能源總成：272馬力，渦輪增壓2.0升四缸啟動(dòng)機(jī);渦輪增壓的3.0升V-6啟動(dòng)機(jī)(功率系數(shù)待定);10速自動(dòng)變速箱;前輪或全輪驅(qū)動(dòng)

ura歌今日發(fā)表了十足從新設(shè)置的2021 TLX小汽車，它的確具備活動(dòng)小汽車的外貌。相關(guān)系嗎 雖然狄恩·桑德斯(Deion Sanders)擁護(hù)并例示了“看起來(lái)可以，發(fā)揮出色”的概念，但咱們必需拭目以待TLX(尤其是復(fù)活的Type S變體及其新款渦輪增壓V-6)能否可行兌現(xiàn)其所寫的支票看起來(lái)。

新型TLX鑒于最新的，僅限Acura的機(jī)動(dòng)車平臺(tái)，Acura顯示其比上一代TLX愈加堅(jiān)固，而且更長(zhǎng)，更寬，軸距更長(zhǎng)，履帶更寬。買家可行抉擇根本渦輪四缸啟動(dòng)機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)-最終的TLX僅運(yùn)用V-6提供全輪驅(qū)動(dòng)，而帶有新渦輪V-6的2021 TLX Type S具備準(zhǔn)則配置四輪驅(qū)動(dòng)

更長(zhǎng)，更寬的外貌使小汽車顯得更具侵略性，尤其是在TLX以功能為導(dǎo)向的Type S外貌中。前端具備更顯眼的“菱形五邊形”格柵，帶有LED日間駕車燈的新款LED大燈。雕刻的線條以前部沿著線條拉伸到帶有短甲板蓋和從新設(shè)置的LED尾燈的激進(jìn)后端。屋頂較輕，這要?dú)w功于傾斜方位很大的屋頂立柱，而外貌則更低，這要?dú)w功于朝著下部中央部分的向內(nèi)傾斜的屋頂形象。A-Spec車型采納特異的19英寸車輪和深色裝扮，以及后甲板蓋擾流板。

S系列的皇冠上的明珠具備特異的“開放外表”格柵以及很大的側(cè)方進(jìn)氣口。它還裝備了特異的前分離器和后分散器，行李箱蓋擾流板以及兩種特異的20英寸輪轂設(shè)置。

ura歌(Acura)專注于駕馭員和前排乘客，稱之為“雙重私人駕馭艙”。中央渠道和環(huán)繞式儀表板為兩個(gè)前排乘員坐在活動(dòng)椅子上締造了特定的體積。

ura歌還包括其True Touchpad界面的新版本，該界面運(yùn)用安裝在中央操控臺(tái)上的觸摸板來(lái)操控安裝在儀表板上的10.2英寸屏幕上顯現(xiàn)的功效。Acura顯示，該體系獲得了改良，并具備針對(duì)功率，音量和搜尋功效的物理操控-雖然咱們其實(shí)不是RDX SUV實(shí)行的忠實(shí)擁護(hù)者。

TLX的根本啟動(dòng)機(jī)是新的渦輪增壓2.0升四缸啟動(dòng)機(jī)，可發(fā)生272馬力和280磅英尺的扭矩，區(qū)別比將要淘汰的2.4升四缸啟動(dòng)機(jī)增添66 hp和98磅英尺。與從前的TLX中可選的3.5升V-6比較，四缸發(fā)生的扭矩很大。

最新3.0升渦輪增壓V-6的能源數(shù)據(jù)尚未推出，但Ac歌承諾：“新啟動(dòng)機(jī)可在全個(gè)啟動(dòng)機(jī)事業(yè)范疇內(nèi)，包括第一大馬力，更要害的是，在全個(gè)啟動(dòng)機(jī)事業(yè)范疇內(nèi)，可提供驚人的扭矩增添。低端扭矩增添了50%以上。”

兩款啟動(dòng)機(jī)都將與10速自動(dòng)變速器配對(duì)，而Type S則通過(guò)特殊調(diào)度。四缸車型將抉擇FWD或AWD，而V-6 S型將裝備準(zhǔn)則AWD。