·馬瑞利展示4月18日至25日于國度會展中心(上海)舉行的2019上海車交會，馬瑞利展覽位：5.2館5B F151

·本次展現(xiàn)聚集三大范疇：領(lǐng)先進步人機互動和車子互聯(lián)，電氣化，自動駕馭和智能照明

·展位內(nèi)特設(shè) “閃耀的歷史”專區(qū)慶祝企業(yè)百年華誕

2019年第十八屆上海世界車交會于4月16日在上海國度會展中心正規(guī)拉開序幕，本屆車交會時期，馬瑞利攜領(lǐng)先進步人機界面和車子互聯(lián)、電氣化、自動駕馭技藝、能源體系和智能照明構(gòu)成超強陣容登臺展示。本年恰逢馬瑞利100華誕，展位內(nèi)專門設(shè)立“閃耀的歷史”地域，展現(xiàn)往日100年馬瑞利與全球及華夏車子產(chǎn)業(yè)一同成長之路。

（以閱覽相片順序從左至右：左側(cè)為馬瑞利華夏區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官Aymeric Ho毫米el，當(dāng)中為馬瑞利全世界首席執(zhí)行官Ermanno Ferrari，右側(cè)為馬瑞利車燈全世界首席運營官Sylvain Dubois）

在媒體溝通會上，馬瑞利全世界首席執(zhí)行官Ermanno Ferrari男士為咱們推薦，前馬瑞利華夏區(qū)首席執(zhí)行官Sylvain Dubois曾經(jīng)達成交接事業(yè)，新任馬瑞利華夏區(qū)首席執(zhí)行官由Aymeric Ho毫米el擔(dān)任（左1）。

Aymeric Ho毫米el男士顯示：Sylvain Dubois為咱留住了一種十分沒有問題團隊。

談及如何治理馬瑞利華夏區(qū)的事業(yè)，馬瑞利全世界首席執(zhí)行官Ermanno Ferrari男士這樣回答：馬瑞利在華夏地域的進行，要依托華夏區(qū)的團隊聯(lián)合華夏國情而發(fā)展，全部的重?fù)?dān)就落在Aymeric Ho毫米el肩上了。談及華夏的車子進行，前馬瑞利華夏區(qū)首席執(zhí)行官Sylvain Dubois男士感悟頗多，他說：在車子互聯(lián)和智能化上，華夏制車公司曾經(jīng)成為全球的先驅(qū)者。

本次車交會馬瑞利接著以“與您共建未來”為專題， 完美演繹了馬瑞利企業(yè)使命，不但要成為面向未來的技藝推進者，更要在小到每一臺車大到全個搬動體系的各部件整合中扮演要害角色。展位內(nèi)精心設(shè)置的探尋技藝之旅造型地幫助游覽者了解這一概念。 這條探尋之旅從啟動機里面最初- 發(fā)覺替代能源體系技藝- 接下來在駕馭艙內(nèi)搬動- 借助領(lǐng)先進步的HMI人機界面技藝- 終歸來到車子外部- 采納感知技藝和檢驗解決方案，通往自動駕馭的未來。上海的天際線為背景貫通全個探尋之旅。

在領(lǐng)先進步的HMI人機界面和接連范疇展現(xiàn)的相干技藝中，廣州研發(fā)中心開發(fā)的創(chuàng)新解決方案，包括各式顯現(xiàn)器和組合儀表，成為明星核心。 其余一起展出的明星產(chǎn)物另有將3D視角導(dǎo)入組合儀表的新解決方案 -- 3D數(shù)字儀表。源于采納“自動立體”技藝，與市場上的全部其余解決方案不同，該解決方案沒有需運用多個光學(xué)層即可實現(xiàn)3D視線成果，真實做到了容易且經(jīng)濟高效。 3D顯現(xiàn)器可用于感知四周環(huán)境、泊車序列或提供沉浸式導(dǎo)航。 同一時間，這種方案可行復(fù)制對象的繁雜曲面，也可行向駕駛員顯現(xiàn)警報。

還值得一提的是8“Polablack顯現(xiàn)器，關(guān)閉時，它與儀表板的其余部分完美集成；而一朝打開，與慣例體系比較，它會增添40％的透明度和光度。

在另一種有意思的E-Cockpit范疇，馬瑞利展現(xiàn)了十足集成的數(shù)字屏幕的解決方案，該數(shù)字屏幕能夠經(jīng)過單個電子操控單元（ECU）治理兩個不同的操作體系，一種料理消息娛樂，另一種負(fù)責(zé)儀表板功效。 這項名為Hypervisor的技藝可行利用于展出的兩款E-Cockpits：Cardea Multi-Display和EVoK，他們將裝備27“EVoK V-Shape和27”Evo。 特別值得一提的是，Cardea是一款多顯現(xiàn)器E-Cockpit解決方案，采納鑒于Android操作體系的Hypervisor技藝，并集成了一種能夠治理儀表板顯現(xiàn)和協(xié)助消息娛樂顯現(xiàn)的ECU。 兩個AMOLED顯現(xiàn)器適用于具備觸摸屏功效的沒有縫弧形玻璃。

