誤一到兩分鐘。

　　市民估算了一下，在同等路面狀況要求下，502路公交實施“大站�？�”后，能節(jié)約半小時左右。這類調(diào)整形式的創(chuàng)新，離不開大數(shù)據(jù)的支撐。

　　蘇州市公交企業(yè)運業(yè)務(wù)務(wù)處處長張體春說，在昨年聚集調(diào)整的根基上一步步積累了運轉(zhuǎn)的大數(shù)據(jù) 和乘客外出的大數(shù)據(jù) 掌握了乘客外出的根本規(guī)則。

　　本年，“大站�？�”形式還將接著推廣。日前，市民經(jīng)過電話，還能分享公交運轉(zhuǎn)實時數(shù)據(jù)。敲擊“今天蘇州公交”公眾號，每輛公交車的進站時間、車輛牌照號碼，都可看得非常明白。借助公眾號，市民還可達成公交換乘、失物招領(lǐng)。

　　蘇州市公交企業(yè)運業(yè)務(wù)務(wù)處處長張體春說，公交全個運轉(zhuǎn)的品質(zhì)和效勞素質(zhì)將進一步提高，公交與市民的良性互動將進一步增強。