日產(chǎn)燃料企業(yè)和OPUS Campers合作開發(fā)了一種智能露營概念，該概念運用第二代日產(chǎn)電動車子電池為“離網(wǎng)”探險提供了長達一周的遙控電源。

Nissan x OPUS概念整合了最近發(fā)表的Nissan Energy ROAM，這是一個便攜式，多融合，耐候的電源，應用Nissan的EV電池技藝提供了方便，沒有釋放和靜音的能源。

ROAM的鋰電池具備700Wh的存儲容量和1kW的輸出功率，可從第一代日產(chǎn)電動車子中回收鋰離子電池，從而保證了電池可持續(xù)的第二生命。

日產(chǎn)Energy ROAM單元安裝在OPUS正面的特殊隔間中，可為230v電路和12v電路提供電源(經(jīng)過為12v體系供電的車載休閑電池充電)。在太陽能電池板配件的輔助下，這有助于在約7天的露營中提供充足的燃料自助權(quán)。

該概念使露營者可行維持聯(lián)系并享受居家般的舒適，同一時間可行自由外出到偏遠地域。特異的是，日產(chǎn)Energy ROAM可行從露營汽車內(nèi)部的房屋中取出，并經(jīng)過準則的230v家庭用插座或插入太陽能電池板配件從露營地充電。

日產(chǎn)Energy ROAM 展現(xiàn)了日產(chǎn)的智能外出愿景，是該企業(yè)如何將其電池技藝和電動車子不業(yè)余常識整合到最新的營業(yè)范疇的真正示例。這為那一些在旅途中須要電源的大家提供了更清潔，更可持續(xù)的解決方案。

日產(chǎn)x OPUS概念車將于2019年2月19日至24日在英國伯明翰NEC的大篷車，露營和房車交會的OPUS展位(5455)上初次公布展示。

AIR OPUS系列起價為15,995英鎊/約起。€18,000。OPUS在英國設(shè)有生產(chǎn)基地，分布在歐洲，北美和澳大利亞/新西蘭。

日產(chǎn)Energy ROAM專為不業(yè)余和休閑用途而設(shè)置，可為須要電力的消費者提供清潔，可持續(xù)的解決方案。它將在本年晚些時刻在歐洲市場公布。本地市場價值將在適那時候宣告。

Nissan x OPUS內(nèi)有烹飪設(shè)施，休息/用餐區(qū)和最多可容納6人的寢室。滿足“互聯(lián)露營者”的請求，該概念還提供了廣大的規(guī)范，即便在戶外，也能使最關(guān)心技藝的私人稱心。

Nissan x OPUS提供230v插座，用于為家庭用電器供電;USB插座，可為智能電話或其它外圍設(shè)施充電;頂棚中的LED照明;一種4G搬動WiFi熱點，最多可容納10個設(shè)施;甚而另有帶上拉屏幕的數(shù)字投影儀，可在晚上欣賞電影。

為了使露營者在漫長的一天徒步旅游完畢后吃得飽飽，有個230v便攜式微波爐，兩個燃燒器的燃氣爐和一種冰箱。

在外貌上，日產(chǎn)x OPUS堅定地準備運用越野車胎和合金車輪發(fā)展冒險;可容納兩輛自駕車的架子，甚而另有皮艇架。

為Nissan x OPUS供電：

日產(chǎn)Energy ROAM可提供700Wh的存儲容量和1kW的功率輸出，鑒于休閑電池Nissan Energy ROAM電池的總?cè)萘浚�能夠�(qū)�OPUS的燃料獨立性延伸至大約7天以及400瓦太陽能電池板配件的一到二次充電(每一次充電須要2-4小時)。這使更多的冒險露營者可行十足脫離電網(wǎng)達一周之久。

當須要充值時，日產(chǎn)Energy ROAM可行輕松地從改造后的前艙中取出。接下來可行將設(shè)施插入全部準則的230v插座，并在大約一種小時內(nèi)充電。該概念的效能在于，日產(chǎn)x OPUS可行留在其偏遠的露營地，而沒有需拖回“并網(wǎng)”電源。

此外，假如在野營地點周邊無230v插座，則Nissan Energy ROAM裝備有效于輸入太陽能電池板能量的直流輸入。