Uber和現(xiàn)代車子企業(yè)宣告了一項新的合作伙伴關(guān)連，以開發(fā)Uber Air Taxis來開發(fā)未來的空中共享平臺，并在花費電子展(CES)上公布了新的全大小飛機(jī)概念。

現(xiàn)代車子是首家加入Uber Elevate計劃的車子企業(yè)，帶來了車子范圍的生產(chǎn)能力和大范圍制造電動車子的紀(jì)錄�，F(xiàn)代車子在CES上發(fā)表的飛機(jī)概念部分是經(jīng)過Uber的開放設(shè)置進(jìn)程組建的，Uber是一個受NASA啟發(fā)的方法，經(jīng)過公布發(fā)表機(jī)動車設(shè)置概念來推進(jìn)創(chuàng)新，因而全部企業(yè)都可行運用他們來創(chuàng)新其空中出租車模子和工程技藝。

在這類合作關(guān)連下，現(xiàn)代將制造和部署飛行器，優(yōu)步將經(jīng)過空乘共享網(wǎng)站提供空域扶持效勞，與地面運輸?shù)慕舆B以及消費者界面。雙方正好就根基設(shè)備概念發(fā)展合作，以扶持這類新款機(jī)動車的起降。

“咱們對都市空中交通的愿景將改變都市交通的概念，”現(xiàn)代都市空中交通(UAM)部門執(zhí)行副總裁兼負(fù)責(zé)人Jaiwon Shin說。“咱們期望UAM能夠振興都市社區(qū)，并為大家提供更多優(yōu)質(zhì)的時間。咱們信任，Uber Elevate是使這一創(chuàng)新產(chǎn)物能夠盡可能多地提供應(yīng)更多消費者的正確合作伙伴。”

“現(xiàn)代車子是咱們的第一種車子合作伙伴，具備在全世界范疇內(nèi)制造乘用車的經(jīng)歷。咱們以為，現(xiàn)代有潛力以日前航空航天業(yè)沒有辦法比擬的速度生產(chǎn)Uber Air機(jī)動車，以高產(chǎn)量制造高品質(zhì)，可靠的飛機(jī)，從而下降每一次旅游的乘客本錢。Uber Elevate負(fù)責(zé)人埃里克·艾里森(Eric Allison)顯示，將現(xiàn)代的生產(chǎn)力量與優(yōu)步的技藝平臺相聯(lián)合，代表了未來幾年內(nèi)公布充滿生機(jī)的空中出租車網(wǎng)站的龐大飛躍。

為準(zhǔn)備此公告，現(xiàn)代車子與Uber Elevate合作開發(fā)了PAV(私人飛機(jī))模子S-A1，該模子應(yīng)用創(chuàng)新的設(shè)置過程改良了電動垂直起降(eVTOL)飛機(jī)的空中共享乘用目的。Elevate計劃鑒于NASA公布發(fā)表設(shè)置概念以激起多家企業(yè)的創(chuàng)新，勉勵探討通用的空氣能源學(xué)模子以探討新穎的空氣能源學(xué)概念并推進(jìn)機(jī)翼設(shè)置，噪聲，空氣能源學(xué)和仿真認(rèn)證的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的歷史方法。 。

結(jié)果，現(xiàn)代在CES上展示的S-A1模子反應(yīng)了Uber Elevate經(jīng)過之下形式發(fā)表的先前eVTOL設(shè)置：

–現(xiàn)代車子將100%電動，應(yīng)用分布式電力推行，在高峰時段大約須要5至7分鐘才能充電。

–現(xiàn)代的電動飛機(jī)應(yīng)用分布式電力推行，為機(jī)身四周的若干旋翼和螺旋槳提供能源，從而經(jīng)過降低全部單點故障來提升平安性。相關(guān)于帶有內(nèi)燃機(jī)的大型旋翼直升機(jī)，具有幾個較小的旋翼還可行下降噪音，這關(guān)于都市而言十分要緊。