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古有通貨南北者，其名為商。

那甚么是"商"呢?是大漠西好的駝隊(duì)，也是乘風(fēng)破浪的船隊(duì)，他們皆是"商"的典范代表。而你也發(fā)覺了，所謂"商"，就會(huì)涉及到大批的物資，也必需要關(guān)乎到載體。

古代，駱駝、馬匹、船只都為貨運(yùn)立下了汗馬功勞，那近代呢?不可否認(rèn)，重卡、皮卡全能起到大范圍的運(yùn)輸效用，但從家庭用方位來說，那必定少不了五菱宏光。

沒錯(cuò)，便是那個(gè)后窗玻璃上寫著"修房屋漏水"可是用慣性過彎漂移的五菱宏光，也是那個(gè)在快速上被警察蜀黍攔下裝有十幾號(hào)人的五菱宏光，總之，它便是名副本來的"神車"就對(duì)了。

很榮幸的，咱參加了五菱宏光"大哥版車型"也便是五菱宏光PLUS的試駕體會(huì)，在華夏古代第一大的商幫之地——平遙古城，一同感觸了一發(fā)放家致富神器和商幫的不謀而合。

1.5T+6MT的搭配很喜人

五菱宏光PLUS的官方指導(dǎo)價(jià)為6.48-7.98萬元，全系共6款車型，提供2座、5座、7座、8座四種椅子布置，能源體系均采納1.5T+6MT的組合形式，咱們本次試駕的車型為頂配版車型，也便是售價(jià)7.98萬元的1.5T手動(dòng)奢華型7座。在詳細(xì)參數(shù)上，這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)J0的1.5T啟動(dòng)機(jī)第一大功率147馬力，峰值扭矩250牛米。

在實(shí)質(zhì)體會(huì)進(jìn)程中，源于是手動(dòng)擋車型，是以油離聯(lián)合就顯得很要緊，而五菱宏光PLUS將離合器聯(lián)合點(diǎn)做的較為廣大，再加上離合器路程較舊，這就導(dǎo)致這臺(tái)車在油離聯(lián)合時(shí)變得簡(jiǎn)單好多，就算是你此前駕馭其它手動(dòng)擋車型或許是自動(dòng)擋車型，在首次駕馭五菱宏光PLUS時(shí)也能極大的下降你對(duì)它的學(xué)習(xí)本錢。這是好開的原因之一。

好開的原因之二，盡管和其它1.5T啟動(dòng)機(jī)比較這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)的參數(shù)只能算通常，可是得益于渦輪啟動(dòng)機(jī)的特性，它在初段提速上體現(xiàn)的十分好，明確點(diǎn)說應(yīng)當(dāng)是能源來的更為迅猛，2200-2500轉(zhuǎn)時(shí)曾經(jīng)能顯著感受能源介入，這就導(dǎo)致在升檔加速進(jìn)程中你會(huì)感受能源來的更為迅猛，更連貫、更快速的能源輸出是它一大特點(diǎn)。

好開原因之三，必需要夸變速箱。和市面子上同價(jià)位車型比較，五菱宏光PLUS這臺(tái)6MT手動(dòng)變速箱檔位十分清楚，在快速駕馭迅速換擋時(shí)感受檔位的沖撞感也十分微弱，這比同價(jià)位的車型要好上太多。

自然，盡管五菱宏光PLUS的定位是MPV，但它依舊擺脫不了微面的屬性，MPV也好，微面也罷，他們?cè)趯?shí)質(zhì)駕馭體會(huì)中轉(zhuǎn)速的體現(xiàn)確信不會(huì)像小汽車那末低，也便是此刻咱們常說的2000轉(zhuǎn)左右，五菱宏光PLUS普及會(huì)在2500轉(zhuǎn)以上你才能感受到啟動(dòng)機(jī)給你帶來很干脆的能源輸出。這種不行算缺點(diǎn)，終歸機(jī)動(dòng)車性質(zhì)不同，再加上你考量到這臺(tái)機(jī)動(dòng)車的實(shí)質(zhì)用途，它切實(shí)須要一種更為強(qiáng)勁的能源體現(xiàn)。

