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上期咱們體會(huì)了林肯領(lǐng)航員，大家都有1848位兄弟投票，領(lǐng)航員終歸觀眾評(píng)分7.58分。

本來(lái)百萬(wàn)級(jí)離咱們?nèi)允翘�遙遠(yuǎn)，仍是瞧瞧年青人努努力能夠的著的Dream Car吧~

2019款領(lǐng)克03+ 2.0TD自動(dòng)馭風(fēng)版主觀得分：8.6分

咱信任關(guān)于絕許多數(shù)80后和90后而言，功能車從前只能顯露在咱們的電腦游戲和車子雜志中，當(dāng)時(shí)三菱的EVO、斯巴魯翼豹的STI、日產(chǎn)的GTR、馬自達(dá)的RX-7對(duì)咱們來(lái)講皆是遙不可及的奢望。

假如有幸在街上能見(jiàn)到一輛，甚而會(huì)傻乎乎的追著它跑，仿佛唯有這樣才能滿足咱們對(duì)功能車的渴望。時(shí)于今日，當(dāng)咱們有能力去具有他們時(shí)，卻常常由于釋放法則等難題，讓他們不可能真實(shí)融入到咱們的生活中間。

伴隨著這類遺憾，咱的心里也屢次發(fā)生過(guò)這類疑問(wèn)，“為何華夏不行有一輛可行讓咱們本人引認(rèn)為豪的功能車?”

終歸，在本年吉利為咱們帶來(lái)了領(lǐng)克03+，在給出它終歸的主觀評(píng)分前，咱更想先帶兄弟們回憶一下，吉利在2004年公布的美人豹。

它應(yīng)當(dāng)是自助品牌功能車的起點(diǎn)，當(dāng)時(shí)美人豹裝載的僅僅是一輛來(lái)源豐田的1.5L啟動(dòng)機(jī)，第一大馬力僅有94匹，運(yùn)用著與夏利同源的底盤，別說(shuō)是在今日，哪怕是在那時(shí)，這點(diǎn)東拼西湊的東西怎樣看也全是拿不上臺(tái)面的。

難能可貴的是，15年往日，吉利卻不曾放棄它那時(shí)的夢(mèng)想，堅(jiān)持要制出一輛隸屬華夏的功能車，也正是由于這樣，今日領(lǐng)克03+才能停在咱的身旁。

即使領(lǐng)克03+像咱們上面視頻中所說(shuō)的那樣，在細(xì)節(jié)的料理上還存留著那末少許些的不完美，但它有著2.0T的高功率啟動(dòng)機(jī)、四驅(qū)體系、原廠的空氣能源學(xué)套件，以及汽車內(nèi)部Alcantara的賽車椅子，這點(diǎn)都足以滿足咱們對(duì)一輛功能車的渴望。

因而咱們終歸賜予領(lǐng)克03+的主觀評(píng)分是8.6分。

外貌：9.5

其實(shí)不是每一輛03+都有著領(lǐng)克宣傳圖上那末炫酷的包圍，就例如咱們這一次體會(huì)的這臺(tái)車，它除了專屬的Fusion Yellow車身顏色之外，與平凡版03第一大的區(qū)分是C柱上有個(gè)“+”的LOGO，是以應(yīng)當(dāng)說(shuō)它仍是挺低調(diào)的。

至于在咱們體會(huì)的這臺(tái)車上消失的碳纖維前包圍和后擾流板，本來(lái)他們是唯有領(lǐng)克03+功能套裝版才有的配備，這點(diǎn)碳纖維套件可卻非不過(guò)花瓶，在快速下能夠?yàn)轭I(lǐng)克03+帶來(lái)40千克的下負(fù)擔(dān)。

此外，在很難被注意到的位置，03+功能套裝版還裝備了原廠的機(jī)艙增強(qiáng)件和鍛造輪轂，來(lái)進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車的控制性。

內(nèi)部裝飾：9.5

領(lǐng)克03+的汽車內(nèi)部一律能夠給你面前一亮的感受，從中央控制系統(tǒng)臺(tái)到椅子，再到車頂，都被大批的Alcantara材質(zhì)掩蓋。

而且方向盤和椅子也全運(yùn)用了黃色縫線，進(jìn)一步提高了03+內(nèi)部裝飾的活動(dòng)感，自然，最能夠突顯03+活動(dòng)感的仍是它黃色的平安帶設(shè)置，不停刺激著視線神經(jīng)。

不足的位置是，領(lǐng)克03+一體式的椅子人機(jī)工程學(xué)設(shè)置另有須要提高的位置，盡管包含性可以，可是靠背和頭枕部分的貼服感非是特別好，在劇烈駕馭時(shí)對(duì)身體上面部分的側(cè)向支撐非是很好。

配置：9.0

領(lǐng)克03+在汽車內(nèi)部的配置上與平凡版的03車型無(wú)很大的區(qū)分，像全液晶儀表盤、智能語(yǔ)言聲音操控、車機(jī)互聯(lián)、沒(méi)有線充電這樣的功效都有裝備。

獨(dú)一的區(qū)分是比較于平凡版的03車型，在全液晶儀表盤內(nèi)加入了一種賽道專題，在這種專題下轉(zhuǎn)速表被挪到了居中的位子，不停攀升的轉(zhuǎn)速會(huì)持續(xù)刺激著你腎上腺素的分泌，而且在右邊還會(huì)多出去一種G值表。

