前幾天又看了一部凱奇大叔的片子，假如非是爛片還不能說是佳作。想起也算是偷車片子中經(jīng)典的《極速60秒》，至少咱們可行一覽一眾豪車、看著大爺開著那輛著名的Eleanor上天遁地刺激一番。只是在平安技藝日漸強盛的今日，咱們仿佛曾經(jīng)不容易聽到誰家車又被偷的新聞了。只是自然，車子盜竊依舊存留。美國快速道路車子丟失數(shù)據(jù)探討機構(gòu)（Highway Loss Data Institute, HLDI）發(fā)表了2016-2018年美國車子盜竊數(shù)據(jù)匯報，猜猜甚么車最很難被偷呢？

人人都愛特斯拉

在名單上，咱們發(fā)覺特斯拉Model S和Model X位列最不易被偷的第二三位，只輸給了寶馬3系，況且是獨一上榜的電動車。當咱們在馬路面上看到越來越多的特斯拉的時刻，偷車賊們自然也盯上了它們。早在2011年，唯有一臺特斯拉在美國被偷，以后隨著特斯拉保有量的大批上升，被偷的數(shù)量在2017年也上升到了57輛。

況且，特斯拉在丟失以后的找回率尤其高。在此前美國國度保障犯罪局（National Insurance Crime Bureau, NICB）推出的數(shù)據(jù)，從2011年到2018年5月僅有的115輛被盜的特斯拉有112輛都被找回。比較以下，全美被盜機動車的召回率在近幾年也僅僅從40%上升到60%左右。

HLDI解釋，兩臺特斯拉名次靠前可能是由于電動車，尤其是高檔電動車常常都會停在自家車庫內(nèi)，或距離充電設(shè)備近的車位，平安性顯著要更高。在HLDI此前的匯報中，考查結(jié)果顯現(xiàn)眾多其它品牌麾下的電動車的盜竊率也相對會比平凡汽油車低少許。

只是特斯拉也的確在平安庇護上讓眾多車子大盜沒有從下手。

GPS追蹤

經(jīng)過GPS追蹤機動車在很早便是特斯拉實行的一項平安舉措。在特斯拉的電話APP中，汽車主人可行收到機動車的實時地理消息。假如一臺特斯拉被偷了，汽車主人可行在報案的時刻干脆叮囑警察機動車的位子。在那一些丟失又被找回的特斯拉中，相當大一部分機動車皆是由于容易的GPS定位就曉得了車被偷去了哪里。只是獨一的不好是，為了可行省少許電，機動車只有會在行進進程中才會革新消息。況且，假如是有經(jīng)歷的賊，可能會干脆把車上的SIM卡取走，這樣機動車就沒有辦法發(fā)送消息了。

哨兵形式

哨兵形式在本年經(jīng)過OTA進級加入到特斯拉體系中。顧名思義，它會在汽車主人離駕車輛以后，經(jīng)過兩個側(cè)方攝像頭、前置攝像頭和其它相干傳感器對四周的環(huán)境暗中觀看，就像一種隱形的哨兵。因而，這就不但僅差不多于具有了360°環(huán)繞監(jiān)控紀錄儀，況且還能在全部人距離機動車過近或許車窗玻璃被砸碎的時刻通告汽車主人，況且當錄像激活的時刻，汽車內(nèi)部大屏也會同一時間閃爍“正好錄像”，警告外面的人不需要輕舉妄動。

日前海外曾經(jīng)有眾多視頻，展現(xiàn)了哨兵形式如何偷偷拍到偷車賊、給少許汽車主人不在現(xiàn)場的車禍提供線索，甚而幫忙破獲了不少相鄰車位的車產(chǎn)生的盜竊案，還真是個居家旅游的好幫手。是以，哨兵形式本來更多的是在有人圖謀不軌此前先發(fā)出警告，干脆讓你打退堂鼓，從基本上發(fā)展預防，沒有疑比丟了再找要愈加有用，信任會讓特斯拉2019年的報案數(shù)進一步降低。

Pin to Drive

此刻，咱們駕車門映入汽車內(nèi)部曾經(jīng)差不多用不到機械鑰匙了，遙控鑰匙和沒有鑰匙感應映入以及其它少許革新的方法映入汽車內(nèi)部。日前最多見的遙控解鎖，就像遙控器一樣，按一下按鍵，向機動車發(fā)出一種信號，車門解鎖。特斯拉上則可行更方便，當鑰匙在身上的時刻，挨近機動車車門會自動解鎖。而聰明的偷車賊們可行經(jīng)過一個叫做中繼進擊的方式，截取車鑰匙的信號，并偽裝成車鑰匙向機動車發(fā)送，就可以成功解鎖，最快只要要30秒就能映入汽車內(nèi)部。

特斯拉在昨年公布了一種叫做Pin to Drive的功效。假設(shè)，一種偷車賊經(jīng)過某種伎倆在機動車和遙控鑰匙之中成功啟動了中繼進擊映入汽車內(nèi)部、疏忽哨兵形式正好錄像，并將汽車內(nèi)部的SIM卡取出，這時Pin to Drive功效會請求在屏幕上輸入正確的密碼才能將機動車發(fā)動開走。這種選裝功效還可行在每一次發(fā)動時將屏幕中的虛擬數(shù)字盤切換位子，以防循環(huán)的指紋和觸碰蹤跡會顯露密碼消息。而獨一關(guān)閉它的方法規(guī)須要更多汽車主人的私人保密消息，就像你盡管點開了電話屏幕，但無解鎖密碼依然沒有辦法操作。

電動有時刻可行幫大忙

就在本年年初，可能是不信邪，加州的一種偷車賊成功黑進了一臺特斯拉開走了。汽車主人很快經(jīng)過GPS定位將位子叮囑了警察叔叔，小偷最最初在都市里上演了一番速度與激情以后，居然成功“甩掉了”警察并開上了快速道路。本來是由于警方其實不急于，不過隨時監(jiān)控著機動車消息，由于無那末方便的充電站和充電的時間，這輛被偷的特斯拉終歸在快速上沒電了，因而警察輕松地抓到了嫌疑犯。

另有更“聰明”的，這種偷車賊租了好多次特斯拉，差不多對特斯拉的車了如指掌。因而成功映入了一臺Model 3，并第一時間關(guān)閉了GPS定位功效，并切斷機動車向外界發(fā)送數(shù)據(jù)。然則，他不曉得的是，特斯拉可行追蹤的數(shù)據(jù)可不止于此，例如說充電。這種小偷在運用超等充電樁的時刻留住了機動車的蹤跡，因而警察順藤摸瓜把他摸出去了。在數(shù)據(jù)化和智能化水平越來越高的特斯拉上，你永遠不曉得下一種魔高一丈的事是甚么。

是以，想偷特斯拉的大家，三思而后行。

附錄：另有哪些車更難偷？

下方咱們來瞧瞧完整的列表，另有哪些車排在最很難丟的榜單上。

最簡單被偷Top10

最很難被偷Top10