最好謎底現(xiàn)代車子曾經(jīng)召回34,000輛圣達(dá)菲跨界車。依據(jù)國(guó)度道路交通平安治理局的公告,這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車可能會(huì)遭受電氣難題的困擾,可能會(huì)在磕碰進(jìn)程中對(duì)乘員
現(xiàn)代車子曾經(jīng)召回34,000輛圣達(dá)菲跨界車。依據(jù)國(guó)度道路交通平安治理局的公告,這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車可能會(huì)遭受電氣難題的困擾,可能會(huì)在磕碰進(jìn)程中對(duì)乘員形成慘重傷害,或許可能會(huì)形成相當(dāng)大的挫敗感。
“本機(jī)動(dòng)車運(yùn)用帶有集成開關(guān)的前排乘客平安帶扣來監(jiān)視平安帶扣的狀況(扣緊或未扣緊)。椅子平安帶扣由椅子供給商安裝在椅子總成上。當(dāng)車子點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)彎時(shí)在FMVSS No. 208的S7.3調(diào)節(jié)到ON位子時(shí),平安帶警告聲和指令燈被激活。在受作用的機(jī)動(dòng)車中,椅子的高度調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)可能會(huì)損壞平安帶扣線束中的電線。 ..”
該損壞可能具備兩種可能的作用之一。起首,它可行防止提醒音響起和警告指令燈亮起,這意指著不會(huì)提示乘員系緊平安帶。假如產(chǎn)生車禍而且無系好平安帶,乘員可能會(huì)遭受很大的傷害。
第二種可能的成果未必會(huì)形成傷害,可是會(huì)十分煩人。NHTSA顯示,在某些概況下,即便乘員系好平安帶,警告聲和指令燈仍會(huì)維持點(diǎn)亮狀況。阿克
這次召回作用到2015年9月1日至2016年2月12日之中建設(shè)的2016年和2017年圣達(dá)菲跨界車。現(xiàn)代車子總共預(yù)計(jì)召回的機(jī)動(dòng)車總數(shù)為34,200輛。
現(xiàn)代車子顯示,它將在2016年5月6日左右最初將召回通告郵寄給汽車主人。汽車主人收到這點(diǎn)通告后,便可行將其機(jī)動(dòng)車送到現(xiàn)代銷售商處,后者將“審查并從新安排前排平安帶扣線束中的電線,以將其綁到它們的適當(dāng)位子”。修繕將無償發(fā)展。
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