豐田從車型年度起召回5,000多輛凱美瑞和阿瓦隆車子。依據(jù)美國國度道路交通平安治理局(PDF)的一封信，這次召回由于車子的懸架難題-特別是左側(cè)前懸架下臂-可能會增添產(chǎn)生車禍的風(fēng)險。

該零件由供給商Toyotetsu America生產(chǎn)。NHTSA在《平安召回匯報》中指明：

“左側(cè)前懸架下臂在生產(chǎn)進(jìn)程中被錯誤壓印(右側(cè)前懸架下臂不受作用)。已被錯誤壓印的左側(cè)下臂可能無充足的夾緊外表積來容納之下此中之一：假如將下臂固定到下球窩接頭的螺栓遭到慘重撞擊，這可能是源于尋常駕馭進(jìn)程中路面浮動而引起的，則下臂可能會與球窩接頭分離。”

假如手臂與該關(guān)節(jié)分開，則可能會使機(jī)動車更難操控，從而增添產(chǎn)生磕碰的風(fēng)險。

好信息是，難題的范疇是局限的，僅作用那一些出售有16英寸和17英寸輪輞的豐田凱美瑞，凱美瑞HV，Avalon和Avalon HV機(jī)動車。全體而言，召回作用了在美國注冊的約5,650輛車子

豐田顯示，它將在12月中旬(即此刻)最初向業(yè)主郵寄召回通告。收到該通告后，汽車主人可行將其機(jī)動車送到豐田銷售商處，豐田銷售商將無償更換左側(cè)下臂。