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作為德國(guó)大眾團(tuán)體在華夏公布的第一款合資純電新燃料車型，一直備受關(guān)心。前些日子汽車之友邦曾經(jīng)有過一次較為深度的試駕體會(huì)。今日，咱們?cè)僖淮文玫郊冸娎室莸脑囬_車，在咱們熟悉的成都打開了一場(chǎng)試駕。下方汽車之友邦就詳細(xì)跟大伙談?wù)勥@臺(tái)車的駕馭感觸。

行進(jìn)材質(zhì)觸感極優(yōu) 前所未有

不同于市場(chǎng)上同級(jí)純電動(dòng)車型在電池構(gòu)造設(shè)置時(shí)常會(huì)占用車底、后備廂的體積，這就會(huì)形成后面一排地板過高，會(huì)弱化腿部支撐，增大屁股的負(fù)擔(dān)讓得乘坐感觸十分近似于坐小板凳;后備廂體積的占用也會(huì)作用到車子的實(shí)用性。朗逸純電在這方面就有所不一，全車構(gòu)造布置巧妙，特異的“土”字形電池包，不占用汽車內(nèi)部體積。這實(shí)現(xiàn)了在實(shí)現(xiàn)乘坐體積沒有損耗，為客戶帶來寬敞、舒適與愜意的駕乘體會(huì)。同一時(shí)間，讓得使全車重心挨近50：50的平衡配重，駕馭起來更通暢，安穩(wěn)。

朗逸純電裝載一輛第一大功率100千瓦，峰值扭矩290牛·米的永磁同步電機(jī)，在電機(jī)的操控下，變道超速時(shí)十分輕松，固定齒比變速箱因無多余的換擋操作，提速起來十分通暢，真實(shí)做到了爽快提速的同一時(shí)間還能做到悄沒有聲息。

靜謐性方面所純電朗逸也做到了極高的水平。詳細(xì)在比汽油版車型的根基上多了9個(gè)靜音降噪的改良設(shè)置，全體對(duì)風(fēng)噪和路噪的抑制都相比到位，還特別采納NVH電機(jī)降噪技藝，經(jīng)過一體化的電機(jī)殼體，以及快速軸承中加入彈性墊圈等形式，大幅度下降了電機(jī)快速運(yùn)行時(shí)的噪音。

德系嚴(yán)謹(jǐn) 精準(zhǔn)操控續(xù)航

長(zhǎng)途外出，續(xù)航路程是使用者的第一大焦慮，而朗逸純電秉承德系制車的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，朗逸純電的電池主動(dòng)平安庇護(hù)體系采納32位、1536KB存儲(chǔ)能力的料理器，遠(yuǎn)好于市面子上許多數(shù)的純電車子，高料理能力讓得電腦能夠精確計(jì)算剩余續(xù)航路程，打消客戶因顯現(xiàn)剩余路程不“準(zhǔn)”而發(fā)生的路程焦慮。

德系平安 先知先覺

純電車子的平安難題一律是近幾年來購置純電車子的客戶們最為關(guān)心的話題，怎么的一輛純電車子才是真實(shí)平安的，要具有怎樣的防護(hù)才是安心的，這點(diǎn)其它造純電車子的車企少有給客戶說起�？墒巧虾４蟊娊杓冸娎室莸娘@露給客戶們說了，也依照那樣的準(zhǔn)則做了。

朗逸純電采納4重高平安電池設(shè)置，裝備4重庇護(hù)對(duì)電池組。同一時(shí)間，其事業(yè)狀況也被實(shí)時(shí)監(jiān)控細(xì)化到了每一根電芯的溫度、充放電狀況。電控體系經(jīng)過在繼電器、保障絲等處設(shè)置的5個(gè)獨(dú)立電壓采樣點(diǎn)，不論是處于充電、行進(jìn)或停放進(jìn)程中顯露全部的反常，體系全能保證電池平安，必需時(shí)更能自動(dòng)斷開電源，幸免電池爆燃。此外，朗逸純電為存放電池的地域增強(qiáng)了防護(hù)能力，運(yùn)用了更堅(jiān)固的鋼材以滿足德國(guó)大眾全世界平安準(zhǔn)則磕碰試驗(yàn)。

電池平安說了那么多，最終還得趕上實(shí)踐才能見真知。上汽大眾針對(duì)純電朗逸的平安性、可靠性做了諸多測(cè)試，在國(guó)標(biāo)劃定的44項(xiàng)檢驗(yàn)根基上，還“自告奮勇”地又發(fā)展了近乎4倍國(guó)標(biāo)的平安測(cè)試，多達(dá)169鐘，電池特別懼怕的絕許多數(shù)車企都不敢嘗試的針刺、火燒等測(cè)試也在此中。

可行說純電朗逸是真實(shí)考量過在價(jià)格、平安性、盈利性方面概括考量過的車子。它無盲目追求超長(zhǎng)續(xù)航、也無堆砌各式看似高大上的科技配置，卻是實(shí)切實(shí)在在地從硬核的電池平安、三電技藝、車身平安這點(diǎn)最不易被市場(chǎng)見到的焦點(diǎn)事物上下起了功夫。從這一面來講，看似挨近300的續(xù)航在市面子上是“通常的”，可是從內(nèi)核上來說，純電朗逸切實(shí)優(yōu)先的，只只是它的暗自發(fā)力在涌動(dòng)的市場(chǎng)里鮮有人知曉。

拉伸閱讀：朗逸純電

8月23日，上汽大眾首款純電動(dòng)車型朗逸純電正規(guī)到市場(chǎng)。朗逸純電是上汽大眾鑒于最新一代朗逸，在大眾團(tuán)體全新MQB平臺(tái)上與德國(guó)大眾一同研發(fā)的上汽大眾首款純電動(dòng)車型，定位于國(guó)家內(nèi)部A+級(jí)主流新燃料車子市場(chǎng)。