現(xiàn)代圣達(dá)菲已在芝加哥車交會上展示，盡管距離上次從新設(shè)置當(dāng)前這一代跨界車曾經(jīng)四年了，但革新版本的人士搬運(yùn)工并未對其壓力得起的特性做出全部重要改變。相反，要點(diǎn)是增添中型 (Santa Fe) 和緊湊型 (Santa Fe Sport) 跨界車可用的功效列表，以及對鈑金發(fā)展充足的按摩以維持消費(fèi)者的興趣。

最引人注目的是首尾保障杠的調(diào)度，輔以改良的格柵和 LED 日間駕車燈的可用性以及某些車型的 LED 霧燈。在里面，現(xiàn)代將 Santa Fe 的消息娛樂顯現(xiàn)屏進(jìn)級為 5 英寸單元，可行進(jìn)一步更換為與 Android Auto 兼容的 8 英寸 LCD 導(dǎo)航體系，全部這點(diǎn)都位于通過從新設(shè)置的中央堆棧中。為 舉行。您還可行在煥然一新的 Santa Fe 客艙中得到更多杯架、格外的 USB 電源插座、可用的木紋裝扮和可用的環(huán)繞聲響頻體系。

在平安部門可行尋到更令人感官深切的浮動，由于 現(xiàn)代圣達(dá)菲擴(kuò)大了其主動設(shè)施清單，包括車道偏離警告體系、逛逛停停自適應(yīng)巡航操控、磕碰警告功效的自動制動以及自動遠(yuǎn)光燈(可行“彎曲”以跟隨公路曲線)�，F(xiàn)代車子具有 NHTSA 預(yù)測的 5 星級平安評級以及 IIHS 對 Santa Fe 和 Santa Fe Sport 的最高平安抉擇+ 位置。

現(xiàn)代跨界車的能源傳動體系無全部浮動，這意指著買家依然可行在 Santa Fe Sport 中抉擇 2.4 升、185 馬力的四缸啟動機(jī)或 240 馬力、2.0 升的渦輪增壓四缸啟動機(jī)。很大的三排圣達(dá)菲接著裝備 290 馬力、3.3 升 V6 啟動機(jī)。全輪驅(qū)動是可選的，而六速自動變速器是準(zhǔn)則配置。