記者從經(jīng)濟(jì)技藝開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))駐區(qū)公司東風(fēng)新疆車子局限企業(yè)(之下簡單稱呼“東風(fēng)新汽”)理解到，企業(yè)作為新疆首家新燃料營運(yùn)車子制造公司，其產(chǎn)物最重要的用于都市環(huán)衛(wèi)、都市物流、都市公交底盤3個(gè)范疇，現(xiàn)已達(dá)成兩噸都市物流廂式車、3.5　噸都市環(huán)衛(wèi)車、10米“氣電混合”能源公交大巴車底盤的開發(fā)。

　　“本年，咱們計(jì)劃生產(chǎn)出一臺(tái)新疆原土的巴士，在公交車范疇實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營。”該企業(yè)總經(jīng)理靳軍說，日前烏市已投用的氣電混合新燃料公交車有100多輛，本年烏市還計(jì)劃投放100余輛。但現(xiàn)存的新燃料公交車除運(yùn)用的是新疆當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的大巴車底盤外，其余零部件皆是從內(nèi)地廠商引入的。

　　靳軍顯示，本年該企業(yè)將來會(huì)聯(lián)合“都市藍(lán)天工程”，與東風(fēng)車子總部合作氣電混合能源大巴車底盤的開發(fā)，與新疆屬地公司合作對(duì)氣電混合能源大巴車發(fā)展認(rèn)證，全車悉數(shù)由原土生產(chǎn)，終歸讓氣電混合能源車子在烏魯木齊都市公交范疇實(shí)現(xiàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　同一時(shí)間，近期還將在烏市小綠谷公園內(nèi)投放4輛氣電混合環(huán)衛(wèi)車，將實(shí)現(xiàn)氣電混合能源車子在都市環(huán)衛(wèi)市場零的突破。

　　獲悉，氣電混合能源車與慣例柴油車或單純?nèi)細(xì)廛囎铒@著的不同在于功能穩(wěn)固，節(jié)能成果突出，概括節(jié)氣率超越50%。全車充電時(shí)間約1小時(shí)，在純電動(dòng)形式下續(xù)航路程超越50千米，可實(shí)現(xiàn)短距離純電動(dòng)行進(jìn)，真實(shí)實(shí)現(xiàn)“零釋放”。而在氣電混合形式下一次行進(jìn)路程能夠超越300千米，可滿足都市物流、環(huán)衛(wèi)、客運(yùn)市場一天的運(yùn)營請(qǐng)求。