寶馬團體正好為電動車子的未來進(jìn)行奠定根基，到2021年將在德國的電動車子上安裝4,100若干EV充電點。

新的電動車子充電根基設(shè)備使寶馬團體員工能夠在有迷惑力的要求下面便地在事業(yè)場地為車子充電。

隨著越來越多的員工運用寶馬團體的電動車子，事業(yè)中的充電抉擇變得越來越要緊。大約一半的充電站也將向公眾開放。

負(fù)責(zé)開發(fā)的寶馬企業(yè)治理委員會成員克勞斯·弗洛里希(KlausFröhlich)重申：“良沒有問題充電根基設(shè)備是接納和進(jìn)行電動車子的根本先決要求之一，除了范疇和競爭本錢之外。這便是為何寶馬團體再一次取得進(jìn)展并體系地投資于擴大咱們在德國地點的充電根基設(shè)備的原因。”

德國的計劃最重要的包括輸出功率為11kW的AC(交流)迅速充電站，以及輸出功率為50kW的DC(直流)迅速充電站。電源來源可再生燃料。許多數(shù)充電站將安裝在大慕尼黑地域。其它地點包括柏林，萊比錫，雷根斯堡，蘭茨胡特，瓦克斯多夫和丁戈爾芬。經(jīng)過CHARGE NOW訪問卡發(fā)展周全的使用者治理，讓人們能夠延續(xù)，輕松，不受節(jié)制地運用體系，同一時間還提供了十足的本錢透明性。

寶馬團體還在制訂充電根基設(shè)備方面的準(zhǔn)則。自2013年以來，寶馬團體已與全世界合作伙伴實行了50個名目，并已安裝了15,000若干公共充電站，包括在寶馬經(jīng)銷店構(gòu)建充電根基設(shè)備。2017年，寶馬團體與其它合作伙伴一同成立了合資公司IONITY，這是一個泛歐洲的大功率充電網(wǎng)站，可實現(xiàn)長距離電動外出。為這，IONITY將在2020年此前沿歐洲最重要的交通軸建造和運營約400個迅速充電站，充電容量將達(dá)到350 kW。

寶馬團體以21%的市場份額成為德國電動車子的市場領(lǐng)導(dǎo)者。這意指著寶馬團體的電動車子銷售數(shù)量是市場平均水準(zhǔn)的兩倍以上。自2013年投放市場以來，全電動BMW i3延續(xù)第六年增添了銷售數(shù)量，與前一年比較，本年前九個月在德國出售的車子數(shù)量差不多翻了一番。

到2021年，寶馬團體在歐洲出售的車子中有四分之一將實現(xiàn)電動化，到2025年將達(dá)到三分之一，到2030年將達(dá)到一半。