“e客車”是東部公交周全提高公交品質的縮影。近年來，東部公交銳意改革，初步實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益雙提高的指標，品牌作用力持續(xù)擴大。省市領導關心“東部公交形式”，對東部公交創(chuàng)新思路的改革措施賜予充分確信。本年，東部公交將深入落實市委六屆五次全會精神，圍繞2017年國資國企改革進行的決策部署，圍繞深圳市公交公司特許經(jīng)營品質考核目標體制，接著勇當新燃料車子使用的引領者，勇當深圳公交品質的新標桿。

　　素質公交：“e客車”讓市民放棄私家車轉乘公交外出

　　上下班高峰，公交車內人滿為患，然則高峰過后公交車又少有人“光顧”。為進一步改進公交效勞素質，滿足市民多樣化的外出要求，深圳東部公交企業(yè)公布“素質公交，預約外出”——“e客車”。昨年1月，“e客車”這項“互聯(lián)網(wǎng)+新燃料+慣例公交”的創(chuàng)新公交運營形式成功落地深圳東部市區(qū)，有用解決以白領為最重要的人群的上下班擁擠難題。

　　家住深圳東站周邊的雷男士，此前前往旗豐科技園上班必需坐兩班公交車，9個公交站加上等車的時間，他每一次消費近55分鐘。但此刻有了“e客車”，雷男士沒再須要轉車，只需坐5站公交，耗時25分鐘即可直達旗豐科技園。“此刻省了好多時間，況且票價也才2元，刷深圳通1.6元，性價比很高!”雷男士為“e客車”打出了滿分好評。

　　據(jù)理解，“e客車”可行經(jīng)過“深圳e客車”App或微信公眾號發(fā)展購票，只需依照電話上的環(huán)節(jié)操作，即可依據(jù)現(xiàn)存線路發(fā)展在線購置，還可提議本人的乘車要求，公交企業(yè)則會依據(jù)消費者要求和客流概況設置出公交線路。深圳東部公共交通局限企業(yè)商用治理部相關負責人顯示，“e客車”推進的是高素質公交：站少快速便捷，定時定點;一人一座，平安舒適;扶持IOS、 Android體系，可隨手購票;扶持微信、支付寶和深圳通刷卡支付，還可享受深圳通優(yōu)惠政策，愈加方便快速便捷;“e客車”采納純電動環(huán)境保護車型，全程提供無償WIFI，實現(xiàn)低碳外出。

　　截止日前，東部公交曾經(jīng)開行496條“e客車”線路，日均客運量超越3萬人次，客運量累計突破400萬人次。本年，東部公交將深入推行“e客車”素質公交名目，強化“e客車”品牌效應，使“e客車”開行線路達到1100條，日均客運量達到55000人次，讓更多的市民抉擇“e客車”。

　　東部公交形式：為深圳公交純電動化提供創(chuàng)新解決方案

　　“e客車”是東部公交企業(yè)周全提高公交效勞品質、貫徹東進策略交通先好的縮影�；厮葸^往，經(jīng)過這幾年堅持不懈的努力，東部公交較好地達成了深圳市公交改革指標，初步實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益雙提高。

　　一連串的數(shù)據(jù)最有說服力：2013-2015年東部公交在市交委公交特許經(jīng)營公司效勞品質考核中，延續(xù)三年取得第一名;2013-2015年東部公交員工稱心度穩(wěn)步提高，市交委委托第三方展開的員工稱心度測評延續(xù)三年名次產(chǎn)業(yè)第一;企業(yè)專營地域內公交掩蓋率由整合前2007年的67%提高至2015年的93%;企業(yè)產(chǎn)業(yè)情況和盈利能力持續(xù)改進，負債率大幅降低，凈產(chǎn)業(yè)由負轉正，產(chǎn)業(yè)負債率一步步下降，凈利潤在2014年扭虧為盈且延續(xù)3年盈利。

　　東部公交順應國度策略，深化改革力度，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)進行趨向和本身實質，推進準則化、制度化、消息化、智能化建造，先后公布了制造因素創(chuàng)新(新燃料混合租借)、供應側構造性改革創(chuàng)新(“e客車”素質公交)、治理體制創(chuàng)新(體制創(chuàng)優(yōu))和用工體制創(chuàng)新(企業(yè)里面大眾創(chuàng)業(yè))四項創(chuàng)新措施，突破了企業(yè)進行阻礙，引領了產(chǎn)業(yè)進行潮流。

　　此中，最為引人關心的是，東部公交2015年在全中國首創(chuàng)“混合租借”機動車革新形式，解決806臺公交機動車革新及1100臺“e客車”增加數(shù)量運力投放難題，采納輕產(chǎn)業(yè)運營形式，突破新燃料機動車投放阻礙。2016年企業(yè)持續(xù)拓展思維，采納“混合租借+常規(guī)機動車回購”形式，順利達成3024臺純電動公交機動車革新，為咱市周全純電動化提供理解決方案。截止日前，東部公交共達成4930輛車的招標收購事業(yè)，并首先達成了市委市政府下達的年度純電動機動車革新任務。

