在奧迪Q7 SUV獲得了2020年車型年的廣大刷新-這仿佛更像一種完整的從新設(shè)置周期中期革新的主機。

2020年的奧迪Q7在外貌上與2019年版十足不同，但從前車型年份的少許缺點依然隱蔽在外表。面臨凱迪拉克XT6，林肯飛行員和沃爾沃XC90等奢華的三排載人車子，Q7可行做得更好。雖然如許，仍是有好多值得一提的位置：新穎的里面和外部樣式，引擎蓋下的革新以及眾多新技藝可行運用。

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1.新的多媒體制統(tǒng)

沖刺的時髦技藝可能是Q7革新中最要緊的革新。正面和中央是一種新的雙屏體系，包括一種用于氣候操控的8.6英寸下部觸摸屏和一種容納多媒體制統(tǒng)的10.1英寸上面部分觸摸屏。另外，儀表板中另有一種12.3英寸的屏幕，該屏幕由第二版的Audi的Virtual Cockpit驅(qū)動。Apple CarPlay和Android Auto是準則配置。

Q7從其穩(wěn)固器Q8取得形象提醒。新的八角形格柵具備豎條，而且鋁質(zhì)飾面為前端增添了很大的大小。還從新設(shè)置了帶有奧迪激光燈和LED尾燈的HD Matrix大燈。標配19英寸輪圈，而20英寸，21英寸和22英寸輪圈是可選的。

3.料理得好

2020年Q7的控制性十分好，尤其是在全輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的協(xié)助下。這項可選功效使該款大型SUV在泊車或在其它狹窄體積中更易于操縱。

4.通暢騎行

即便在崎uneven不平的路上，Q7仍可提供舒適，優(yōu)質(zhì)的乘坐體會�？捎玫淖赃m應(yīng)空氣懸架體系帶有五個行進高度設(shè)計。您也可行依據(jù)本人的喜好調(diào)節(jié)阻尼器的夯實度。

Q7的革新可選啟動機-3.0升V-6-輸出335馬力和369磅-英尺的扭矩。假如您在變速器曾經(jīng)處于正確檔位的概況下嘗試從低速提速，則全部可用的能源全在您的手中……可是全部須要降檔的提速都將消費一到兩秒鐘。即便在活動形式下，當您踩油門時和SUV前進猛沖之中也有差不多大的時間間隔。

2.不舒服的第二排和第三排

從技藝上講，Q7可行容納7名乘客，可是坐在第二排和第三排的那五名乘客不會像坐在前排的那一些乘客那樣舒適。第二排僅是長凳座位配置，無一組船長座椅的選擇。外椅子的支撐最小，這讓得滑動好多。在途中，即便將第二排前進滑動，也差不多無充足的體積容納全大小的成年人。第三行缺少凈空，再也無空氣流通孔和USB端口。