體積：8.0

領(lǐng)克03+的體積體現(xiàn)與平凡版的領(lǐng)克03十足絕對(duì)，在緊湊級(jí)車型中算是一種平淡無(wú)奇的水準(zhǔn)，盡管不及日系車那末大，可是關(guān)于平常代步來(lái)說(shuō)，也十足是一種足夠使用的水準(zhǔn)。

況且咱信任關(guān)于樂(lè)意用20多萬(wàn)的價(jià)值來(lái)買領(lǐng)克03+的汽車主人來(lái)講，后面一排體積也一律非是它們最關(guān)注的難題。

能源：8.5

領(lǐng)克03+運(yùn)用的是一輛2.0L的渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大馬力254Ps、第一大扭矩350N·m，與之配合的是一輛來(lái)源愛(ài)信的8AT變速箱。

假如你對(duì)這點(diǎn)數(shù)字無(wú)概念的話，換一個(gè)說(shuō)法便是，領(lǐng)克03+ 5.9秒的零百提速時(shí)間，十足可行讓你在路面上沒(méi)有懼高爾夫GTI和�？怂筍T這種車型的挑釁。

除了能源好之外，領(lǐng)克03+另有著一種相比渾厚的排氣聲浪，盡管不行與奔馳V8啟動(dòng)機(jī)那種渾厚的煮水聲比較，可是也足以讓你迷惑到路人的注意。

只只是它的排氣閥門其實(shí)不能夠關(guān)閉，是以你要是經(jīng)常常后半夜回家的話～～～

控制：8.5

假如說(shuō)領(lǐng)克03+ 5.9秒的百千米提速成績(jī)能夠讓它躋身功能車行列的話，那它裝備的適時(shí)四驅(qū)體系，一律能夠讓它在與同等級(jí)功能車的競(jìng)爭(zhēng)中取得不小的優(yōu)勢(shì)。鑒于前驅(qū)平臺(tái)塑造的03+，首尾軸的扭矩能夠在100:0到50:50之中自由分配。

領(lǐng)克03+上最難能可貴的是它的吊掛調(diào)校，作為一輛功能車，領(lǐng)克并未把它調(diào)的一味的硬，卻是一個(gè)韌性充足的感受，這讓你在過(guò)減速帶時(shí)，不會(huì)有那種被狠狠踹了一腳的感受，很沒(méi)有問(wèn)題兼顧了平常的用車環(huán)境。

可是你還不要指望它能夠?qū)��?xì)碎顛簸有太沒(méi)有問(wèn)題過(guò)濾，終歸關(guān)于一輛功能車而言路感仍是不行缺少的。

方向盤指到性上，領(lǐng)克03+也有著可以的體現(xiàn)，在四驅(qū)體系的加持下車身響應(yīng)速度很快，同一時(shí)間來(lái)源馬牌的MC6車胎也提供了很沒(méi)有問(wèn)題抓地力，快速過(guò)彎時(shí)能夠給你相比強(qiáng)的信心。

不足的是，盡管領(lǐng)克03+的方向盤帶有多級(jí)助力可調(diào)功效，但即使在最重的形式下，仍是會(huì)顯得有少許偏輕。

汽油經(jīng)濟(jì)性：7.5

領(lǐng)克03+假如尋常開(kāi)，它的油耗體現(xiàn)與2.0T的領(lǐng)克03車型相差的非是好多，全在8、9個(gè)油左右，可是又有幾私人在要了一輛領(lǐng)克03+以后，會(huì)好好開(kāi)呢?

性價(jià)比：8.0

關(guān)于領(lǐng)克03+的性價(jià)比，咱們這一次要從兩個(gè)方位來(lái)看，假如你的要求是20萬(wàn)能夠購(gòu)到的緊湊級(jí)四驅(qū)功能車，那領(lǐng)克03+會(huì)是你獨(dú)一抉擇，是以性價(jià)比自不必多說(shuō)。

但假如你的要求是20萬(wàn)的一輛家庭用車，恐怕領(lǐng)克03+連名次的前50都進(jìn)不了。

下期節(jié)目中，咱們會(huì)推出這臺(tái)領(lǐng)克03+大伙參加打分后的概括評(píng)分。

丑話說(shuō)在前頭，瞧完再來(lái)下手。

拉伸閱讀：領(lǐng)克03

領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌第一款小汽車產(chǎn)物，也是CMA根基模塊架構(gòu)塑造的第一款小汽車。領(lǐng)克03于2018年10月19日正規(guī)在

日本富士世界賽道(Fuji Speedway)到市場(chǎng) ，領(lǐng)克03定位于領(lǐng)潮活動(dòng)小汽車，大家都有純、型、勁三種設(shè)置作風(fēng)6款車型，華夏市場(chǎng)出售價(jià)為11.68萬(wàn)元——15.18萬(wàn)元。

2019年4月16日上海車交會(huì)上，領(lǐng)克03 2.0TD能源車型正規(guī)發(fā)表并到市場(chǎng)，新款汽車將公布2款車型，售價(jià)為15.48-16.68萬(wàn)元。新款汽車第一大功率為190馬力，另外2.0TD車型未來(lái)還會(huì)公布功率更強(qiáng)盛的版本。

領(lǐng)克03+領(lǐng)克首款高功能版車型于2019年6月1日展示2019深港澳世界車交會(huì) ，并將于2019年8月2日正規(guī)到市場(chǎng)推出價(jià)值。以“+”號(hào)為標(biāo)識(shí)，經(jīng)過(guò)設(shè)置、能源、控制三方面加乘，將領(lǐng)克品牌的活動(dòng)性、專屬性以及生產(chǎn)工藝展現(xiàn)出去。