中新網金華2017年4月14日電 (見習記者 楊韻儀)在浙江金華磐安縣高二鄉(xiāng)蜿蜒的山間道路上，通村大巴車載著大山深處的村民開往磐安縣的各個角落。經過一年的努力，這條路窄、坡陡、彎急的10千米“斷頭路”被打通，并聯網道路7千米，成為了一條環(huán)線。截止日前，磐安縣的行政村均實現了農村客運“村村通”。

　　磐安縣地處浙江中部，國內“九山半水半分田”，截止2015年底，仍有57個位于“滾濤云霧中”的行政村未通車，村莊群眾外出難難題制約了山區(qū)對外交流和經濟社會進行的機會。2016年，磐安縣被列為“浙江省建制村農村客運村村通試點”，日前，57個村的村民已周全享遭到通村大巴車帶來的便捷。

　　磐安縣各個村四通八達的客運線路正是浙江省近年來展開農村大巴車“村村通”工程的一種縮影。十好幾年來，浙江始終堅持一張藍圖繪到底，全力建好、管好、護好、運營好農村道路，不停提高城鄉(xiāng)客運外出效勞水準。

　　“建制村大巴車‘村村通’工程意義重要，任務艱巨，咱們要下決心打贏這場攻堅戰(zhàn)，讓農村老百姓實切實在享遭到交通運輸改革進行的效果。”14日，在金華磐安舉辦的浙江省建制村大巴車村村通事業(yè)現場會上，浙江省副省長高興夫如下說道。

　　據理解，截止2016年底，浙江農村道路路程達10.7萬千米，占該省道路路程的90%。截止日前，該省大家都有農村客運公司247家、班線3925條、機動車1.48萬輛，構建改善了涵蓋都市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村的客運效勞網站。建制村大巴車通達率達到96.3%，此中寧波、嘉興、舟山三市建制村通達率為100%。

　　現在，該省已建有一級站42個，二級站68個，三級客運站96個，四、五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站372個，農村港灣式�？空�3.2萬個(平均每個建制村1個)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌進行的客運站場效勞體制根本造成。

　　然則，源于公路通暢要求差、客流少、通車難度大，浙江于今尚有960個建制村未通達客運機動車。浙江省交通廳副廳長趙雁顯示，建制村大巴車村村通事業(yè)非是終點卻是起點，未來，浙江將補齊交通運輸效勞短板，周全提高效勞水準，為浙江省塑造“全中國現代交通示范區(qū)”奠定根基。