　　二次創(chuàng)新聯(lián)合，撬動 80 億元產(chǎn)業(yè)投入運營，混合租借制造因素創(chuàng)新榮獲年度全中國交通運輸公司治理現(xiàn)代化創(chuàng)新效果一等獎。昨年年初舉辦的深圳市委六屆兩次全會上，市委事業(yè)匯報提議，深圳實行“藍天工程”，要借鑒東部公交混合租借形式推廣新燃料公交車。本年年初，廣東省政府頒布《對于加速新燃料車子推廣利用的實行意見》，專門推廣東部公交“購租聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)輕化，路程保證、分期付租，自行充電、利益共享”的形式。省市領導高度關心“東部公交形式”，對東部公交能夠不等不靠、創(chuàng)新思路、用好政策，解決純電動公交投放阻礙難題和現(xiàn)存商用未到期非純電動公交機動車處置難題，為公交產(chǎn)業(yè)達到節(jié)能減排指標的相關做法賜予充分確信。

　　近年來，東部公交的品牌作用力持續(xù)擴大，先后有20多家國家內部外政府和公交公司代表團蒞臨東部公交學習交流治理創(chuàng)新經(jīng)歷;8年堅持“雙十佳”評優(yōu)，涌現(xiàn)出上百名先模人物，此中包括1名國度級、7名省級先模;2016年，東部公交順利經(jīng)過全中國平安準則化一級考評，是深圳產(chǎn)業(yè)內獨一全家;2016年，東部公交成為深圳市26家(市國資委體系3家)廣東省社會主義焦點價格觀示范點之一;榮獲全中國交通運輸產(chǎn)業(yè)治理創(chuàng)新一等獎，榮獲交通部主持的2014-2015年“全中國交通運輸產(chǎn)業(yè)文明單位”、“全中國交通運輸產(chǎn)業(yè)文明示范窗口”等多項國度級榮譽。

　　提高效勞品質：周全推進公交供應側構造性改革

　　翻過一山又一山，快馬加鞭未下鞍。深圳市委將2017年定為“都市品質提高年”，新年伊始，東部公交領導班子率各營業(yè)部門區(qū)別于1月26日和2月4日二次舉辦主題會議，緊緊圍繞2017年全市事業(yè)全體請求，深入探討“深圳品質、深圳準則”，為持續(xù)推行公交供應側構造性改革、貫徹新燃料車子策略，提高公交效勞品質，快速制訂東部公交“都市品質提高年”專項事業(yè)方案，并于2月6、7日延續(xù)兩天在市委黨校就專項事業(yè)方案發(fā)展培訓及研討。

　　專項事業(yè)方案請求，東部公交要深入落實市委六屆五次全會精神，圍繞2017年國資國企改革進行的決策部署，圍繞深圳市公交公司特許經(jīng)營品質考核目標體制，深切了解“品質”在公交營業(yè)中的含義，以“做強主業(yè)、做優(yōu)效勞、做大公益”為主線，強化難題導向、準則意識，以量化考核和稱心度評價為伎倆，堅持以很大的策略格局、更高的指標追求，接著勇當新燃料車子使用的引領者，勇當深圳公交品質的新標桿，堅持穩(wěn)中求進，把深圳公交工作不停推前進進。為這，企業(yè)提議9大方面19項要點任務，制定《2017年要點事業(yè)白皮書》，請求企業(yè)各單位善于把握要害突出要點，以要點事業(yè)任務的推行來統(tǒng)籌推進全年事業(yè)的展開;持續(xù)推行企業(yè)治理“四化”建造，要點抓好公司黨建、平安制造、機動車純電動化、提質增效、體制創(chuàng)優(yōu)等要害任務，以實質行動踐行豐富“深圳品質、深圳準則、深圳精神、深圳責任”的底蘊。

　　品質引領進行、品質成就未來。東部公交企業(yè)黨委書記、董事長張守軍顯示，本年企業(yè)將確立難題導向，找準制約提質增效的短板不足精確發(fā)力，從社會關心度高、員工反應強烈的難題著手，直面預算精確治理、常規(guī)公交素質化、商用組織改良、“e客車”效能提高、人士分配安置、薪酬分配體制調度、鼓勵體制改良等要害難題;要正視難題，找準難題，找出原因，并從解決難題的方位對癥下藥，補足短板，促使治理水準更好更快地提升，凝聚企業(yè)廣泛員工上下同欲的創(chuàng)業(yè)干事激情。

　　依照東部公交的中期規(guī)劃，供應側構造性改革策略的藍圖曾經(jīng)繪就：

　　——做精做強常規(guī)公交，提高常規(guī)公交掩蓋率：進一步改良常規(guī)公交網(wǎng)站，增強常規(guī)公交與軌道交通的接駁，2020年前東部公交最重要的效勞地域公交掩蓋率達到100%。

　　——2020年成為全中國范圍第一大的互聯(lián)網(wǎng)公交運營公司：鼎力進行素質公交，依照與都市常規(guī)公交機動車數(shù)1∶1甚而更高的指標，建立掩蓋全市的素質公交網(wǎng)站。本年計劃新加素質公交機動車830臺，2020年成為全中國范圍第一大的互聯(lián)網(wǎng)公交運營公司。

　　——2020年前在全市范疇內推廣微公交：拓展微公交，改善公交微重復網(wǎng)站，2018年前達成最重要的效勞地域內公交微重復網(wǎng)站布置，2020年前在全市范疇內推廣微公交。

　　2017年，東部公交邁入整合升華的第10個年頭，企業(yè)上上下下正擼起袖子加油干，要勇當新燃料車子使用的引領者，勇當深圳都市品質提高的排頭兵，勇當深圳品質、深圳準則的踐行者，勇當深圳公交品質的新標桿，全力將企業(yè)塑造成為“深圳最佳，全中國優(yōu)先，世界有作用力”的現(xiàn)代化都市公交公司。