新車推薦原創(chuàng) 在15萬級合資小型SUV細分市場中，客戶可選的車型差不多豐富，甚而使人眼花繚亂，可是，一直能維持銷售數(shù)量長青的車型卻屈指可數(shù)，此中，東風本田XR-V沒有疑是佼佼者之一。

也許好多網(wǎng)友不曉得的是，早在本年6月，東風本田在武漢舉辦XR-V第一百萬輛交付的線下運動，這標記著東風本田XR-V躋身映入“百萬俱樂部”，也聲明了其強盛的產(chǎn)物力以及極佳的市場聲望。

關(guān)于好多歷史悠久的車型來講，100萬銷售數(shù)量其實不難，可是關(guān)于東風本田XR-V來講，它達到100萬輛的銷售數(shù)量僅僅只要6年多，這沒有疑便是一種傳奇所在。

實質(zhì)上，在國家內(nèi)部合資小型SUV細分市場上，東風本田XR-V仍是獨一突破銷售數(shù)量100萬的車型，是以把它稱為該等級市場中的路程碑車型也毫不為過。

那末，東風本田XR-V為什么能取得如許耀眼的成績，它為什么能成為同級的銷售數(shù)量No.1？在咱看來，這與XR-V的顏值、產(chǎn)物力、聲望以及保住價值率4大層次有著莫大的關(guān)連。

作為專為年青人塑造的SUV，東風本田XR-V可謂是同級的開路者之一，它從誕生之初就一直堅持走年青、活動化路線。特別是在現(xiàn)在顏值當?shù)赖臅r期，東風本田XR-V在設(shè)置層次也依舊能獨樹一幟。

東風本田XR-V外貌設(shè)置好多素材皆是專為年青人塑造的，它的全體車身線條棱角分明，前臉有著很強的檔次感，本田家庭化LED大燈以及車后的貫通式尾燈愈是點睛之筆，有著很強的檔次感和辨識度。

而這也是東風本田XR-V在到市場6年多后依舊能贏取許多年青客戶歡心的原因之一。

盡管在顏值當?shù)赖臅r期，只是關(guān)于好多年青客戶來講，它們其實不是“要風度不需要溫度”、“要顏值而放棄實用”，相反，它們更期望“魚與熊掌兼得”。而這，也對車企的制車實力提議了更高的請求。

在不少客戶的慣例觀念中，不少小型SUV常常會為了顏值而疏忽了體積實用性。但在東風本田XR-V身上，本田卻憑借一貫的“法寶”來解決困難。

東風本田XR-V車身大小為4328/1772/1610毫米，軸距為2610毫米，全個車身看起來緊湊靈動。而在體積營造方面，得益于本田的“MM”設(shè)置理念，即“乘員體積很大化，機械體積更小化”，XR-V具有了同級優(yōu)先的體積體現(xiàn)，能夠很好地滿足家庭用要求。

使用了本田MM理念的XR-V不但汽車內(nèi)部乘坐體積體現(xiàn)隸屬同級優(yōu)等生，其后面一排魔術(shù)椅子還扶持2級靠背方位可調(diào)，這就可以讓家人或許友人能獲得更沒有問題乘坐體會。

在智能化的時期，機動車的平安功能沒有疑也是重中之重。

在平安配置方面，XR-V的體現(xiàn)不但全系標配了諸如剎車協(xié)助、整車6平安氣囊、車身穩(wěn)固操控等配置，此外在頂配車型上另有著Honda SENSING平安超感體系，它集成了ACC主動巡航操控體系、CMBS磕碰緩和制動體系、LKAS車道維持協(xié)助體系、TSR交通標識智能辯別等功效，在平安方面可謂是武裝到了牙齒。

在舒適性配置方面，像倒車影像、自動駐車、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等配置也是全系標配，哪怕是最低配車型也十足可行滿足平常用車要求；而高配車型還提供了包涵電話互聯(lián)等多項功效Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)體系、全景天窗等配置。

本田在坊間一直有著“買啟動機送車”的稱號，實質(zhì)上，這更多是年青使用者們關(guān)于本田在能源范疇的膜拜。

東風本田XR-V裝備了兩款規(guī)格的啟動機，一款是本田名極一時的地球夢科技1.5L啟動機，具有缸內(nèi)直噴技藝，第一大功率96kW，峰值扭矩155N·m，讓XR-V的概括油耗僅為6.0-6.3L/100km。

另一款則是名譽1.5T渦輪增壓啟動機，第一大功率130kW，峰值扭矩220N·m，功能出色的同一時間，概括油耗也操控在6.1L/100km。

值得一提的是，在東風本田XR-V身上不論是自吸啟動機仍是渦輪啟動機，兩者皆是只要要加注92#石油，皮實耐造的特性讓其后期用車本錢進一步下降。

作為一輛完成“百萬銷售數(shù)量”成就的小型SUV，這也意指著東風本田XR-V有著十足的市場保有量，不但在后期維護調(diào)養(yǎng)本錢方面也有著極大的優(yōu)勢，也代表許多使用者對它的認可，而這也讓東風本田XR-V在保住價值率方面傲視群雄。

在華夏車子暢通協(xié)會發(fā)表的《2020年度華夏車子保住價值率匯報》中，東風本田XR-V以70.5%的三年保住價值率奪得同級車型中“最保住價值”車型，新款汽車在第一年、第三年以及第五年的保住價值率區(qū)別為80.00%、70.50%以及60.00%。

這樣出眾的保住價值率，也讓東風本田XR-V的汽車主人在置換機動車時能具有更多話語權(quán)。

寫在最終：東風本田XR-V到市場6年多來憑借著強盛的產(chǎn)物力和極佳的市場聲望，深得華夏客戶喜愛，它也成為了好多年青客戶的第一輛車。

東風本田XR-V迅速躋身映入“百萬俱樂部”，這也是市場對它的確信和嘉獎，而這樣的成績，也讓東風本田XR-V成為同級“路程碑”的存留。

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