針對華夏混合電動市場的實質(zhì)概況，展位設(shè)立了一種地域?qū)ｉT用于展現(xiàn)馬瑞利往日幾年開發(fā)的電氣化專有技藝。

該地域展現(xiàn)了馬瑞利在該范疇開發(fā)的全部解決方案，從48伏BSG（皮帶起動發(fā)電機）電動機最初，該電動機代替起動電動機而且還用作交流發(fā)電機，在大約20 HP的范疇內(nèi)，能夠為內(nèi)燃機提供能源。由馬瑞利在華夏組建的混合能源電動體系PERF.E.T（PER造成和高效傳動）和用于HEV-BEV機動車的BMS（電池治理體系）操控單元，可幸免和防止電池陣列損壞，第一大限制地提升功率和效能。 該展位還將展現(xiàn)用于賽車活動范疇的SiC（碳化硅）微型變頻器。

在能量回收體系范疇，展位上還展現(xiàn)了馬瑞利在能量回收減震器范疇的全新效果，這是一個機電減震體系，用于規(guī)復(fù)動能，并將其轉(zhuǎn)化為電能。

復(fù)合資料制成的懸架體系和減震器對減少電動車子重量的效用至關(guān)要緊。

電動車子的另一種要害要素是排氣體系，與“噪音”生產(chǎn)有相當(dāng)大關(guān)連。 實是上，世界法則最初將這點體系作為發(fā)生特異聲響的根本因素，以辯別正好運轉(zhuǎn)的電動機動車的存留。 這便是為何馬瑞利在上海車交會上展現(xiàn)Active Sound System / Brand Sound Signature技藝，車子生產(chǎn)商可行個性化定制虛擬排氣體系發(fā)生的聲響。在展覽位現(xiàn)場，游覽者經(jīng)過一種利用程序，可行個性化定制并聆聽各式聲響的模擬。 與此同一時間，展覽位還展現(xiàn)帶有TEG（ThermoElectric Generator）技藝的排氣體系，該技藝將廢氣轉(zhuǎn)化為熱電能，用于兩次體系的電池充電。

未來搬動的一種要緊趨向是自動駕馭。此專題相干展覽位要點展現(xiàn)了傳感相干的技藝：例如如何料理傳感器的信號、檢驗和辯別機動車四周的物體，應(yīng)允3D定位和跟進，同一時間展出的另有旨在感知和傳感功效的組件。

明星產(chǎn)物當(dāng)然是CES 2019創(chuàng)新獎獲獎?wù)逽mart Corner，以及馬瑞利于2018年采購的法國創(chuàng)業(yè)企業(yè)Smart me up的感知軟件技藝。 該地域還以一段視頻表現(xiàn)了馬瑞利捷駛星被稱作為“事業(yè)坊4.0”的“智能效勞”愿景。

作為馬瑞利營業(yè)的策略要點，車燈范疇的技藝和產(chǎn)物一直是馬瑞利歷屆展會的重中之重。 “l(fā)ightroom”將展現(xiàn)數(shù)字光照明料理（DLP）的功效，這是全球上第一種批量制造的130萬像素大燈。 DLP技藝締造了理想的照明要求，應(yīng)允將圖像投影到公路上方便同一時間與駕馭員和行人發(fā)展通信。

來源馬瑞利華夏的創(chuàng)新產(chǎn)物和解決方案也在本次展位上精彩紛呈。展生產(chǎn)品包括車子生產(chǎn)商長安運用的全LED前照燈和3D LED后燈，以及Flat Folia LED，它復(fù)制了OLED體系的特性，但生產(chǎn)本錢便宜。

其余能源體系產(chǎn)物包括，事業(yè)負(fù)擔(dān)為1000 bar的GDI噴射體系和噴水體系，配有操控單元、導(dǎo)軌、噴油器、水泵和水箱。尤為值得一提的是，用于石油渦輪緊縮機啟動機的噴水體系能夠?qū)⑺�注入燃燒室，這是由于每個氣缸都有個格外的噴射器。 這確保了改良的功能和效能，改良了燃燒室內(nèi)的操作要求，并可降低約3-5％的二氧化碳釋放。

馬瑞利參與本次上海車子展，進一步表現(xiàn)了企業(yè)在未來交通范疇的智慧布置。馬瑞利1996年映入華夏，在上海（新總部已于2016年4月啟用、并與上海車子變速器總廠共建有能源總成體系合資企業(yè)）、蕪湖（車燈體系和能源體系）、廣州（電子體系及其研發(fā)中心，吊掛體系、塑料組件和模塊）、長沙（排氣體系）、杭州（與萬向錢潮企業(yè)共建的減震器合資企業(yè)）、長春（與富迪企業(yè)共建的能源體系和車燈體系合資企業(yè)）、合肥（與江淮車子和凌大塘車子企業(yè)共建的排氣體系）、佛山（車燈體系）和湖北孝感（與華夏南方產(chǎn)業(yè)團體共建的車燈體系合資公司）南沙（位于廣州南沙區(qū)Planvim產(chǎn)業(yè)園區(qū)的吊掛體系和車用踏板體系）等地構(gòu)建了制造工廠和研發(fā)／工程中心。

馬瑞利為車子產(chǎn)業(yè)設(shè)置、制造高檔體系和部件，在悉數(shù)20個國度具有85個制造基地和15家硏發(fā)中心，共約44000員工, 2017年業(yè)務(wù)額達82億歐元。馬瑞利團體為歐洲、北美南美和亞太地域全部最重要的車子廠供貨。企業(yè)營業(yè)包括電子體系、車燈體系、能源體系、吊掛和減震體系、排氣體系、售后市場配件及效勞、賽車等。