缺點(diǎn)自然也有，噪音操控。源于本錢難題，中央傳動(dòng)軸傳來的聲響必需要說，以快速公路為例，當(dāng)車速提高到70km/h，啟動(dòng)機(jī)聲響、風(fēng)噪和車身底部傳動(dòng)軸給你帶來的噪音一絲都不小，甚而可行那么說，音響不開大點(diǎn)你都聽不清它在唱甚么。

終歸，車型的定位在那邊，況且咱信任，當(dāng)你駕馭或乘坐那么一輛車型時(shí)，你會(huì)很顯著的感觸到，哦，這種聲響仍是咱們那個(gè)熟悉的、在學(xué)校門口拉黑活的五菱宏光。

神車PLUS特點(diǎn)一絲都不少

假如挑最要緊的特點(diǎn)來講的話，五菱宏光PLUS第一大的特點(diǎn)一是能源，二是體積，三是回頭率，說回頭率是特點(diǎn)真的一絲都不夸張。

在出發(fā)前，酒店的保安大哥專門過來詢價(jià)，用著一口流利的太原話說："這是新型"神車"哇? 俺都曉得安，四方不楞的還挺好看。"到拍攝地點(diǎn)后，咱和旁邊的大哥一度沒有辦法拍攝，有圖有真相，你瞧瞧這概況就曉得怎樣回事了。

五菱宏光也好，五菱宏光PLUS也罷，在老百姓心中，尤其是在三四線都市，"神車"的位置可視一斑。好，說完受歡迎度，容易說一下體積。

憑借那個(gè)"四方不楞"的外貌，五菱宏觀PLUS在內(nèi)部裝飾上的體現(xiàn)并未辜負(fù)你對(duì)它的希望，新款汽車三圍區(qū)別為4720/1840/1810毫米，是日前五菱品牌在售車型中第一長(zhǎng)、最寬、第一大的宏光車型，而這種1840毫米的寬度讓你坐進(jìn)入愈是感受反�；�實(shí)，這種寬度根本可行說同級(jí)最寬。

要曉得，本田奧德賽寬度才有1820毫米，而別克GL8的寬度為1878毫米，僅僅比五菱宏光PLUS多出不到4cm。自然，優(yōu)秀的三圍大小，也可行帶來一種更沒有問題駕乘體積及儲(chǔ)物體積。

以咱們駕馭的宏光PLUS 7座車型為例，匹配第二、三排椅子可折疊翻轉(zhuǎn)功效，即便在第三排椅子均立起的概況下，也可放下2個(gè)29寸行李箱。五菱宏光PLUS五座版后備箱容積為1606L，可放置約23個(gè)24寸行李箱，在放倒第二排椅子后可拓展至2399L。而致富版車型也便是兩座車型，后備箱容積可達(dá)4102L，著實(shí)霸道。

寫在最終

五菱的累計(jì)使用者量已超越1400萬，到市場(chǎng)第九個(gè)年頭，五菱宏觀有著超400萬臺(tái)的戰(zhàn)績(jī)，本人一種月的銷售數(shù)量甚而可行頂有些車型一年的銷售數(shù)量，足以瞧出它在市場(chǎng)的受歡迎水平。那末，此刻在問你，甚么是"商"呢?見到這種"革新、更強(qiáng)、很大"五菱宏光PLUS，咱信任你也會(huì)對(duì)它刮目相看。

事業(yè)人士問咱對(duì)五菱宏光PLUS有甚么希望，咱的回答是期望它能接著維持著"神車"的稱號(hào)，同一時(shí)間也期待下一種400萬輛的顯露，這句話送給五菱宏光PLUS，送給五菱宏光，也送給五菱人。