“你問(wèn)咱答”是第一電動(dòng)的最新問(wèn)答欄目,旨在為大伙解答少許小難題。不管是用車(chē)進(jìn)程中的小難題,仍是對(duì)新燃料車(chē)子的小好奇,都可行在點(diǎn)評(píng)區(qū)、微信群或充電樁APP中發(fā)展提問(wèn),每周咱們將精選有代表性的難題在此解答,假如您對(duì)某一難題有本人的見(jiàn)解,也歡迎您聯(lián)系咱們,由您來(lái)對(duì)該難題發(fā)展解答。參加問(wèn)答欄目的提問(wèn)者及解答者將獲得第一電動(dòng)送出的一份小禮品。歡迎向咱們拋來(lái)各式各類(lèi)、腦洞大開(kāi)的難題哦~ Question 1:咱的車(chē)充700次電今后,電池就作廢了? 難題1總結(jié): -假如您的喜歡車(chē)電池容量為60度電,那末每用掉60度電視為一次充放電周期,電池的充放重復(fù)次數(shù)以充放周期為準(zhǔn)則,而非是單純的充電次數(shù)。 -快充樁傷害電池是通過(guò)實(shí)驗(yàn)認(rèn)證的,但傷害水平并未想象中大。因而,偶爾運(yùn)用快充是不要擔(dān)憂(yōu)的。 Question 2:如何實(shí)質(zhì)利用“淺充淺放”準(zhǔn)則 難題2總結(jié): -眾多無(wú)私樁的友人都面對(duì)這樣一種難題:在外面充電時(shí)總是在汽車(chē)內(nèi)部焦急等候充電達(dá)成,而充電最終階段效能又極低。假如每一次只充效能最高的區(qū)間,在20%-70%范疇內(nèi)運(yùn)用機(jī)動(dòng)車(chē),是不傷害電池的。 Question 3:咱一種月不拔充電槍?zhuān)瑫?huì)燃嗎? 難題3總結(jié): -不拔充電槍其實(shí)不會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充,由于過(guò)充的原因僅來(lái)源機(jī)動(dòng)車(chē)本身BMS -有必需及時(shí)拔充電槍?zhuān)还苁且?guī)避法律責(zé)任,仍是進(jìn)一步下降過(guò)充風(fēng)險(xiǎn),都有必需 特別鳴謝:范昊天碩士,新燃料車(chē)子能源電池檢驗(yàn)驗(yàn)證工程師。 本文中所引用的圖表以及探討數(shù)據(jù),引用自2019年7月3日發(fā)表于華夏知網(wǎng)的論文《不同充電倍率復(fù)合資料鋰離子電池重復(fù)功能試驗(yàn)探討》,作者為范昊天;謝歡;朱順良;梁夢(mèng)晨。 |
2月18日晚,因蓮花跑車(chē)兩款新車(chē)大幅降價(jià)以及
2 月 14 日,極氪與領(lǐng)克完成股權(quán)交割,極氪科
獲悉,1月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比繼續(xù)保持較
美國(guó)總統(tǒng)特朗普14日稱(chēng),他可能在4月2日對(duì)進(jìn)口
2月13日,日本本田汽車(chē)公司、日產(chǎn)和三菱汽車(chē)